Летательный аппарат

Номер патента: 420228

Опубликовано: 20.11.2004

Авторы: Барденков, Гусев, Козырев, Фрадкин

МПК: B64C 9/06, G01M 1/02

Метки: аппаратом, летательным, механизм, нелинейный, отклонения, рулей, системе

Нелинейный механизм отклонения рулей в системе управления летательным аппаратом, содержащий зубчатую пару в виде сектора и шестерни с кривошипом, установленной на поворотном рычаге, ось вращения которого совмещена с осью сектора, свободный конец подсоединен к входящей тяге системы управления, а выходящая тяга системы управления подсоединена к кривошипу, отличающийся тем, что, с целью расширения диапазона изменения нелинейных передаточных характеристик, к сектору подсоединен рычаг, который через двуплечую качалку с регулируемой опорой посредством тяг соединен с поворотным рычагом шестерни.

Номер патента: 10302

Опубликовано: 29.06.1929

Автор: Карнюшин

МПК: B64C 29/00

Метки: аппарат, летательный

...1); нижняя сторона кожухов оставлена открытой, Внутри кожухов, по их длине, проходят два вала к, ж с насаженными на них винтами г, л, л и м, Аппарат снабжен .рулями высоты о, о и рулями поворотов й, в.Подъем аппарата основан на применении реактивного действия воздушных струй, отбрасываемых воз.душными винтами под крылья аппарата, при чем средние винты л, л расположены так, чтобы они отсасывали воздух с верхних поверхностей е, е впереди лежащих крыльев а, б, е, для направления его на внутренние поверхности соседних крыльев, Таким расположением крыльев и винтов предполагается достичь разрежения воздуха над крыльями и сгущения его под ними - с целью взлета с места без большого разбега.При спуске аппарата на кожухи возлагается роль...

Номер патента: 2001835

Опубликовано: 30.10.1993

Автор: Топтыгин

МПК: B64C 25/40

Метки: аппарата, вращения, колес, летательного

...эламсчгты 8(гребни) с поверхностями 9 и 10, На прогакторе шины выполнены аэродиамичаскиа элементы 8 с поверхностями 9 и 10 и канавками 11.Боковины 5 псоматической шины сабжс 14 ы сбалансированными с най, оыг:олнаными из материалов, состаолягощих протектор, расположеыми радиально к оси оращеия и оыступагощими над тороидальой поверхостью боковин 5 шины аэродинамическими элсметами 8 (гребнями), имеющими поверхности 9 и 10, Поверхость 10, обращенная к встрсчноглу воздушному атаку, составляет угол 90 +о+30 к плоскости боковины шины при способстоугощай лучшему обтеканию воздушьнл потоком аэродинамических элементов 8 кр 1,оизнс второй пооархности 9, которая плавно соедияет вершину азродинамичесг.ого элемента с основаием соседнего...

Номер патента: 307008

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Адлер, Веркин, Кулагин, Лашков, Мусолин, Первушин, Петровг, Ромашин, Смирнов, Ярочкин

МПК: B64C 25/02

Метки: аппарата, колес, летательного, отражательное, шасси

...под;р)- жииеииые отра.атели, явллготся исдост;1 то 1- ио эффективными, так как в кодс движсп: ст(м 0.7 ета ИОлс заполисиия Обьсма короб;1 жИдКОй СредОй уетрОйетВО РЕЗКО уиудпас Г свои зап 1 итиыс свойства.ЦельО изобрсспи является повышпие надежности защиты элементов конструкции лстатсльпогс, аппарата от загрязнения. Это дос 1 иГасГся 1)ы полиписа в верхней стсикс 32- крытого короба перепускиык окон с иаправллгощими капс 1 ла.и для прохода жидко Срсды. При этом отношение площади пере:ус)спьк окон к плошади части веркисй степк:1 короба, располо)1 сс;ПОЙ впсреди 1(олсса, иакодигсл В спределак от 0,3 до 0,8,1-2 черте)ке показа(ио грсд.ло)ксииос устрои- СТВО. Отра)кателшос мстройстВО для 1,Олсс Выполисио в в 1 дс закрытого со Всск сторон кор...

Номер патента: 660357

Опубликовано: 27.04.2005

Авторы: Козырев, Михеев

МПК: B64C 25/44

Метки: аппарата, колес, летательного, привод, тормозами

Привод управления тормозами колес летательного аппарата, содержащий рычаг торможения, расположенный на рукоятке управления, кардан и проводку управления с тягами, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и стабильности работы привода путем замены тросовой проводки на жесткую, в него введены основная и дополнительная качалки, связанные между собой промежуточным звеном, ось крепления которого к основной качалке совмещена с осью вращения рукоятки управления, а ось крепления дополнительной качалки к тяге управления совмещена с осью вращения кардана.