84489

Номер патента: 109835

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Шагеев

МПК: B22C 7/02, C08L 91/06

Метки: литья, маи-2ш, марки, модельные, сплавы, термореактивные, точного

...до 89%, церезина - от 8 до 20%, полиэтилена- от 1,0 до 2,5%; битумаот 1,0 до 0,4",о; пека - до 10 оо.ли, наприлоер, на одном из заводов примеен сплав марки МАИ- -2-500, содержащий: канифолиот 87 до 89%; церезина - от 7 до 10%; полиэтн,ена- от 1,8 до 2,4,о, оитума- от 0,5 до 0,6%; пека (коксовых печей- от 0,7 до 1,0%.Оптимальная темпера гура запрессовки модельного состаа в полу109835 Предмет изобретения Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Отв, редактор Им В. Макаров Поди. х печ. д 171-1958 г.Тираж 800. 11 сна 25 коп,Иифорчмекиоилор.ззздетельский отдел.Обьем 0,125 и. л. Зак. 2223. Гор. Алатырь, типография 2 Министерства культуры Чувашской АССР,пастообразном - полузамазкообразном состоянии составляет 80 - 90....

Номер патента: 347116

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Галдин, Релин, Стопорный

МПК: B22D 41/08

Метки: заливки, сплавов, цветных

...изобретение относится к гой металлургии и литейному произво а именно к устройствам для заливки цв сплавов и металлов,Известен стопорныи ковш для заливки металлов, состоящий из футерованного кожуха, стопора, разливочного стакана и металлопровода, подсоединенного к разливочному стакану, Однако металл из металлопровода вытека ет под большим давлением с большой скоростью. Это ведет к разбрызгиванию струи металла, его окислению, и вызывает образование плен па поверхности отливок.Описываемый ковш отличается тем, что ме таллопровод выполнен в виде спиралеобразной полости. Это уменьшает скорость вытекания жидкого металла.В полости движущийся меравлических потерь теряет о днище описываемого тм к нему спиралеобм; на фиг. 2 - спиравод, общий...

Номер патента: 1435657

Опубликовано: 07.11.1988

Авторы: Авдеев, Макаренко, Романов, Шишмарев

МПК: B22F 1/00, C22C 19/03, C22C 32/00, C23C 12/00

Метки: марки, никелевого, основе, порошка, снгн, сплава, шихта

...и порошок никелевого сплава марки СНГН, содержащий, мас.%: углерод 0,7-1,0; хром14-17; кремний 3,5 4,5; марганец 1;бор 3,2-4; железо 4; никель осталь ное, смешивают в сухом виде в смесите лебч.Полученные смеси перемешивают со связующим компонентом - 10%-ным раствором каучука в бензине в количестве 30 4 об%, и напрессовывают на сталь-ные пластины (сталь 45) размером 100кгОх 3 мм давлением 410 МПа, Полученные заготовки с напрессованным на Содержание компоненто Как следует из приведенных в табли це данных, предлагаемая шихта длянанесения покрытия на основу металли рованием (составы 1-3) в сравнении с основу слоем шихты толщиной 3 мм загружают в лодочку с инертной средой (порошки окиси алюминия и 1% углерода) и помещают в электрическую печь...

Номер патента: 31209

Опубликовано: 31.07.1933

Авторы: Варн, Шейко

МПК: F16C 33/14, F16C 9/04

Метки: антифрикционным, заливке, подготовки, подшипников, сплавом, стальных

...флюс, то в расплавленный металл, после чего еще раз окунуть подшипник в расплавленную буру, вынуть, стряхнуть излишек буры и дать спокойно остыть или, лучше, произвести термообработку на нормализацию стали. После остывания заслуженных подшипников их необходимо выварить в кипящем растворе воды с 10,4 каустической соды с 3% минерального или раститель ного масла; в этом растворе очищается слой буры, после чего проверяется залуженный подшипник с тем, чтобы полностью была покрыта поверхность, подлежащая последующему покрытию антифрикционным сплавом, Заготовленные подшипники поступают к печам, в которых установлено, несколько графитовых тиглей с расплавленными металлами в следующем порядке: в первом тигле расплавленная медь или сплав меди с 5%...

Номер патента: 18117

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Николаев

МПК: B24B 37/02

Метки: головок, истоков, крейцкопфы, месте, паровоза, поршневых, притирки

...заплечикамп 22 винта и втулкой 26, помещена эластичная прокладка 30 для смягчения нажима крейцкопфа на головку штока. Квадратный конец 31 . части 23 помещается во втулке 32 скобы 27, которая укрепляется клином 28 на раме паровоза и на сальниковом приливе крышки цилиндра.Барабан 14 (фиг, 4 и б) вместо канавки 20 может быть снабжен выступом 33, входящим в прорез 34 пмилива 1 б трубчатой части 23,Укрепив на паровозной раме А (фиг. 1) кронштейн 4, приводят во вращение шток б, через посредство шпинделя 8 и шкива 9, связанного с мотором, после чего с помощью рукояти 16 и тяг 12 и 13 приводят крейцкопф 10 в возвратно-поступательное движение на параллелях 11 (фиг, 1). При этом, когда крейцкопф будет дввтаться по направлению стрелки а, отверстие...