Вспомогательный привод вращения главного вала пресса

Номер патента: 1284854

Опубликовано: 23.01.1987

Авторы: Бобровник, Довнар, Николаенко, Скойбеда, Стецко

МПК: B60K 17/28

Метки: вала, механизм, мощности, отбора, привода, средства, транспортного

...27в клапане 24 установлен дроссель 31,связанный магистралью 32 с муфтой12. Кроме того, гидросистема включает предохранительный клапан 33 насоса 15, клапан 34 питания тормоза 11,клапан 35, гидроцилиндр 36 и пружину 37 автовоэврата распределителя17 и другие элементы обслуживания.Механизм привода вала отбора мощности транспортного средства работает следующим образом.В выключенном положении механизмараспределитель 17 установлен в пози 54 2цию 18, при этом тормоз 11 и муфтанасос-мотора 10 связаны с гидробаком 22 и не создаютсопротивленияна эпициклической шестерне 8, которая вращается свободно, а водило 7с хвостовиками 4 и 5 остановлено.Для включения механизма распределитель устанавливается в позицию19, при этом нагнетательная магистраль 16...

Номер патента: 1586927

Опубликовано: 23.08.1990

Авторы: Бобровник, Довнар, Мухин, Протасеня, Трофимович

МПК: B60K 17/28

Метки: вала, механизм, мощности, отбора, привода, средства, транспортного

...переднего хвостовика 10. Планетарный механизм 4 выполнен с четырьмя звеньями - солнечной шестерней 11, коронной шестерней 12, водилом 13 и дополнительной коронной шестерней 14, при этом коронная шестерня 12 связана с промежуточным валом 15, а водило 13 связано с приводным валом 2.Предлагаемый механизм привода вала отбора мощности транспортного средства работает следущим образом,В первой позиции механизма 9 управления зубчатая муфта 8 связывает солнечную шестерню 11 с дополнительной коронной шестерней 14 (фиг.1), чем блокируется планетарный механизм 4 и обеспечивается прямая пониженная скорость вращения промежуточного вала 15,Во второй позиции механизма 9 управления зубчатая муфта 8 связывает солнечную шестерню 11 с корпусом 1...

Номер патента: 1654044

Опубликовано: 07.06.1991

Авторы: Крупин, Мальяков, Смирнов, Староверов

МПК: B60K 17/28

Метки: вала, механизм, многоскоростного, мощности, отбора, привода, сельскохозяйственного, трактора

...чтобы штифт 6, запрессованный в подвижную опору 5, вошел в отверстие корпуса 4. соответствующее частоте вращения вала 1000 об/мин, и завернуть болты 19, крепящие подвижную опору 5 к корпусу 4, при этом зубчатый венец 3 ведущей шестерни 1 входит в зацепление с венцом блока 12 шестерен.Для переналадки вала отбора мощности с другой частоты вращения на частоту вращения вала 750 об/мин (фиг,З) нужно вывернуть болты 19 крепления подвижной опоры 5 и вынуть ее из корпуса 4. снять стопорное кольцо 10, блок шестерен со шлиц ведомого вала 4, Повернуть блок 12 5 10 15 20 25 30 35 40 45 шестерен на 180 О, снова установить его на шлицах ведомого вала 7 и замкнуть стопорным кольцом 10,Установить подвижную опору 5 в корпус 4, чтобы штифт 6 вошел в...

Номер патента: 86779

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Бочаров, Курнавин, Левицкий

МПК: B60K 17/02, B60K 17/08, B60K 25/06

Метки: вала, мощности, отбора, привод

...51 9, 1)511)пя 51 по 1)(з 5(срз( ссная пссге)не 5, 1-И)ке Вз;1 Я 6 расположен пд 1)ал;1 сл(н 1 и( ем шлице - вой Вз,( 10 со скольз 5(нгей и(есте 1)неЙ 11, вко;51(це 1 и з 1 нс 1:(ение с иестернями 6 пли 9. Вал 10 связан с валом отборз монности 1) через кардан 1) и вал 14,,1 л 5 включения ва,(а отоора мосм вяля 6 шес е)и 51 1 ВВОдитс 51 Видется муфта сцепления., ля включения независимого от вала 6 привода Валя отбора моши О си, ис с те ) н 511 О ы с т ) ь( м д В и )к е н и е ы ) ыя г 2 и с ) е к 11 ю ( е н и я В ы води тся 1 з зацепления с нсстерпей 9 и вводится в здцепленис с вращающейся с той же скоростью шестерней 5.;.(,Л 5 остановки вала отбора мощности шестерня 11 ставится в нейтральное положение,."Х 8 б 779П р е, Ге т 13 з о...

Номер патента: 296668

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Елешко, Майборода, Моносов, Скибарко, Шаповалов

МПК: B60K 17/28, F16D 11/10

Метки: вала, мощности, отбора, привод

...Обе полумуфты выполнены со скошенными торцовыми кулачками, обеспечивающими возможность их относительного проскальзывания при перегрузках за счет 0 ссевого смещения подвижной полумуфты. Навалу 3 между подвижной полумуфтой 8 и упором 9 установлена пружина 10. На этом же валу закреплен фланец 11 для присоединения вспомогательных агрегатов транспорт ного средства.Параллельно валу отбора мощности устаноглен корпус 12 силового цилиндра, закрываемого крышкой 13, Внутри силового цилиндра помещен шток 14 с закрепленными на нем 0 поршнем 15 и вилкой 1 б, Вилка установлена296668 Предмет изобретения Составитель В. Бялоцкий Редактор 3, Твердохлебова Техред Е. Борисова Корректор Т. А. АбрамоваЗаказ 863,3 Изд. ЬЪ 405 Тирана 473 ПодписноеЦНИИПИ...