Зажим для каната

Номер патента: 1749087

Опубликовано: 23.07.1992

Авторы: Акишин, Бардышова, Колесников, Литвинов

МПК: B61C 9/50

Метки: крепления, локомотива, тягового, электродвигателя

...привода,На фиг,1 показана передняя часть тележки с установленным на ней приводом, общий вид; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1,5 Устройство крепления тягового электродвигателя локомотива содержит связывающие корпус электродвигателя 1 (фиг.1) срамой 2 тележки два узла соединения, расположенные с двух его сторон, Редуктор 310 опирается с одной стороны на ось 4 колесной пары, а с другой подвешен к кронштейну 5 рамы 2 с помощью реактивной тяги 6.Электродвигатель 1 и редуктор 3 связанымежду собой передаточным механизмом (не15 показан). Электродвигатель 1 со стороныоси 4 колесной пары связан с поперечнойбалкой 7 рамы 2 с помощью кронштейна 8,соединенного с электродвигателем крепежными элементами 9 и 10. Кронштейн 8 оперт20 на кронштейн 11...

Номер патента: 200373

Опубликовано: 01.01.1967

МПК: B61B 12/02, F16G 11/03

Метки: каната, крепления, муфта, тягового

...10, при повороте вниз лю. бой из полумуфт или одновременно обеих (при обрыве обеих ветвей каната) будет поворачиваться так же вниз на своей оси 13 защелка 4, освобождая ось 11, выходящую через специальные прорези за корпус 1 и взаимодействующую с защелкой 4.Ось 11 соединена с шайбой 14, на которую непосредственно действует пружина 3. Освобожденная пружина 3 развивает строго определенное усилие и обеспечивает нужный ход оси 11, который может быть снят через промежуточную деталь и передан на ловитель вагона,Для обеспечения срабатывания пружины 3 без обрыва тягового каната надо потянуть вниз за специальную ручку в кабине вагона, связанную гибкой связью с защелкой 4, которая освободит ось 11.После срабатывания муфты, взведение ее...

Номер патента: 609481

Опубликовано: 30.05.1978

Автор: Роберт

МПК: D03C 3/16

Метки: жаккардовой, зажим, крепления, тяговых, элементов

...губки 2 непосредственноохватывают одно из сужений 13 крючка 3,Если в конструктивном варианте, показанном на фиг, 1, зажим 1 предназначен для соединения крючков 3 с аркатцыми шнурами 8то в варианте применения в соответствии сфиг. 11 используется тяговыи элемент, выполненцыи в виде распределительной серьги 16;изготовленной цз проволоки, который вставлен снизу в прорезь 7 и выполнен в основном в соответствии с фиг. 9, Серьга имеет сверху утолщенную головку 17. Снизу к серьге подвязаны петли аркатных шнуров 8. Аркатные шнуры проходят между направляющими прутками 18 и далее через делительную доску 9, В зоне между направляющими прутками и делительной доской каждый аркатный шнур снабжен зажимом 1. Верхняя часть аркатного шнура аналогично...

Номер патента: 1710406

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Акишин, Бардышова, Богопольский, Колесников, Литвинов

МПК: B61C 9/50

Метки: двигателя, крепления, локомотива, раме, тележки, тягового

...кронштейнов 24 и 25. Через втулки пропущены стяжные болты, зажимаемые между буртами 30 втулок и торцами кронштейнов 25 рамы тележки.Для упрощения конструкции они выполнены в виде винтовой стяжки, состоящей из шпильки 32 и гаек 33,Высота выемок 31 кронштейнов 24 и 25 (фиг.З и 5) равна их радиусу за вычетом половины монтажного зазора б, обеспечивающего возможное угловое отклонение двигателя 1 в вертикальной плоскости вокруг втулок 29. Между буртами 30 втулок 29 и торцами кронштейнов 25 (фиг.4 и 5) установлены полукольцевые сегменты 34, суммарная толщина которых равна возможному смещению двигателя вдоль оси колесной пары,Предложенное устройство до окончательной затяжки крепежныхэлементов 26 и 33 работает как шарнир, один из корпусов...

Номер патента: 348410

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Великодный, Грабовский, Закорецкий, Карпов, Коы, Куценко, Маслиев, Писарев, Роберман

МПК: B61C 9/38

Метки: крепления, локомотива, раме, тележки, тягового, ь1, электродвигателя

...которого исключала бы интенсивный износ сопрягаемых элементов и обеспечивала достаточную его долговечность и эластичность,Достигается эта цель тем, что в предлагаемом устройстве упругий элемент выполнен ввиде кольцевой бухты, навитой из пружиннойпроволоки и скрепленной двумя замкал 1 и. ЗОВерхний замок крепится на раме тележки, а нижний - ца корпусе тягового электродвигатсля.Ра чертеже изображено описываемое устройство в двх проекциях.Устройство содержит упруги 1 элемент 1 в виде бухты, цавцтой цз пружинной проволоки,два замка - всрхтшиц ш 1 жш 11 8. Верхний замок 2 крепится на раме 4 ележки локомотива, а 11 жнц 1 замок 3 - на корпусе 5 тягового электродвигателя, опирающегося через моторно-осевой одшцпнцк (на чертеже не показан) ца...