Устройство централизованного управления давлением в шинах автомобилей
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
Класс 63 е, 1763 е, 30 оз22680 СССР улдщрщ Ватентее тев язв МВИИЬОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Л. Н. Маклаков и Л. Н. Карпов УСТРОЙСТВО ЦЕНТРАЛИЗОВАННОГО УПРАВЛЕНИЯ ДАВЛЕНИЕМ В ШИНАХ АВТОМОБИЛЯЗаявлено 13 декабря 1956 г. за562507/27 в Комитет но делам изобретений и открытий нри Совете Министров СССРОпубликовано в Бюллетене изобретений18 за 1959 г. Известны устройства централизованного управления давлением в шинах автомобилей с подводом воздуха к шинам через сверлеция в полуоси и ступице колеса. Существенным недостатком известных устройств того же назначения является их уязвимость вследствие того, что головку и воздухопроводы, подводящие к ней воздух, располагали на наружной части колес и шасси автомобиля. Выступающие за габариты кузова автомобиля головка и воздухопроводы легко могут быть повреждены или сорваны.В описываемом устройстве этот недостаток устранен тем, что, с целью размещения элементов подвода воздуха в габаритах колеса, место перехода воздухопровода от невращающейся части колеса к вращающейся уплотнено с помощью блока, представляющего собой пустотелый корпус с двумя самоподжимными сальниками, запрессованцымц в корпус наружными поверхностями,С целью повышения срока службы сальников блока, внутренние поверхности которых сидят на полуоси, корпус блока выполнен це касающимся цапфы колеса, внутри которой он расположен.На чертеже изображено устройство в общем виде,В пространстве, ограниченном тормозным барабаном 1 ц диском тормоза 2, в теле цапфы 3 заключена головка подвода воздуха 4, через которую пропущена снабженная воздухоподводящими каналами полуось 5. Вращающаяся на подшипниках б ступица 7 несет колесо 8, к циппелю которого 9 присоединен шланг 10, принимающий сжатый воздух из воздухопроводящих каналов полуоси б. Сжатый воздух в головку 4 подается шлангом 11, пропущенным через тело диска тормоза 2,122680 Предмет изо бр ет ения Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРРедактор Р, Гальцева Гр, 241 Подп. к печ. 10 ХП 1-59 г.Тираж 900 Цена 25 коп,Информационно-издательский отдел,.Объем 0,17 п. л. Зак. 5907 Типография Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Петровка, 14.1, Устройство централизованного управления давлением в шинах автомобиля с подводом воздуха к шинам через сверления в полости и ступице колеса, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью размещения элементов подвода воздуха в габаритах колеса, место перехода воздухопрсвода от невращающейся части колеса к вращающейся уплотнено с помощью блока, представляющего собой пустотелый корпус с двумя самоподжимными сальниками, запрессованными в корпус наружными поверхностями.2. Устройство по п. 1, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения срока службы сальников блока, внутренние поверхности которых сидят на полуоси, корпус блока выполнен не касающимся цапфы колеса, внутри которой он расположен,
СмотретьЗаявка
562507, 13.12.1956
Карпов Л. Н, Маклаков Л. Н
МПК / Метки
МПК: B60C 23/00, F16J 15/48
Метки: автомобилей, давлением, централизованного, шинах
Опубликовано: 01.01.1959
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-122680-ustrojjstvo-centralizovannogo-upravleniya-davleniem-v-shinakh-avtomobilejj.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство централизованного управления давлением в шинах автомобилей</a>
Устройство контроля давления в шинах колес
Номер патента: 636492
Опубликовано: 05.12.1978
МПК: G01L 9/00
...за фиксированный интервал пути.Реверсивный счетчик имеет лва раздельных входа для импульсов от датчиков одного и другого колес. Оснзначим частоту импульсов ог датчика одного колеса через 1, а частоту импульсов от датчика другого колеса че 1 ез Ь .В счетчике записывается разность числа импульсов (1 - Гг) или (1 г - 1) на каждый текущий момент времени. Эта разность независимо от системы счисления, примененной в счетчике, выражается только целым числом импульсов. Состояние счетчика меняется с приходом импульса на любой из его входов. С приходом импульса на суммирующий вход в счетчик записывается единица, а с приходом вычитаюшего импульса эта единица списывается.Интервалы времени между записью и считыванием равны сдвигу во времени между...
Способ контроля и доводки давления в шинах колес транспортного средства
Номер патента: 854756
Опубликовано: 15.08.1981
МПК: B60C 23/00
Метки: давления, доводки, колес, средства, транспортного, шинах
...раэ запоминают значение измеренного давления, определяют модуль и знак разности между значениями измеренного данления н шине и заданного и формируют временной интервал каждого впуска и выпуска воздуха пропорционально величине модуля этой разности. Согласно предлагаемому способу при надевании наконечника на ниппель шины открывается измериТельный клапан и осуществляется такт измерения давления. По оконЧании такта измерения измерительный клапан перекрывается и после небольшой выдержки нремени сигнал, пропорциональный разности давления в шине и установленного н задатчике давления, поступает в блок выдержки времени впуска и выпуска воздуха и далее воздействует на впускной или на выпускной клапаны, что определяется, например, полярностью...
Устройство для контроля давления в шинах колес
Номер патента: 213636
Опубликовано: 01.01.1968
МПК: B60C 23/00, G01L 17/00
...устройстве токосъемник выполнен в виде трансформатора, обмотки которого расположены соосно колесу, причем одна обмотка закреплена на вращающейся части колеса, а другая - на неподвижной,На чертеже изображено описываемое устройство.На ободе 1 колеса установлен электроконтактный датчик 2 давления. Соосно колесу установлены обмотки 3 и 4, образующие трансформатор, Обмотка 3 закреплена на ободе, а обмотка 4 - на неподвижной части колеса, например на оси б. Обмотка 3 соединена с контактами б датчика, обмотка 4 - с сигнальным устройством 7 и источником 8 питания. При срабатывании датчика, например при падении давления в шине, обмотка 3 контактами 6 накоротко замыкается, что вызывает увеличение силы тока в цепи другой обмотки и,...
Устройство для контроля давления в пневматической шине
Номер патента: 385759
Опубликовано: 01.01.1973
Авторы: Аземша, Лепешко, Ломано
МПК: B60C 23/00
Метки: давления, пневматической, шине
...5 уменьшается и шток 9 под действием пружины 8 перемещается вправо, от рывая клапан 11 от седла 10. Известны устроиства для контроля давления в пневматических шинах, включенные между питающей магистралью централизованной системы накачки шин и шиной, содержащие диафрагменную камеру с перегородкой и клапан.Недостатком таких устройств является наличие постоянного давления в питающей магистрали, что способствует повышенному износу блоков уплотнителей при движении транспортного средства с номинальным давлением в шинах.Целью изобретения является разгрузка от давления питающей магистрали при номинальном давлении в шинах.Эта цель достигается тем, что перегородка диафрагменной камеры снабжена седлом под клапан, а в клапане выполнены паз с...
Устройство для перемещения и центрирования блоков корпусов судов на степеле
Номер патента: 460207
Опубликовано: 15.02.1975
Авторы: Каминкер, Латман, Мандельблат, Народецкий, Стесель, Струц
МПК: B63C 5/02
Метки: блоков, корпусов, перемещения, степеле, судов, центрирования
...установлены центрирующие опоры.На фиг. 1 схематически изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - то же, разрез по А - А на фиг, 2.Устройство выполнено в виде тележки с основанием 1, установленным на катки 2, и с вмонтированными в основание гидродомкратами 3, На основании, в местах установки гидродомкратов, укреплены направляющие 4, в которых установлены промежуточные штоки 5, нижние концы которых опираются на головки 6 плунжеров гидродомкратов, а на верхних установлены центрирующие опоры, содержащие нижние плиты 7, шары 8, регулировочные центрирующие винты 9 и опорные части 10.Гидродомкраты снабжены автономными насосами 11, а верхние концы промежуточных штоков выполнены с резьбой и...
Предыдущий патент: Стопорное приспособление для раздвижной лестницы
Следующий патент: Приспособление к коробке передач, например трактора с-80, для понижения скоростей
Случайный патент: Устройство для прошивки матриц на ферритовых сердечниках