Экономайзер холостого хода карбюратора для двигателя внутреннего сгорания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(53) 621.43-441 дотов томоб летия еской 545,4 жныи ктяб(56) Авторско Н, кл. ел 3/ и де ния. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ ильно-дорВеликой революци 9(088.8)ьства С 00, 196(54)(57) ЭКОНОИАЙЗЕР ХОЛОСТОГО ХОДА КАРБЮРАТОРА ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ транспортного средства с рамой, содержащий клапан, размещен ный в канале системы холостого хода, и связанную с клапаном управляющую тягу, о т л и ч аю щ и й с я тем, что, с целью упрощения конструкции, управляющая тяга снабжена упругим элементом для свя-. зи с рамой транспортного средствампфирующим устройством первмеще-;1177527те с корпусом 3 карбюратора, вызываярастяжение пружины 6,По истечении определенного времениусилие растянутой пружины 6 вызоветперемещение поршня 8, а вместе с ними управляющей тяги 5 относительнокорпуса 3 в направлении, обратномперемещению корпуса 3, так что управляющая тяга 5 через промежуточныйрычаг 4 переместит клапан 1 к седлу13, перекрывая проходной канал 15втулки 14 и прекращая подачутопливав двигатель (на режиме торможения двигателем дроссельная заслонка 17 карбюратора установлена в положении перекрытия), При этом смещении поршня9 жидкость в цилиндре 8 перетекаетиз одной (левой) полости в другуючерез перепускное отверстие 11, создающее заданное гидравлическое соп.ротивление, в то время как клапан10 находится в положении закрытия.Таким образом обеспечивается запаздывание смещения поршня 9 относительно корпуса 3, в связи с чем при случайных угловых колебаниях двигателя,не связанных с торможением транспортного средства, предотвращается закрытие клапаном 1 проходного канала 15втулки 14 (величина запаздывания закрытия клапана 1 подбирается опытнымпутем).По мере прекращения торможениятранспортного средства с помощью двигателя и переход последнего в режим холостого хода или в тяговый режим двигатель смещается в обратном направлении, вызывая смещение корпуса 3 карбюратора в том же направлении, Поршень 9 вместе с управляющей тягой перемещаются в исходное положение, смещается клапан 1 в сторону открытия проходного канала 15, обеспечивая поступление топлива в двигатель через систему холостого хода, открытие клапана 1 происходит без запаздывания, так как при обратном смещении поршня 9 перетекание жидкости в цилиндре 8 происходит при открытом клапане 10, имеющем значительно меньшее гидравлическое сопротивление, чем перепускное отверстие 11,
СмотретьЗаявка
3714962, 11.03.1984
КИЕВСКИЙ АВТОМОБИЛЬНО-ДОРОЖНЫЙ ИНСТИТУТ ИМ. 60-ЛЕТИЯ ВЕЛИКОЙ ОКТЯБРЬСКОЙ СОЦИАЛИСТИЧЕСКОЙ РЕВОЛЮЦИИ
ОРЛОВ ВИКТОР ВАСИЛЬЕВИЧ, ФЕДОТОВ ЛЕВ ВАСИЛЬЕВИЧ, СИРОТА ВАДИМ ИГОРЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: F02M 3/04
Метки: внутреннего, двигателя, карбюратора, сгорания, хода, холостого, экономайзер
Опубликовано: 07.09.1985
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1177527-ehkonomajjzer-kholostogo-khoda-karbyuratora-dlya-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Экономайзер холостого хода карбюратора для двигателя внутреннего сгорания</a>
Устройство для управления двигателем стеклоочистителя транспортного средства
Номер патента: 538926
Опубликовано: 15.12.1976
Авторы: Алексеев, Егоров, Скрылев
МПК: B60S 1/08
Метки: двигателем, средства, стеклоочистителя, транспортного
...делителя напряжения,На чертеже представлена схема предлагаемого устройства для управления двигателем стеклоочистителя транспортного средстваедактор В. Блохина аказ 2802/18 Тираж 90 д.1872 Типография, пр, Сапунова, 2 Устройство содержит генератор импульсов, выполненный на транзисторах 1 и 2 и РС-цепочке, образованной переменным резистором 3 и конденсатором 4, последовательно с которым соединен дополнительный переменный 5 резистор 5; ключевой элемент, выполненный на транзисторе 6 и соединенный последовательно с двигателем 7 и параллельно с управвляемым двигателем 7 концевым выключателем 8; делитель напряжения на резисторах 9 10 и 10.Устройство работает следующим образом, При включении питания смещением с делителя на резисторах 9 и 10...
Устройство для управления двигателем стеклоочистителя транспортного средства
Номер патента: 867729
Опубликовано: 30.09.1981
МПК: B60S 1/08
Метки: двигателем, средства, стеклоочистителя, транспортного
...положительной шине источника питания .Коллектор транзистора 3 через резистор 13 соединен с. управляющим электродом тиристора 5, управляющий электрод тиристора 5 через паралпельно соединенные резистор 14 и конденсатор 15 соединен с като дом тиристорв 5. Катод тиристорв Я соединен с электродвигателем 16, с вы-. Водом концевого выключателя 17 и диодом 18. Схема динамического торможения выполнена нв тиристоре 19, вхо дящих в состав ключа, транзисторах 20- 22 и диоде 23, резисторах,24-28 и конденсаторе 29. Тирнстор 19 вялю-, / чен параллельно аик ателю 16 через коидевой вьаипочателЬ 17, Анод тиристора 19 подключен к выводу концевого Выюно" чателя 17, катод тиристорв 19 соедн нен с отрицательной шиной источеща питания, в управляющий электрод...
Устройство для управления двигателем стеклоочистителя транспортного средства
Номер патента: 481479
Опубликовано: 25.08.1975
МПК: B60S 1/08
Метки: двигателем, средства, стеклоочистителя, транспортного
...а конттенсатор 10 разряжаться через зарядноразрядные резисторы 8 и 9,Когда напряжение делителя на конденсаторах 10 и 11 и резисторах 8 и 9 становится выше напряжения, создаваемого делителем напряжения на резисторах 6 и 7, 481479компаратор срабатывает и подает включаклщий сигнал на управляющий электрод черезрезистор 6, а так же от конденсаторов,.имеющих определенную энергию. КУВ переходит в проводящее состояние и электродвигатель стеклоочистителя начинает вращаться,Концевой выключатель 4 закорачиваетКУВ, который переходит в непроводящеесостояние, а электродвигатель стеклоочистителя продолжает питатЬся через концевой выключатель, и при размыкании последнего электродвигатель обесточивается, Насхему управления подается напряжение,,...
Предохранительный клапан пневматической тормозной системы транспортного средства
Номер патента: 639433
Опубликовано: 25.12.1978
Автор: Иерг
МПК: B60T 17/04
Метки: клапан, пневматической, предохранительный, системы, средства, тормозной, транспортного
...1 б и 17 седел 18 и 19, выполненных в полостях корпуса. Уплотнцтельные элементы 14 и 1 б могут быть из 5готовлены из эластомеров, на их торцовойповерхности выполнены два концентричнорасположенных кольцевых выступа 20 и 21,причем наружный выступ 21 меньше по высоте внутреннего выступа 20, на которомвыполнена радиальная канавка 22, образующая с поверхностью 1 б седла 18 канал23,Предохранительный клапан функционирует следующим образом.Прп работающем компрессоре обе полости 2 и 3 заполняются через входной патрубок и регулятор давления, Предположим,что контур, подсоединенный справа к клапану, отрегулирован на большее давление, 20чем контур, подсоединенный слева. Рабочее давление через клапан 28 воз. действует на ограниченную внешним кол.-...
Гидравлическое устройство для демонтажа вала из корпуса забойного двигателя
Номер патента: 1061968
Опубликовано: 23.12.1983
Авторы: Астафьев, Костыря, Олешков, Чистяков
МПК: B23P 19/027, B30B 1/32
Метки: вала, гидравлическое, двигателя, демонтажа, забойного, корпуса
...подвижную траверсу с приводом переме щения, размещенную между неподвижной траверсой и силовыми гидроцилиндрами, а также связанную с демонтируемым валом забойного двигателя тягу, установленную с воэможностью соединения посредством приводных захватных плашек с основной подвижной траверсой, тяга выполнена с полостью для размещения вала. забойного двигателя и эаходным вырезом на конце, обращенном к неподвижной траверсе, и закреплена на дополнительной подвижной траверсе.На фиг. 1 изображено гидравлическое устройство для демонтажа вала из корпуса. забойного двигателя, общий вид, рассеченный вертикальной плоскостью по продольной оси, на фиг. 2 - то же,вид в плане.Гидравлическое устройство содержит станину 1, неподвижную траверсу 2,....
Предыдущий патент: Маслосъемное поршневое кольцо
Следующий патент: Насос с тепловым приводом
Случайный патент: Способ лечения больших вентральных грыж