Устройство для защиты летательного аппарата от посторонних предметов

Номер патента: 882809

Опубликовано: 23.11.1981

Авторы: Лебедев, Ульбашев

МПК: B62D 5/06

Метки: рамой, рулевое, сочлененной, средства, транспортного, управление, шарнирно

...рамой, реактивные плунжеры 6 с центрирующей пружиной 7 и перепускной клапан 8 с дросселем 9 постоянного расхода. При этом плунжеры 6, установленные в реактивной камере 10, выполнены с радиальным сверлением в кольцевой проточке, сообщающейся через осевой канал 11 с реактивной камерой. К пояскам плунжеров со стороны реактивной камеры, параллельно дросселю 9, от гидронасоса 1 подведены ;аналы 12 и 13, кромки которых, в нейтральном положении золотника, расположены от поясков кольцевой проточки плунжероы на расстоянии, равном в сумме вели"чине хода золотника.При повороте рулевого вала в ту или иную сторону в винтовом сопряжении 4 возникает осевая сила, вызывающая перемещение золотника 2, ооеспечивая тем самым перераспределением потока...

Номер патента: 1295541

Опубликовано: 07.03.1987

Авторы: Герд, Клаус

МПК: H05K 5/02

Метки: двух, между, профильных, прямым, собой, соединительный, стоек, стыкующихся, углом, узел

...было устанавливать например, посредствомсвинчивания или сварки. Соединение с второй профильной стойкой можно устанавливать также посредством надрезанных клиновидных выступов с последующей разВодкой их. На фиг. 1 показан соединительный элемент, аксонометрия; на фиг, 2 то же, с установленной первой профильной стойкой, вид сбоку; на фиг. 3 - то же, вид спереди; на фиг. 4 - то же, в конечном состоянии с установленной первой профильной стойкой, разрез; ка фиг. 5 - модификация соединительного элемента для одностороннего монтажа двух профильных стоек; на фиг, 6 - то же, для двустороннего монтажа двух проФильных стоек.Соединительный узел (фиг. 1 и 2) состоит из двух одинаково выполненных параллельных косынок 1 и 2, жестко соединенных между...

Номер патента: 1772035

Опубликовано: 30.10.1992

Авторы: Анисимов, Кочнев, Синицын

МПК: B62D 53/02

Метки: средство, транспортное, шарнирно-сочлененное

...средства и рядудругих нежелательных явлений, 35Цель изобретения - повышение эксплуатационных качеств шарнирно сочлененного транспортного средства.На фиг. 1 изображен механизм складывания секций предлагаемого средства, вид 40сверху; на фиг, 2 - то же, продольный разрез,Шарнирно-сочлененное транспортное средство включает переднюю 1 и заднюю 2 45 секции, соединенные между собой горизонтальным 3 и вертикальным 4 шарнирами и механизмом складывания 5, Механизм складывания секций 5 выполнен в виде зуб- чатого колеса б, жестко соединенного с за дней секцией 2 шарнирно-сочлененного транспортного средства, и зубчатых реек 7, имеющих привод от силовых гидроцилиндров 8, жестко связанных с передней секцией 1 шарнирно-сочлененного транспортного...

Номер патента: 619666

Опубликовано: 15.08.1978

Авторы: Горовых, Селиванов, Селиванова

МПК: E21D 11/14

Метки: арочная, крепь, металлическая, шарнирно-податливая

...тем, что в предлагаемой арочной шарнирно-податливой металлической крепи опорные элементы выполнены в виде плит, которые установлены наклонно к полуаркам, а каждая из опорных пят полуарок выполнена цилиндрической формы н имеет выступ с вырезом, посредством которого пята связана с плитой.На фиг, 1 изображена предлагаемая арочная шарнирно-податливая крепь на фиг. 2 - узел соединения полуарки с опорной плитой 1 на фнг, 3 - разрез А-А фиг. 2.Рама арочной шарнирно-податливой крепи состоит из двух полуарок 1, соединенных в своде с помощьв шарнира 2. Полуарки устанавливаются на наклонные опорные плиты 3. В основании полуарка имеет пяту 4, которая с помощью выступа 5 с вырезом соеди619666 Составитель Л.БерезкинаТехред И,Климко Корректор...

Номер патента: 918157

Опубликовано: 07.04.1982

Авторы: Бузенков, Голубчик, Ефименко, Коганзон, Левитанус, Поляк, Русанов, Садовников, Скрыпник, Хохлин, Яндовский

МПК: B62D 5/28

Метки: гидравлический, колесами, передними, привод, рулевой, средства, транспортного, управляемыми, шарнирно-сочлененного

...включения испол 4 фнительных гидроцилиндров. Излишкимасла через клапан расхода 2 слива.ются в гидробак 24. При малых углахповорота рулевого колеса 22 датчик9 не срабатывает .и пружина 7 фиксирует золотник устройства 6 избирательного включения, исполнительныхгидроцилиндров в положении, при котором масло поступает в исполнительный гидроцилиндр 15, поворачивающийчерез трапецию 16 передние колеса.Исполнительные гидроцилиндры 17 и18 при таком положении золотника уст.ройства избирательного включения исполнительных цилиндров запертыПараллельно с подводом масла кисполнительному гидроцилиндру 15масло от гидронасоса, проходя устройство 6 избирательного включенияисполнительных гидроцилиндров, пос-тупает к следящему устройству 11....