Пружинно-фрикционный амортизатор

(51) ЙБЛЩ (Д,г ПЬСТВУ 0 К АВТ 54) (57) П АТОР, сод оверхност си, устан ружины, н ЖИНН жаюи ОРТ енни к ег"Машиностроеб, (прото 109482,2, Ник мортизат ие", 196 ип) плим,цай и я мныс плитных клиньрвай частинмодейств а 1 иньев с ней 11 3 СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК ОСУДАРСТВЕКНЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ИСАНИЕ 85/25-28.83. Бюл. Р 3ыстров и М.В.67.1(088.8)торское свидекл. В 61 6 9/льский Л.Н. Фры удара, М.,с. 19, фиг. О 9) ЯО(И) 1 0 О-ФРИКЦИОННЫ й корпус, вн оторого наклоне енные внутри ко мной клин, фрик которых контак оверхностями, лими нажимные цийся те ния демпфирую линья, часть наклонными п енные междут л и ч а ю целью повае обности, наки асть фрикцион ены внутри пе рикционнс вза1048194 Составитель В.НистратовРедактор И.Касарда Техред С,Мигунова Корректор А.Повх Заказ 7900/40 Тираж 925 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений н открытий113035, Москва, 5-35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП "Патент", г,ужгород, ул.Проектная, 4 Изобретение относится к машиностроению, а именно к амортизаторамобщего назначения и может быть использовано в динамических испытательных стендах.Известен пружинно-Фрикционный 5амортизатор, содержащий корпус свнутренними, наклонными к его оси,поверхностями, нажимной клин, Фрикционные клинья, нажиглные плиты и пружины Г 1 1. 0Наиболее блиэкигл по техническойсущности и достигаемому результатук предлагаемому является пружиннофрикционный амортизатор, содержащийкорпус, внутренние поверхности которого наклонены к его оси, нажиглнойклин, Фрикционные клинья, нажкмныеплиты и пружину Г 2 3.Недостатками указанных амортизаторов являются низкая демпфирующаяспособность и большая жесткость пружин,Цель изобретения - повышение демпфкрующей способности пружинно-фрикционного амортизатора.Указанная цель достигается тем,что в пружинно-фрикционном амортизаторе, содержащем корпус, внутренниеповерхности которого наклонены к егооси, установленные внутри корпусапружины, нажимной клин, Фрикционные ЗОклинья, часть которых контактирует снаклонными поверхностями и размещенные между ними нажимные плиты, нажим-ные плиты и вторая часть Фрикцианныхклиньев расположены внутри первой 35части клиньев и фрикционно взаимодействуют с ней,На чертеже изображен пружиннофрикционный амортизатор, продольныйразрез. 46Амортизатор содержит корпус 1 свнутренними наклонными к его оси по,верхностями 2, установленные внутрикорпуса 1 пружин 3, нажимной клин 4,нажимную шайбу 5, Фрикционные клиньяб, взаимодействующие с внутренниминаклонными поверхностями 2 корпуса1, нажимные плиты . 7 и размещенныемежду ними фрикционные клинья 8,взаимодействующие с фрикционными клиньями б и стяжной болт 9, ограничивающий и позволяющий регулировать ход амортизатора. Нажимной клин 4, Фрикционные клинья б и 8, корпус 1 и шайбы 5 и нажимные плиты 7 могут иметь специальные накладки для улучшения динамических и фрнкционных свойств амортизатора, как, наприглер накладки 10 у корпуса 1. Для исключения заклинивания при обратном ходе установлены пружины 11.Пружинно-Фрикционный амортизатор работает следующим образом.При,сжатии амортизатора внешнее усилие, прилагаеглое к нажимноглу клину 4, через Фрикционные клинья 8, нажимные плиты 7 передается на фрикционные клинья б. Под действием этого усилия Фрикционные клинья б прижимаются к внутренним наклонным поверхностям 2 корпуса 1 и, фрикционно вэаимодействуя с ними, перемещаются в направлении действия внешней силы. При этом пружина 3 сжнглается. Фрикционные клинья б за счет наклона внутренних поверхностей 2 корпуса 1 получают перемещения к оси амортизатора, а на поверхностях взаимодействия Фрикционных клиньев б и 8 возникают силы трения, дополнительно увеличивающие суммарную демпфирующую способность амортизатора.После снятия нагрузки с помощью пружин 11 детали амортизатора освобождавтся от прижатия и под действием пружины 3 возвращаются в исходное положение.для увеличения суммарной амортизирующей способности устройства в конструкции пружинно-фрикционного амортизатора может быть применен не один набор фрикционных клиньев б, расположенных по периметру корпуса 1 с нажимными плитами 7 и фрикционными клиньями 8, а несколько этих наборов, расположенных по высоте корпуса.Соответствующее расположение фрикционных клиньев увеличивает суммарную долю потерь работы внешней силы на трение, при этом уменьшается потребная жесткость пружин и улучшаются динамические характеристики амортизатора.