Устройство для регулирования зазора

Номер патента: 515027

Опубликовано: 25.05.1976

Авторы: Бартосевич, Козловский, Скибневский, Чаплинский

МПК: G01B 3/00

Метки: величины, внутреннего, газораспределения, двигателя, зазора, клапаном, коромыслом, между, механизма, сгорания

...разрезе н установка его на двигателе;на фнг. 2 - разрез А-А ча фиг; 1; на фиг, Э 25 ,разрез Б-Б на фиг, 1, 515027Устройство содержит корпус 1, пОлвимную каретку 2, подпружиненную снизу пружиной Э и имеющую захват 4 и опорную площадку 5, В корпусе установлены регисрируюций прибор 6 с измерительным наконечником 7, поворотный эксцентрик О с рычагом 9 я тормозные пластинчатые пружины 10 с раэжимным кулачком 11. В консольном основании 12 корпуса 1 выполнен подковообразный вырез 13, Корпус снабжен иаправляюшей 14 для каретки 2.Устройство работает следующим образом. Перед установкой устройства на двигатель каретку 2 с помощью рычага 9 и эксцентрика 8 отводят в нижнее положение до упора захвата 4 в консольное основание корпуса, имеющее...

Номер патента: 1173082

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Борисов, Путеев

МПК: F16D 65/38, F16D 65/74

Метки: автоматический, гидравлическим, зазора, клапаном, колодочных, обратным, приводом, регулятор, тормозов

...соединенным с колодкой 19 тормозаНатяжение упругого элемента 18 регулируется винтовым механизмом 20 в соответствии с требуемым давлением регулирования, зависящим от усилия возвратной пружины 21 для стягивания колодок 19 тормоза и зазора с 1 между фрикционными накладками 22 и тормозным барабаном 23. Предпочтительно выполнение регулятора с прецизионным поршнем 10, что позволяет свести к минимуму количество уплотнений и уменьшить тем самым трение, дестабилизирующее регулятор,Регулятор работает следующим образом.При выключенном тормозе в регуляторе шток 8 с направляющим хвостовиком 9, поршнем 10 и тарелкой 11 обратного клапана занимает крайнее положенйе, при котором тарелка 11 прижата к седлу 3 в расточке 2 корпуса 1 усилием, развиваемым...

Номер патента: 1574846

Опубликовано: 30.06.1990

Автор: Алексеенко

МПК: F01L 1/28

Метки: внутреннего, газораспределения, двигателя, клапанный, механизм, сгорания

...шайбой 31. Внутри стакана 27 имеются углубления для пружин 28, 29, причем опора 5 охватывает стакан 27 по скользящей посадке, а сверху опо. ра 5 закрыта крышкой 32 с вентиляционнымиотверстиями ЗЗ, которая служит подвижной опорой пружин 28, 29 и впускного клапана.Крышка 32 снабжена стопорной лепестковой шайбой, причем пластины-лепестки 34 размещены с поочередным перекрытием вентиляционных отверстий 33 на противоположных торцах крышки 32, выполняющих функцию пневматического демпфера.Стакан 27 с резьбовой часты и контргайкой 30 и стопорной шайбои 31 представляет собой механизм регулировки (натяжения) сжатия пружин 28, 29.Резьбовые опора (втулка) 5, колпачок 7с окнами 8, контргайка 9 с стопорной шай,;бой 10 представляют собой механизм...

Номер патента: 641136

Опубликовано: 05.01.1979

Авторы: Гиршман, Петухов

МПК: F01L 1/00

Метки: газораспределения, клапан, механизма

...является оптимизация закона открытия клапана за счет снижения времени его открытия.Поставленная цель достигается тем, что корпус головки выполнен с воэможностью перемещения в осевом направлении относительно стержня и установлен с осевым зазором между торцовыми поверхностями корпуса и фланца, Причем величина осевого зазора больше величины радиального зазора между направляющим стержнем и корпусом не менее чем в 2 раза.Сущность изобретения поясняется чертежом.3 64В начале такта всасывания коромысла механизма газораспределения (не показан) начинает перемещаться вниз стержень 1.Корпус головки 3 клапана остается на седле до тех пор, пока торец фланца 4 не коснется внутреннего торца крьыки 5, т.е, когда величина 5 осевого зазора 6 между...

Номер патента: 151530

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Любечанский

МПК: F01L 1/34, F02D 13/02

Метки: внутреннего, газораспределения, двигателей, закона, клапанов, механизм, подъема, сгорания, системы, фаз

...обусловливает изменение угла запаздывания зарытия.Такое выполнение механизма обеспечивает бесступенчаровку фаз газораспределения на ходу двигателя.На чертеже изображен описываемый механизм,Коромысло 1 вводится между кулачком 2 и толкателем 3.Коромысло является подвижным звеном, посаженным нариковую шайбу 4, которая может вращаться вокруг оси опорьремещаться в горизонтальной плоскости. Изменение положени5 и проворачивание эксцентриковой шайбы 4 изменяет положромысла 1 относительно кулачка 2.Профиль коромысла выполнен комбинированным, что обеспечиварегулирование угла наклона коромысла.Изменение угла наклона коромысла обусловливопережения открытия клапана, а сдвиг радиусной ча.менение угла запаздывания закрытия клапана.151530...