Летательный аппарат
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 12738
Автор: Резницкий
Текст
ласс 62 Ь, 1 о12738 ОПИСА летательного аппарата Е патенту Н. Р. Резницкого, заявленному 7 январ 1028 года (ваяв, свнд. М 23770), выдаче патента опубяик распространяется ано 31 января на 15 лет от В 930 года. Действие патен нваря 1930 года,В предлагаемом летательном аппарате, относящемся к аппаратам, снабженным вместо обычно применяемых проппелеров гребными колесами, применены универсальные рули управления, служащие одновременно рулями высоты и рулями направления.На чертеже фпг. 1 изооражает летательный аппарат в продольном вертикальном разрезе; фиг. 2 - то же в горизонтальном разрезе; фиг. 3 - поперечный разрез аппарата; фпг. 4 - деталь укрепления колеса шасси,Фюзеляж А. (фпг. 1 - 3) имеет форму прямоугольной призмы, оканчивающейся спереди пирамидой и разделенной поперечными перегородками на несколько частей. За пирамидальным отсеком, служащим местом для наблюдателя, установки вооружения п проч. и снабженным окнами а, Ь, с, помещено машинное отделение, в котором расположен вал а мотора 4, на подшипниках 2 - 3; концы вала выходят наружу фюзеляжа для укрепления на них гребных колес 1 - 1: наверху О - место для установки воздушного пасоса, служащего для освежения воздуха в моторных отсеках. Выше и ниже следующего отделения фюзеляжа расположены крылья Н -Л; на стойках Сг - сг; далее попе-щено второе машинное отделение, оборудованное подобно первому, а за ним рулевая рубка, вьцпе и ниже которой расположены рулевые поверхности д, и сс служащие одновременно рулями высоты и поворотов, для чего ось г, поверхности сг установлена в трубке Я, составляющей ось поверхности сгХаждая из осей г, и г поворачивается соответствующими штурвалами 1 и 1, с места д пилота. Рулевые поверхности расположены симметрично относительно упомянутых осей, Трубка 8 имеет тарелку 1, которая упирается в тарелку 1,; осп вращаются в подшипниках 4 и 5. Рубка имеет окна а, сг.Аппарат снабжен шасси с колесами 7 - 8; удар при спуске смягчается пружинами гу, д, и тг (фиг, 4),Управление рулями производится следующим образом: для поворота вправо оба руля ставятся в положение 4 Л (фиг, 2): для доворота влево - в положение В, С,. Для подъема руль д, следует поставить в направлении линии Сс,г, а руль Иа в вдо фюзеляжа. Прп установке на спуск рули устанавливают в обратном положении, Для затормаживания аппарата при спуске оба руля следует установить перпендикулярно к фюзеляжу,):.Ф .Я 9Летательный аппарат, снабженный гребными колесами, характеризующийся применением установленных под фюзеляжем п над ним рулевых поверхностей уа и И., (фиг. 1 - В), служащих одновременно рулями высоты и поворотов, для чего ось г, поверхности 4 установлена в трубке Я,Тнп. Ридрвгр, Упр. Управа, В.-М. Сиа составляющей ось поверхности Ы каковые поверхности расположенй симметрично относительно упомянутых осей, снабженных, каждая в отдельности, штурвалами 1 и 1 при чем упомянутые поверхности могут быть использованы как тормозные поверхности при пробеге после спуска, для чего обе поверхности устанавливаются по линии .0 С (фиг. 2),внинград, зданив Гл, Адниралтвйст
СмотретьЗаявка
23779, 07.01.1928
Резницкий Н. Г
МПК / Метки
МПК: B64C 39/00, B64C 5/10
Метки: аппарат, летательный
Опубликовано: 31.01.1930
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-12738-letatelnyjj-apparat.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Летательный аппарат</a>
Предыдущий патент: Приспособление для учета входящих и выходящих с участка осей
Следующий патент: Способ охлаждения комбинированных турбин
Случайный патент: Вптб