Судовое корпусное перекрытие с вырезом

,.сй;1 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(:Ь ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(56) 1. Правила постройки морских судовРегистра СССР 1981 г., с. 167, рис.2.14.15.(54) (57) СУДОВОЕ КОРПУСНОЕ ПЕРЕКРЫТИЕ С ВЫРЕЗОМ, содержащее стальной лист настила, имеющий поперечный прямоугольный вырез и подкрепленный балками продольного и поперечного набора,отличающееся тем, что, с целью предотвращения трещинообразования по углам вырезов путем снижения уровня концентрации напряжений в настиле, перекрытие выполнено с двумя переходными вставками по форме полуэллипсов, размещенными по обеим сторонам от поперечных кромок выреза, и малыми осями, совмещенными с упомянутыми кромками, при этом обе переходные вставки выполнены из алюминиевого сплава, подкреплены балками поперечного набора и присоединены к остальной части стального листа настила перекрытия по своему контуру заклепочным швом.1098860 Составитель Н. Круглов Техред И. Верес Корректор А. Ильин Тираж 456 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Редактор Л, ГратиллоЗаказ 4291/17 Изобретение относится к судостроению, а именно к конструкции несущих перекрытий металлического судового корпуса.Известно судовое корпусное перекрытие с вырезом, содержащее стальной лист настила, имеющий поперечный прямоугольный вырез и подкрепленный балками продольного и поперечного набора,Вырез по всему контуру обделывается комингсом, углы скругляются, вверху и внизу вдоль продольных кромок выреза в настил ввариваются утолщенные листы 11.Однако данное изобретение не гарантирует от появления трещин в настиле перекрытия по углам поперечных вырезов, Это объясняется недостаточной эффективностью (в отношении снижения уровня концентрации напряжений) применяемых подкреплений вырезов в виде комингсов и утолщенных листов.Целью изобретения является предотвращение трещинообразования по углам вырезов путем снижения уровня концентрации напряжений в настиле.Указанная цель достигается тем, что в судовом корпусном перекрытии с вырезом, содержащем стальной лист настила, имеющий поперечный прямоугольный вырез и подкрепленный балками продольного и поперечного набора, перекрытие выполнено с двумя переходными вставками по форме полуэллипсов, размещенными по обеим сторонам от поперечных кромок выреза, и малыми осями, совмещенными с упомянутыми кромками, при этом обе переходные вставки выполнены из алюминиевого сплава, подкреплены балками поперечного набора и присоединены к остальной части стального листа настила перекрытия по своему контуру заклепочным швом.Вследствие относительно низкого модуля нормальной упругости алюминиевого сплава (в три раза ниже, чем у стали) и отсутствия продольного набора переходные вставки обладают существенно меньшей жесткостью на продольное растяжение - 5 сжатие по сравнению с остальной частьюперекрытия. Благодаря этому происходит выравнивание напряженного состояния в районе выреза и уровень концентрации напряжений падает. Способствуют этому и плавные очертания вставки, а также некоторая податливость, заклепочного соединения.На чертеже показана предлагаемая конструкция перекрытия с вырезом, вид сверху;Судовое корпусное перекрытие с вырезом содержит стальной лист 1 настила с 15 большим поперечным прямоугольным вырезом 2, подкрепленный балками продольного 3 и поперечного 4 набора, и две переходные вставки 5 по форме полуэллипсов.Вставки 5 размещены по обе стороны отпоперечных кромок 6 вь 1 реза и малыми осями 7 совмещены с кромками.Вставки 5 выполнены из алюминиевого.сплава и подкреплены только балками поперечного набора 4, и присоединены к остальной части стального листа 1 по всему контуру заклепочным швом 8. Введение в перекрытие переходных вставок снижает в 1,5- 2,0 раза уровень максимальных напряжений в районе выреза, действующих в эксплуатационных условиях, в результате чего эксплуатационный ресурс (продолжительЗо ность безотказной работы) перекрытия увеличивается в 3-5 раз, К тому же переходные вставки могут служить в качестве съемных листов, используемых для выгрузки и погрузки внутрь корпуса или надстройки при ремонте судна различных крупногаба ритных предметов.По сравнению с базовым объектом предлагаемое изобретение позволяет увеличить сроки ее службы в 3-5 раз.