Привод машущих крыльев модели летательного аппарата
Формула | Описание | Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1253020
Автор: Ахмедов
Формула
Привод машущих крыльев модели летательного аппарата, содержащий установленные на корпусе модели резиномотор, соединенный с резиномотором двухкривошипный коленчатый вал (с противоположно ориентированными кривошипами) и кинематически связанные с коленчатым валом промежуточные валы, на которых неподвижно установлены рычаги крепления машущих крыльев, отличающийся тем, что, с целью улучшения эксплуатационных характеристик путем увеличения амплитуды машущих движений крыльев, промежуточные валы снабжены жестко закрепленными на них барабанами, а кинематическая связь каждого из промежуточных валов с коленчатым валом выполнена в виде гибкого эластичного элемента, охватывающего барабан, концы которого закреплены на противоположных кривошипах коленчатого вала.
Описание
Цель изобретения улучшение эксплуатационных характеристик привода машущих крыльев модели летательного аппарата путем увеличения амплитуды их машущих движений.
На фиг. 1 изображен общий вид привода; на фиг.2 узел 1 на фиг.1; на фиг. 3 вид А на фиг.1.
Привод содержит резиномотор 1, соединенный с коленчатым валом 2, гибкие эластичные, выполненные, например, из резины элементы (нити или ленты) 3, 4, которые неподвижно закреплены на кривошипах коленчатого вала (см. фиг.2) и охватывают, например, в несколько витков барабаны 5, закрепленные на промежуточных валах 6. Валы 6 установлены под углом
(см. фиг.3) на центроплане 7 корпуса 8 модели. На валах 6 неподвижно закреплены рычаги 9 с жесткими упорами 10. На рычагах 9 установлены машущие крылья 11, подпружиненные к упорам 10 посредством пружин 12. Носовая часть корпуса закрыта обтекателем 13, а торцы барабанов обтекателями 14 и 15, для того чтобы не было проскальзывания элементов 3, 4 на барабанах 5. Нерабочие витки этих элементов могут быть закреплены на барабанах. Возможно, что при некоторых соотношениях герметических параметров привода элементы 3, 4 могут быть выполнены и нерастяжными.Работает привод следующим образом.
Резиномотор 1 приводит во вращение коленчатый вал 2, который через элементы 3, 4 и барабаны 5 сообщает рычагами 9 и, следовательно, крыльям 11 возвратно-вращательные перемещения относительно осей валов 6. При этом колебания крыльев относительно рычагов 9 ограничены упорами 10 и пружинами 12. Маховые перемещения крыльев относительно валов 6 вместе с их колебаниями относительно рычагов 9 позволяют создать подъемную силу и силу тяги модели. Изменяя углы a наклона валов 6 по отношению к продольной оси модели, можно регулировать соотношение между величинами подъемной силы и силы тяги, а путем регулирования соотношения размеров кривошипов коленчатого вала 2 и диаметров барабанов 5 можно изменять амплитуду машущих движений крыльев относительно осей валов 6.
Привод машущих крыльев модели летательного аппарата, содержащий установленные на корпусе модели резиномотор, соединенный с резиномотором двухкривошипный коленчатый вал (с противоположно ориентированными кривошипами) и кинематически связанные с коленчатым валом промежуточные валы, на которых неподвижно установлены рычаги крепления машущих крыльев, отличающийся тем, что, с целью улучшения эксплуатационных характеристик путем увеличения амплитуды машущих движений крыльев, промежуточные валы снабжены жестко закрепленными на них барабанами, а кинематическая связь каждого из промежуточных валов с коленчатым валом выполнена в виде гибкого эластичного элемента, охватывающего барабан, концы которого закреплены на противоположных кривошипах коленчатого вала.
Рисунки
Заявка
3715542/23, 23.03.1984
Ахмедов Т. Х
МПК / Метки
МПК: A63H 29/00, B64C 33/02
Метки: аппарата, крыльев, летательного, машущих, модели, привод
Опубликовано: 27.01.1997
Код ссылки
<a href="https://patents.su/0-1253020-privod-mashushhikh-krylev-modeli-letatelnogo-apparata.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Привод машущих крыльев модели летательного аппарата</a>
Автоматическая линия для балансировки коленчатых валов
Номер патента: 1221520
Опубликовано: 30.03.1986
Авторы: Грушецкий, Краснич, Стельман
МПК: G01M 1/38
Метки: автоматическая, балансировки, валов, коленчатых, линия
...за исходное положение описываемой автоматической линии передначалом отработки цикла.В начале цикла работы линии опоры 14 транспортера 13 поднимаются,перемещаются на один шаг и опускаются.При этом призмы опор 14 снимаютс отдельно стоящих опор 18 позиции 1загрузки коленчатый вал 15, которыйнаходится в заданном исходном угловом положении, и в этом же положенииперемещают и устанавливают его наопоры 37 станка-автомата 5 для измерения параметров дисбалансов,Одновременно с подъемом опор шагового транспортера 13 толкательмеханизма 19 ориентации возвращается в крайнее нижнее положение.Для этого из нижней полости гидроцилиндра 31 масло уходит на слив,а в верхнюю - нагнетается, При этомшток 32 иэ верхнего положения перемещается вниз, воздействуя на...
Привод ходоуменьшителя и вала отбора мощности трактора
Номер патента: 1397631
Опубликовано: 23.05.1988
Авторы: Козловский, Мирошкин
МПК: F16D 21/02
Метки: вала, мощности, отбора, привод, трактора, ходоуменьшителя
...не превьппающей номинально 50 го значения,подводижй от двигателя крутящий момент через ведущий вал 1, неподвижную кулачковую полумуфту 7, подвижную полумуфту 8 и зубчатую муфту 13 передается на вал 5 отбора мощности, Крутящий момент на ход трак тора в этом режиме передается посредством замкнутой муфты 4 включения через жестко связанный с сепаратором 11 вал 2 ходочменьшителя 3 и на выходной вал 16,При возникновении на валу 5 отбора мощности момента, величина которого превьппает максимально допустимое значение (встреча рабочего органа машины с препятствием), особенноустановленная на валу 1 кулачковаяполумуфта 10 перемещается вправо поддействием сил на торцовых зубьяхполумуфты и увлекает за собой наружную полумуфту 10, одновременно...
Вспомогательный привод вращения главного вала пресса
Номер патента: 396273
Опубликовано: 01.01.1973
МПК: B30B 15/14
Метки: вала, вращения, вспомогательный, главного, пресса, привод
...вращение от редуктора на главный вал пресса, а также тормоз, отличающийся тем, что, с целью улучшения условий эксплуатации, механизм включения выполнен в виде шестерни, свободно установ.25 ленной на дополнительном валу, смонтцрова 1ном в корпусе, ц связанной со штоком сцло ваго цилиндра, закрепленного ца корпусс, прц этом тормоз кцнематически связан с главным валом и снабжен зубчатым венцом, псриодц чески взаимодействующим с упомянутой шестерней. Изобретение относит я к ооласти кузнечнопрессового оборудования,Известен вспомогательный привод вращенияглавного вала пресса, содержащии смонтированный в корпусе электродвигатель, редуктори механизм включения, передающии вращение от редуктора ца главцыи вал пресса.Однако в таком приводе при...
Колесная пара с валом тягового привода для железнодорожного локомотива
Номер патента: 458474
Опубликовано: 30.01.1975
Авторы: Бондаренко, Забродин, Каменев, Крузе, Нестрахов, Никишин, Решетов, Суржин, Шацилло
МПК: B61C 9/44
Метки: валом, железнодорожного, колесная, локомотива, пара, привода, тягового
...вала привода.Цель изобретения - обеспечение свободного перемещения колесной пары во всех направлениях относительно вала тягового при вода,Это достигается тем, чт раженная со стороны колеса, на т Трехповодковая муфта состоит из шести пальцев 4 и трех тяг 5. Оси пальцев расположены параллельно оси колесной пары. Три пальца равномерно расположены на окружности заданного диаметра и впрессованы в отверстия трубы вала, а остальные три также расположены равномерно на окружности такого же диаметра, но впрессованы в отверстия ступицы колеса. Пальцы, расположенные на трубе вала и ступице колеса, попарно между собой соединены тягами, в проушины которых впрессованы шарниры 6. Тяги, шарнирно- соединенные с пальцами, обеспечивают свободное во...
Привод ходоуменьшителя и вала отбора мощности трактора
Номер патента: 483547
Опубликовано: 05.09.1975
Авторы: Батин, Клюшанов, Мирошкин
МПК: F16D 21/02
Метки: вала, мощности, отбора, привод, трактора, ходоуменьшителя
...привода.Привод представляет собой отдельный компактный узел, состоящий из фрикционной муфты 1 постоянно замкнутого типа, подвижной кулачковой полумуфты 2, сидящей на шлицах ведущего вала 3, ходоумепьшителя 4, свободно сидящей на валу 3 кулачковой полумуфты 5, зубчатой муфты 6 и выходного е:,оцца вала отбора еощпости 7. кционной муфты сжимаются запружинами 8. Фрикционная муфивает связь ведущего вала 3 с меньшителя 9, который, в свою ез систему зубчатых шестерен мент на вал 10, предназначенный ия дополнительных замедленных ижения, В привод входят также я ручного управления муфтой 1 для управления зубчатой муф3ремер;ению подвижной полумуфты 2, которая отжимается за счет податливости замыкающих пружин 8 фрикционной муфты 1, при этом торцовые...
Предыдущий патент: Датчик для измерения параметров ударной волны
Следующий патент: Цифровой регистратор импульсных процессов
Случайный патент: Конденсационный гигрометр