Прибор для передвижения железнодорожных повозок

Номер патента: 936

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Бедняков

МПК: F16H 51/02

Метки: изменяемым, паровая, паровозная, поршня, ходом

...11 и 12, управляемыми машинистом при помощи рычага, имеюшего три положения: центральное, когда дуги 11 и 12 не касаются шестеренок 9 и Ю, и два крайних: одно, увеличивающее расстояние пальца кривошипа и противовеса от центра оси колеса и, значит, увеличивающее плечо приложения силы поршня, а другое, уменьшающее его.Сдвижной поршень фиг. 2 состоит из двух дисков 13 и 14, сидящих на штоках, из которых шток 16 второго диска 14 цельный входит в пустотелый шток 15 первого диска 13; каждый шток скреплен с рамой: шток диска 13 с наружной рамой 18, а шток диска 14 - с внутренней рамой 17, Обе рамы сцеплены концами с винтом 19, имеющим правую и левую нарезку, так что при вращении винта 19 в ту или другую стороны рамы 17 и 18 или раздвигают...

Номер патента: 3721

Опубликовано: 31.10.1927

Автор: Блок

МПК: B41J 5/26

Метки: клавишных, пишущей, прибор, рабочего, рычагов, хода

...фиг. 2 - вид в плане.Прибор состоит из закрепленного в подставке 1 коленчатого штатива 2, по вертикальному стержню которого хо 1 дит стрелка-указатель б, закрепляемая на стержне, напр., разрезным зажимом 5 с барашком 9. На конце горизонтального колена штатива в гнезде 10 ходит вверх и вниз линейка 4 со шкалой, удерживаемая в гнезде помощью накладки 3 с винтом 8. БРЕТЕНИЕ Для измерения опускания (глубингя хода). напр., клавиши пишущей машины, прибор устанавливается рядом с клавиатурой машины; клавиша подводится под градуированную линейку 4 (фиг. 1). и последняя осторожно опускается сверху на кнопку 11 клавиши, после чего линейка 4 задерживается в своем положении нажимом винта 8 на планку 3. Затем указатель-стрелка б устанавливается на...

Номер патента: 19924

Опубликовано: 31.03.1931

Автор: Кормилкин

МПК: F04C 2/063, F04C 2/356

Метки: видоизменение, кольцевым, насоса, охарактеризованного, патенте, перемещаемым, поршнем, эксцентрически

...тел кольцаедназнач сти сист Видоиз в патенте поршнем,ски, отлич щенного м триком с риала, пр ния жесткоО выдаче дополнительного патентадополнительного патента простираетс.Предлагаемое изобретение является видоизменением означенного насоса и состоит в том, что, в целях уменьшения жесткости системы насоса, между телом поршня и эксцентриком помещается кольцо из упругого материала.На чертеже фиг. 1 схематически изображает вид насоса спереди, со снятой передней стенкой кожуха; фиг. 2 - .разрез по линии А Б на фиг. 1 (передняя стенка поставлена на место).Устройство и действие предлагаемого насоса, в общем, аналогично описанному в патенте239, при чем в данном случае, в целях уменьшения трения тела поршня о стенки кожуха и достижения меньшей...

Номер патента: 21708

Опубликовано: 31.07.1931

Автор: Зыков

МПК: B63B 21/56

Метки: движущихся, повозок, судов, сцепки, сцепляемыми, сцепляющих, толчка, ходу

...расположенный на движущемся, выход гибкого тела Т ежесекундно насцепляющемся судне или повозке; гибкое , величину 1;. От этого торможения платтело связано гибким же телом с тормоз- , форма получает, наоборот, движение наной колодкой, тормозящей барабан прибуксире экипажа с ежесекундным ускоотносительном смещении сцепляемых су-рением Г 1, т.-е, скоростью, равной в людов или повозок,бой данный момент разности скоростейНа чертеже изображен схематическийэкипажа и гибкого тела Т.вид приспособления.Через Р: К, секунд тормоз соверПассажиры и грузы помещаются на 1 шенно остановит барабан и гибкое тело Т,подвижную платформу, соответственноа буксируемая платформа будет ужетипу транспорта (вагон, дрезину, те.иметь скорость экипажа, Тогда...

Номер патента: 2730

Опубликовано: 15.09.1924

Авторы: Вишняков, Власов

МПК: F02N 17/02

Метки: внутреннего, горения, двигателей, пуска, ход

...случае, если наконечник деревянный, стержень а делается целым, без внутреннего стержня в. Перед пуском , двигателя деревянный наконечник за-жигается и всякий раз при следующем пуске двигателя в ход заменяется но-; вым. Металлический же наконечник перед пуском двигателя в ход накаливается докрасна. После пуска внутренний стержень с наконечником, по-мощью нарезки, отодвигается так,чтобы наконечник не высовывался 1 в камеру сгорания. Во время работыстержень в находится все время в крышке цилиндра и удерживается в своем положении винтовым выступом е, сделанным на полдиаметре стержня а и упирающимся в соответственную винтовую нарезку в штуцере г, также сделанную на половине диаметра. Та,Оестройство имеет целью быстро вынимать и вставлять...