Телескопическая опора шасси летательного аппарата

Номер патента: 672414

Опубликовано: 05.07.1979

Автор: Ковалев

МПК: F16J 15/32

Метки: амортизатора, уплотнение, штока

...с рабочей кромкой, выполненной в виде винтового уплотнения, причем последнийего виток, считая со стороны уплотняемой полости, выполнен замкнутым 11).Известны также уплотнения штокаамортизатора, где применены резиноваяманжета и направляющая втулка, имеющая на торце коническую выточку и соединенная с цилиндром амортизатора 12).Для предотвращения прорыва масла в 15зазор между штоком н направляющейвтулкой последняя снабжена вспомогательной манжетой и рисками, располо-.женными на торцовой и цилиндрическойповерхностях сопряжения ее с цилиндром амортизатора, а коническая выточ-.ка выполнена на периферийной частиторца втулки,Недостатком укаэанного устройстваявляется повышенное сухое трение амортизатора, которое отрицателЬно влияетна...

Номер патента: 1323321

Опубликовано: 15.07.1987

Авторы: Домбровский, Смагин, Шаров, Якимов

МПК: B23P 17/04

Метки: губок, зажимных, плоскостях, поверхности, прокладчика, профильной, пружины, утка

...обработки противолежащих впадин,На фиг.1 показан процесс обработки профильной поверхности губок пружины режущим инструментом в виде проволоки; на фиг.2 - получечный профиль на губках пружины после снятиядеформации. 20Пружину 1 предварительно деформируют рычажным устройством 2 такимобразом, чтобы торцовые поверхности3 и 4 губок 5 пружины 1 сместилисьна величину, равную половине шага Тмежду впадинами 6 профильной поверхности губок 5. Величину смещенияконтролируют на инструментальномпроекторе, Затем раскрывают губки 5пружины 1 посредством поворота рас- З 0порки 7 и устанавливают сдеформированную пружину на базовый штифт 8,расположенный на столе 9 станка, приэтом раскрытые губки помещают в зонережущих инструментов 10. После...

Номер патента: 1412184

Опубликовано: 20.02.2005

Авторы: Васильев, Костылев

МПК: B64C 25/26

Метки: амортизатора, опоры, самолета, стопорения, шасси, штока

Устройство для стопорения штока амортизатора опоры шасси самолета, содержащее муфту, два винтовых стержня, первый из которых размещен внутри второго, а второй размещен в муфте, и рукоятку, отличающееся тем, что, с целью увеличения диапазона фиксации, муфта выполнена в виде втулки с внутренней резьбой и выступами с отверстиями, диаметрально расположенными на втулке, и снабжена штырями, размещенными в отверстиях с возможностью фиксации и взаимодействующими с узлами крепления амортизатора, причем второй стержень выполнен с внутренней резьбой, взаимодействующей с первым стержнем, а рукоятка закреплена на внешней поверхности второго стержня.

Номер патента: 1018871

Опубликовано: 23.05.1983

Авторы: Елистратов, Кузнецов

МПК: B62K 25/08

Метки: колеса, подвеска, средства, телескопическая, транспортного

...16 имеет на верхнем конце выступ 18 для сжатия пружины отбоя 6 при обратном ходе. Стойка гидро- амортизатора 16 помещена внутри пружины отбоя 6 между ее верхней направляющей втулкой 11 и втулкой 12 перепускного клапана 10. Стойка гидроамортизатора 16 нижним концом жестко связана с дном 19 наружной подвижной трубы 4, установленным на ее нижнем конце через уплотнение 20. Дно 19 в центральной части имеет упор 21, к которому крепится стойка гидроамортизатора 16. Уплотнение 20 одновременно является упором для втулки 12 в конце прямого хода.Между втулкой 12 и стойкой гидроамортизатора 16 имеется зазор 22 для перетекания жидкости. Для перекрытия зазора 22 между втулкой 12 и стойкой гидроамортизатора 16 в нижней ее части...

Номер патента: 533515

Опубликовано: 30.10.1976

Автор: Елистратов

МПК: B62K 25/08

Метки: колеса, подвеска, средства, телескопическая, транспортного

...несущей трубы 1. Пружина сжатия 10 размещена внутри несущей трубы 1 между верхней крышкой 1 и верхним выступом 12 на свободном конце опорной стойки 13, связанной через нижний выступ 14 опорной стойки 13 с наружной трубой 6 и наконечником 7. Верхний выступ 12 и нижний выступ 14 опорной стойки 13, разме. щенной внутри пружины отбоя 8, могут быть выполнены за одно целое с опорной стойкой или для удобства монтажа съемными,Верхний выступ 12 постоянно контактирует с нижним торцом пружины сжатия 10 и в кон. це обратного хода с верхним торцом пружины отбоя 8. Нижний выступ 14 выполнен та 533515кой высоты, что в определенный момент вступает в контакт с пружиной отбоя 8.Последняя при тонком сечении проволоки может быть снабжена верхней 15 и...