Самолетная система кислородного питания

Номер патента: 1354176

Опубликовано: 23.11.1987

Авторы: Орехов, Павлов, Снегирев

МПК: G05F 1/569

Метки: аварийных, защиты, источника, нагрузки, питания, режимов, цепи

...из последо" вательно соединенных второго конденсатора 18 и резистора 19 выводом второго конденсатора подученная к первому входу 12 блока 8 счета, а выводок средней точки " к базе состав" ного транзистора 15,Устройство работает следуюпрги образом. Питающее напряжение от источника 2 через силовой коммутирующий элемент 5 исполнительного органа 4 и пороговый датчик 3 тока поступает на нагруз" ку 1. При аварийном повышении напрясиловым коммутирующим элементом в виде размыл;ающего второго контакта иснабжен выходным замыкающим третьимконтактом при этом введены блоксчета срабатьваний исполнительногооргана, снабженный выходным замыкающим четвертым контактом, и дополнительный источник питания, первый вывод которого соединен с первым входом...

Номер патента: 1424421

Опубликовано: 20.02.2005

Авторы: Кружков, Нагорный

МПК: F16K 15/02

Метки: аппарата, кислородных, клапан, летательного, сброса, систем

1. Клапан сброса для кислородных систем летательного аппарата, содержащий корпус с входным и выходным патрубками и подпружиненным запорным органом, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы и улучшения эксплуатационных качеств, запорный орган выполнен в виде грибкообразного стержня с продольными проточками на его шляпке и стержне, а нижняя часть стержня выполнена цилиндрической с диаметром, равным диаметру отверстия сброса, и высотой, меньшей хода запорного органа.2. Клапан по п.1, отличающийся тем, что на шляпке и стержне выполнены три продольные проточки, расположенные под углом 120° относительно оси запорного органа. 3. Клапан по пп.1 и 2,...

Номер патента: 1532986

Опубликовано: 30.12.1989

Авторы: Бычков, Извольский, Ковалев

МПК: H01Q 9/06

Метки: антенна, верхнего, питания, самолетная

...при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Гаушская наб., д. 4/5Производственно-иэдательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул, Гагарина, 101 Изобретение относится к технике авиационных антенно-фидерцых уст-ройств и может быть использовано на летательньм аппаратах сех тииов, ос. ндщеццых бортовыми электрически короткими антеннами верхнего питания.Цель изобретения - улучшение согласования в рабочем диапазоне частот.На чертеже представлена структурная схема самолетной антенны верхнег питания,Самолетная антенна верхнего питан я содержит возбудитель 1, изолятор 2 согласующий блок 3, антенный ввод 4 выполненный в виде отрезка коаксиа 31 ьцого кабеля с наружной оплеткой 5 на полонине его длины, и шины 6 заземления на корпус.Самолетная антенна...

Номер патента: 643074

Опубликовано: 15.01.1979

Авторы: Бриан, Хенри

МПК: B60T 8/10

Метки: пневматическая, средства, тормозная, транспортного

...отверстие 30соединено с бесштоковой полостью 4 черезбалансировочный клапан 1, а отверстие 31соединено с тормозным краном 3, Электромагнитный клапан 8 расположен между клапанами 17 и 26, так что при работе электромагнитного клапана 8 воздух иэ полости 21ресивера 1 может одновременно приводитьв действие клапаны 1 и 26,Предлагаемая пневматическая системаработает следующим образом,Приводят в действие тормозной кран 3,и воздух поступает в бесштоковую полость 4тормозной камеры 5 и перемещает диафрагму 7. В то же время воздух под высокимдавлением входит в камеру 13 через отверстие 22 и действует на диафрагму 19, открывая клапан 6, который пропускает воздух от полости 21 через впускное отверстие20, полость 13 и канал 15 в нижнюю...

Номер патента: 1126008

Опубликовано: 20.10.1996

Авторы: Бондаренко, Зоба

МПК: E01B 29/20

Метки: бесстыкового, ввода, плети, пути, режим, рельсовой, эксплуатации

Способ ввода рельсовой плети бесстыкового пути в режим эксплуатации, включающий приемы по ослаблению связей рельсовой плети с основанием, разрезанию плети на отрезки, разрядке температурных напряжений на каждом отрезке плети, свариванию указанных отрезков в плеть и прикреплению ее к основанию в направлении от концов к середине, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности путем сокращения трудозатрат и повышения качества, разрезание рельсовой плети на отрезки производят перед ослаблением ее связей с основанием, а разрядку температурных напряжений производят путем последовательного ослабления указанных связей в направлении от первого отрезка плети к последнему, а на последнем в обратном направлении и отвода в сторону конца каждого...