Стенд для испытаний модели силовой установки летательного аппарата

Номер патента: 1621003

Опубликовано: 15.01.1991

Авторы: Богдан, Козача, Павлович, Поварехо

МПК: G05D 16/06

Метки: испытаний, пневматических, ресурсных, систем, стенд

...7,8 давления связаны с испытуемыми компрессорами 11, 12, а также с пневмоцилиндрами 13, 14. Испытуемые пневмосистемы могутсодержать различные составные элементы,к примеру, как показано на фиг. 1. Пневматическая система включает тормозной кран15 тягача, соединенный с ресивером 9, тормозными камерами 16 тягача и воздухораспределительным краном 17 прицепа, которыйв свою очередь связан с тормозными камерами 18 прицепа и ресивером 9.Параллельно регулятору 2 давления установлен регулируемый дроссель 19.Стенд работает следующим образом.Воздух, подаваемый основным компрессором 1, поступает по пневмомагистрали ления открываются. Первыми срабатывают регуляторы 7, 8 давления, значение верхнего предела регулирования у которых меньше, чем у...

Номер патента: 196249

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Ежов

МПК: A61F 2/72, A61F 2/76

Метки: биоэлектрических, испытаний, систем

...разгибании их. Выключатели 69 и 70 устанавливаются так, чтобы выключатель 69 срабатывал в крайнем положении супинации кисти, а выключатель 70 - в крайнем положении пронации ее, Электродвигатели 71 и 72 приводов кисти и ротации соответственно присоединяотся к зажимам 73 и 74 установки. При этом выключатели 52 и Я включены, переключате ли 32 - 40 устанавливаются в крайнее левое положение, а переключатели 41 - 50 - в положение, соответствующее одновременной работе. При обкатке приводов при испытании их на надежность и долговечность, переключатель 51 устанавливается в положение Сеть. Если производится испытание блоков питания, а в качестве нагрузок используотся приводы, то переключатель 51 устанавливается в поло:кение испытания и к...

Номер патента: 296393

Опубликовано: 27.02.2005

Авторы: Берзон, Емельянов, Жарков, Закс, Заславский, Пичугин, Федотов, Ферапонтов

МПК: B64F 5/00

Метки: испытаний, самолетов, сверхзвуковых, систем, стенд, тепловых, топливных

1. Стенд для тепловых испытаний топливных систем сверхзвуковых самолетов, содержащий устройство для нагрева расходного топливного бака, снабженного магистралью перекачки топлива в бак и расходной магистралью, объединенными в замкнутый контур с установленными в нем подкачивающими насосами, при этом параллельно расходной магистрали стенда смонтированы теплообменники, преимущественно радиаторы, отличающийся тем, что, с целью повышения точности результатов испытаний, в расходной магистрали стенда за подкачивающим насосом установлены подогреватель и охладитель перекачиваемого топлива, снабженные программным регулятором, а устройство для нагрева бака выполнено в виде рециркуляционного...

Номер патента: 1366733

Опубликовано: 15.01.1988

Авторы: Ергашев, Каймаков, Рашидов, Хожметов, Хромова

МПК: F15B 19/00

Метки: гидравлических, динамических, испытаний, систем, стенд

...поверхности 14 пневмополости 15 пневмогидроаккумулятора 7, к которому также подключен компрессор 16.Центробежный насос 8 подключается к системе с помощью задвижек 17 - 19. В замкнутом гидравлическом контуре 6 между нагнетательной и всасывающей линиями 9 и 10 насоса 8 установлена постоянно закрытая задвижка 20. Кроме того в замкнутом контуре б имеются дренажное устройство 21, вентиль 22 слива, а в пневмогидроаккумуляторе 7 - вентиль 23 заправкиИзмерительная часть стенда включает датчики 24 давления для визуального контроля параметров испытания, а также датчики 25 и 26, подключенные к записывающей аппаратуре 2.Стенд работает следующим образом.Для создания статического нагружения испытуемой гидравлической системы 5 используется...

Номер патента: 1446515

Опубликовано: 23.12.1988

Авторы: Адамов, Епишков, Кабанов, Кокарев, Токазов

МПК: G01M 13/02

Метки: динамических, испытаний, передачи, силовой, стенд

...4, выполненное в видедвух вращающихся золотников 5 и 6,включенных параллельно в нагнетательную магистраль гидронасоса З.При вод золотника б реализован при помощи электродвигателя 7 постоянноготока с регулируемой частотой вращения вала.Входной вал испытываемой передачи8 соединен с валом двигателя 1, авыходной - с валом электрической машины 2,Предусмотрен бак 9 для масла.П р и м е р. Приводной двигатель1, в качестве которого используется электродвигатель постоянного тока П 81 (32 кВт при 1500 об/мин), через испытываемую передачу 8, которой яв ляется клиновой ремень 500 к 22 х 4000 вариатора хода комбайна СКД"Сибиряк", кинематически связан с электрической машиной 2 постоянного тока П 72 (25 кВт при 1500 об/мин). С ва лом...