Поперечный слип

Номер патента: 318756

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Дратвин, Илларионов, Фикс

МПК: F16F 3/00

Метки: виброизолирующая, наклонной, опора, осью

...эле ние: очего жест изобрете я июй ами, мент аяся ости накло обойм гий эле личающжестк а свя подвиж аниым при тивИзобретение относится к области амзационной техники и применяется встроении,Известна виброизолирующая опора с наклонной осью, содержащая опорные узлы с 5обоймами, между которыми расположен упругий элемент из эластичного материала,Цель изобретения - регулирование жесткости упругого элемента. Для этого предлагаемая опора снабжена кольцом, связаннымОс одним из опорных узлов и подвижнымвдоль оси упругого элемента кольцом, причемпри перемещении кольца изменяется эффективная длина упругого элемента.На чертеже показана описываемая опора, 1 дчастичный продольный разрез.Виброизолирующая опора с наклоннойосью содержит опорные узлы 1 и...

Номер патента: 1437342

Опубликовано: 15.11.1988

Авторы: Молчанов, Молчанова, Чепела

МПК: B66C 9/10

Метки: опорное, рельсового, средства, транспортного

...ось 3, расположенная в отверстиях вилки 4 иусгановленньп на подшипниках каток 5и элементы качения.Для регулировки качения с помощьюгаек 6 поожения элементов каченияотносительно боковых гранец 2 головки рельса используется резьба, выполненная на оси 3,Вилка 4 имеет боковые 7 и торцовые 8 поверхности.Каток 5 имеет овальную опорную поверхность 9, располагающуюся присборке несколько выше торцовых поверхностей 8 вилки 4. Каждый из элементов качения состоит из сепараторнойвтулки 10, на торцовой поверхностикоторой выполнены на одном диаметрекруглые отверстия для размещения вних тел 11 качения, Для закрепления35наружного кольца подшипника сепараторной втулки 10 используется однаиз крьпдек 12 или 13 с вертикальнымиотносительно оси плоскостями...

Номер патента: 1698113

Опубликовано: 15.12.1991

Автор: Кисляков

МПК: B61F 11/00

Метки: опорный, рельсового, средства, транспортного, узел

...изобретения - упрощение конструкции.На фиг.1 изображено устройство, общий вид; на фиг,2 - разрез А-А на фиг.1,Устройство содержит корпус 1 с кольцевой направляющей 2, в которой установлены шарики 3, Корпус 1 закрыт крышкой 4 с вырезом 5, через который шарики 3 опираются нэ рельс 6, На крышке 4 соосно направляющей 2 установлена ось 7, на которой своим внутренним кольцом закреплен радиальный подшипник 8, взаимодействующий с боковой поврехностью рельса 6.Устройство работает следующим образом,При перемещении транспортного средства шарики 3 перекатываются по рельсу 6 и по направляющей 2, Подшипник 8, взаимодействуя с боковой поверхностью рельса 6, препятствует боковому смещению транспортного средства относительно рельсового пути,Формула...

Номер патента: 1717508

Опубликовано: 07.03.1992

Автор: Семакин

МПК: B65G 67/48

Метки: вагоноопрокидывателей, наклонно, плоскости, подъездной, поперечной, путем, путь, расположенным, рельсовый, рельсовым

...дополнительных зваляет ус киды вател эавать см снижения ние и разгНедос пути, в кат относитель при въезде тяжести гр маться, что энергии. зобретения состоит в сн иат на подачу вагона в ва пель.стижения поставленной цели в подьездном рельсовом пути, по ере один рельс которого наклоотносительно горизонтали, друнаклонен вниз относительногоризонтали, причем углы наклона обоих рельсов равны.На фиг.1 схематично изображен вагоноопрокидыватель с подъездным рельсовым путем, вид сбоку; на фиг.2 - вид А на фиг.1.Подъездной рельсовый путь содержит наклоненный вверх относительно горизонтали рельс 1 и наклоненный под таким же углом вниз рельс 2. Оба рельса соединяются с соответствующими рельсами вагоноопрокидывателя 3, расположенными...

Номер патента: 109509

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Терехов

МПК: E02D 29/063

Метки: дорожек, подводных, положение, проектное, рельсовых, слипа, укладки

...поло:кение.Спущенную в воду р льсовую;орожку 1 точно г:ь 1 вс цивают, под ЛЬСОВЫХ ПОДВОДНЬ ОЕКТНОЕ ПОЛОЖЕНИ проектпыс высотныс отметки на тросовых подвесках 2 талями 3, скрепленными с поперечинами временных свайных опор 4 (фиг. 1).После точной вывески под нижнюю плоскость рельсовой дорожки на каждой свайной оноре подводят под водой с установкой ца ребро поперечины О, которые под влиянием силы плавучести плотно прижимаются к шпалам или подошве рельсовой дорожки 1. После прцшивки досок к каждой свайной опоре 4 производят освооождение тросовых подвссок 2 путем разгрузки талей с персдачеи давления дорожки на подводныс поперечины 5 с последующей проверкой посредством нивелировки соответствия вы- сотнОГО профи,15 дорожки проектным...