Система управления двигателем летательного аппарата

Номер патента: 1605723

Опубликовано: 20.12.2000

Авторы: Вершинский, Лайков, Фрадкин

МПК: G01L 5/22

Метки: аппарата, летательного, ручного, рычаге, усилия

Устройство для измерения усилия на рычаге ручного управления летательного аппарата, содержащее качалку, соединенную с датчиком усилия и механизмом перемещения, отличающееся тем, что, с целью повышения точности измерения, качалка выполнена в виде подвижной части и неподвижного основания, шарнирно соединенных между собой, а датчик усилия жестко соединен с подвижной частью качалки, ось вращения которой совмещена с осью вращения рычага ручного управления.

Номер патента: 1099664

Опубликовано: 27.12.2004

Авторы: Доброскоков, Зюскин, Нохратян-Торосян, Степанов

МПК: F02K 1/00

Метки: аппарата, вектора, двигателя, летательного, отклонения, реактивного, тяги

Устройство для отклонения вектора тяги реактивного двигателя летательного аппарата, содержащее шарнирно закрепленный на хвостовой части гондолы поворотный щиток с профилированной внутренней поверхностью, кинематически связанный с приводным механизмом, отличающееся тем, что, с целью расширения эксплуатационных возможностей и повышения эффективности устройства путем обеспечения возможности использования его на всем пробеге при взлете-посадке, оно снабжено симметрично установленными на нижнем срезе гондолы консольными пилонами, между которыми жестко закреплена отклоняющая панель, выполненная в виде решетки с профилями уголкового сечения и состыкованная передним торцом со срезом гондолы, при...

Номер патента: 1277688

Опубликовано: 27.12.2004

Авторы: Германов, Нохратян-Торосян, Степанов

МПК: F02K 1/00

Метки: аппарата, вектора, двигателя, летательного, отклонения, реактивного, тяги

Устройство для отклонения вектора тяги реактивного двигателя летательного аппарата, содержащее поворотный щиток с профилированной внутренней поверхностью, состоящей из конического и цилиндрического участков, шарнирно установленный на хвостовой части гондолы и кинематически связанный с ней, и отклоняющую панель, выполненную в виде направляющей решетки с профилями, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности устройства на режиме укороченного взлета, отклоняющая панель выполнена в виде части цилиндрической поверхности, шарнирно закреплена на поворотном щитке, размещена на цилиндрическом участке поворотного щитка концентрично ему, расположена заподлицо с внутренней обшивкой...

Номер патента: 1828026

Опубликовано: 10.11.1996

Автор: Гордеев

МПК: B64D 27/26

Метки: аппарату, двигателя, крепления, летательному

...Тяга двигателя 1 передается стержнями 7 через узлы 4, шарнирные соединения 9, соединительный элемент 10, шарнирное соединение 11 и кронштейн 6.Так как стержни 7 закреплены передними концами за узлы 4 переднего пояса подвески, а плоскость 17, проходящая через оси 18 стержней 7, пересекается с плоскостью 14 переднего пояса подвески по линии, пересекающей продольную ось 16 двигателя 1, то полностью исключаются изгибные деформации корпуса двигателя 1 и дополнительные нагрузки на стержни 5 и корпус в плоскости задней подвески 15. Шарнирное закрепление стержней 7 на соединительном элементе 10 и закрепление на кронштейне 6 с помощью шарнирного соединения 11, двух установленных с зазором 13 ограничительных болтов 12, позволяет передавать через...

Номер патента: 290678

Опубликовано: 15.01.1980

Авторы: Захаров, Турчаников, Царенок

МПК: B64D 29/06

Метки: аппарата, двигателя, капот, летательного

...Предлагаемый капот состоит из трехосновных узлов: цельного капота 1, монорельса 2 и подвижной каретки 3.Капот 1 выполнен цельным, без разъемов и люков. Посредством двух кронштейнов 4 он шарнирно закреплен на подвижной каретке 3 быстросъемными шпильками.Второй точкой опоры капота является ложемент 5.Монорельс 5 установлен под углом относительно горизонтальной оси капота и закреплен на неподвижной части мотогондолы с помощью кронштейна 6 и подпорок 7.Свободный конец монорельса снабжен ограничителем 8, ограничивающим передвижение каретки в крайнем положении. К кронштейну 6 монорельс прикреплен быстросъемной шпилькой,Подвижная каретка 3, передвигаясь помонорельсу 2, перемещает вместе с собой капот 1. На боковых стенках каретки установлено...