Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИРЕСПУБЛИК 19) ( ) А 16 ЕТЕН ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ЗОБ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(56) Авторское свидетельство СССР М 1477914, кл. Е 01 й 1/08, 1987.Авторское свидетельство СССР М 1544996, кл. Г 01 й 1/08, 1986.(54) ГЛУШИТЕЛЬ ШУМА ВЫХЛОПА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ (57) Изобретение позволяет повысить эффективность шумаглушения путем подстройки акустической характеристики. Глушитель шума содержит впускной патрубок 1, корпус 2 и выпускной патрубок 3, В Изобретение относится к машиностроению, в частности двигателестроению, а именно к глушителям шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания.Известен глушитель шума, содержащий корпус с впускным и выпускным патрубками, в котором установлены шумоглушащие элементы, гасящие энергию потока и отражающие звуковую энергию выхлопа. Шумоглушащие элементы выполнены в виде перегородок с отверстиями, делящих корпус на ряд камер.В зависимости от частотной характеристики каждой камеры и соотношения частотных характеристик всех камер зависит эффективность шумоглушения. Частотная характеристика каждой камеры зависит от патрубках 1 и 3 установлены опора 4 в виде обтекателя и опора 5, в которых установлен центральный стержень 6. На стержне 6 расположены рассекатели 7 и собиратели 8 потока, Корпус 2 выполнен с возможностью изменения длины за счет его выполнения иэ эластичного или гофрированного рукава или двух цилиндров. Поток выхлопных газов попадает во впускной патрубок 1, встречает на своем пути опору 4 - обтекатель и рассекается ею. Дальше поток устремляется к рассекателю 7, попадает на его.лойасти, которые рассекают поток на отдельные струйки и закручивают их. Струйки газа встречают собиратель 8, который обжимает поток и направляет на следующий рассека-. тель 7, где процесс повторяется, В окружающую среду газы выбрасываются при помощи выпускного патрубка 3.11 з.п. ф-лы, 8 ил,У объема и других параметров, которые входят в эмпирическую формулу, по которой рассчитывается характеристика камеры. Сложность расчета и неточность формул не позволяют в полной мере согласовать характеристики камер.Наиболее близким к предлагаемому является глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус со впускным и выпускным патрубками и шумоглушащие элементы, имеющие рассекатели, выполненные в виде конусов, и собиратели, выполненные в виде усеченных конусов, причем рассекатели и собиратели установлены поочередно,Недостатком указанного глушителя шума является сравнительно низкая эффектив50 55 ность шумоглушения иэ-за отсутствия возможности подстройки акустической характеристики;Цель изобретения - повышение эффективности шумоглушения путем подстройки акустической характеристики.Поставленная цель достигается тем, что глушитель шума, содержащий корпус со впускным и выпускным патрубками и шумоглушащие элементы, имеющие рассекатели, выполненные в виде конусов, установленных вершинами в сторону впускного патрубка, и собиратели, выполненные в виде усеченных конусов, установленных меньшими основаниями в сторону выпускного патрубка, причем рассекатели и собиратели установлены поочередно, начиная от впускного патрубка, снабжен установленным на входной и выходной опорах соосным центральным стержнем, рассекатели и собиратели размещены на последнем, а корпус выполнен с возможностью изменения длины, Входная и выходная опоры установлены соответственно во впускном и выпускном патрубках, стержень расположен во входной опоре с возможностью вращения и дополнительно расположен в выходной опоре с возможностью осевого перемещения.Корпус выполнен из эластичного рукава или в виде двух телескопических установленных частей, или в виде гофрированного рукава.Рассекатели и собиратели установлены с образованием кольцевых зазоров с внутренней поверхностью корпуса или собиратели выполнены с диаметром большего основания, равным внутреннему диаметру корпуса. Собиратели могут быть выполнены иэ эластичного рукава и заодно с корпусом, Выходная опора соединена со стержнем при помощи соединения винт-гайка, а входная опора выполнена в виде обтекателя.На фиг.1 представлен глушитель с корпусом из эластичного рукава, общий вид; на фиг.2 - глушитель с телескопическим корпусом, общий вид; на фиг.З - глушитель с корпусом из гофрированного рукава, общий вид; на фиг.4 - глушитель с эластичным корпусом, на внутренней поверхности которого отлиты собиратели потока, общий вид; на фиг.5 - вид А на фиг.4; на фиг,6 - узел (вариант 1) на фиг.2; на фиг,7 - узел 1(вариант И) на фиг.2; на фиг.8 - узел и на фиг.2.Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания содержит впускной патрубок 1, корпус 2 и выпускной патрубок 3, На впускном патрубке 1 закреплена опора 4, на выпускном патрубке 3- опора 5. На опорах 4 и 5 установлен центральный стер 5 10 15 20 25 30 35 40 45 жень 6 соосно корпусу 2. На стержне 6 закреплены рассекатели 7, выполненные в виде конусов, установленных вершинами в сторону впускного патрубка 1. Боковая поверхность конуса частично рассечена, благодаря чему образованы лопасти, которые развернуты под углом к потоку газа, За каждым рассекателем 7 закреплен собиратель потока 8, выполненный в виде усеченного конуса, установленный меньшим основанием в сторону выпускного патрубка 3.Конструкция глушителя предполагает выполнение корпуса 2 с возможностью изменения его длины.Для обеспечения изменения длины корпуса 2 центральный стержень 6 расположен во входной опоре 4 с возможностью вращения, а в выходной опоре 5- с возможностью осевого перемещения. Сам же корпус 2 может выполняться из эластичного рукава, который с торцов закрыт впускным патрубком 1 и выпускным патрубком 3 (фиг.1).Возможен вариант выполнения корпуса.2 в виде двух телескопически установленных частей, выполненных в виде коаксиально расположенных цилиндров 9 и 10, закрытых с торцов впускным 1 и выпускным.3 патрубками (фиг,2). Корпус 2 может быть выполнен также в виде гофрированного рукава 11, концы которого закреплены на впускном 1 и выпускном 3 патрубках (фиг.З). Изменение длины корпуса и задания формы патрубка 3 производится благодаря жесткому центральному стержню 6. Для обеспечения изменения длины корпуса 1 рассекатели 7 и собиратели 8 установлены в нем с образованием кольцевого зазора с внутренней поверхностью корпуса 2,Также возможно выполнение глушителя, в котором собиратели 8 выполнены с диаметром большего основания, равным внутреннему диаметру корпуса 2, но имеют возможность перемещения относительно внутренней поверхности корпуса 2,Для увеличения диапазона подстройки частотных характеристик глушитель может быть выполнен с собирателями 8, установленными подвижно относительно рассекателей 7, которые жестко закреплены на центральном стержне 6, а собиратели 8 выполнены заодно с эластичным корпусом 2 в виде диафрагм с отверстиями, отлитыми на внутренней поверхности (фиг.4).Для уменьшения сопротивления газу входная опора 4 выполнена в виде обтекателя (фиг.7).Для обеспечения перемещения выпускного патрубка 3 в нем установлена выходная опора, которая соединена со стержнем 6 при помощи соединения винт-гайка, Дляэтого на конце стержня 6 выполнен резьбовой участок, а выходная опора выполнена ввиде цилиндра 15, служащего направляющей для стержня, при этом на конце цилиндра закреплена гайка 16, 5Глушитель шума работает следующимобразом,Поток выхлопных газов попадает вовпускной патрубок 1, встречает на своемпути опору 4, обтекатель и рассекается ею. 10Дальше поток устремляется к рассекателю7, попадает на его лопасти, которые рассекают поток на отдельные струйки и закручивают их. Струйки газа, совершаякриволинейное движение, встречают на .15своем пути собиратель 8, который обжимаетпотоки и направляет его на следующим рассекатель 7, где процесс повторяется, Повторение происходит столько раз, сколько паррассекателей 7 и собирателей 8 установлено в корпусе 2. Поток газа от этого теряетзначительную часть своей энергии, а вместес тем теряется и звуковая энергия, Она теряется также за счет того, что эластичныйкорпус гасит звуковые колебания. 25Для повышения эффекта шумоглушениябольшое значение имеет соотношение объема корпуса 2 и объемов камер, причем глушитель позволяет регулировать этосоотношение, Перемещая с помощью резьбового конца стержня 6 выпускно . патрубок3, увеличивают или уменьшают объем корпуса 2, в то время, как объем камер междурассекателями 7 и собирателями 8 остаетсяпостоянным. Следовательно, меняется величина соотношение объемов камер и корпуса 2. Увеличение объема корпуса 2происходит при растягивании эластичногоили гофрированного 11 рукава или взаимного удаления коаксиально расположенных 40цилиндров 9 и 10,На практике оптимальное соотношениеопределяется на слух или с помощью приборов. Поскольку каждый двигатель имеетсвои акустические параметры выхлопа, то 45подстройка акустических характеристик подвигателю позволит получить оптимальныерезультаты для каждого двигателя, что расчетным путем практически недостижимо.Формула изобретения 501. Глушитель шума выхлопа двигателявнутреннего сгорания, содержащий корпуссо впускным и выпускным патрубками и шумоглушащие элементы, имеющие рассека-тели, выполненные в виде конусов, 55 установленных вершинами в сторону впускного патрубка, и собиратели, выполненныев виде усеченных конусов, установленныхменьшими основаниями в сторону выпускного патрубка, причем рассекатели и собиратели установлены поочередно, начиная отвпускного патрубка, о т л и ч а ю щ и й с ятем, что, с целью повышения эффективностишумоглушения путем подстройки акустической характеристики, он снабжен установленным на входной и выходной опорахсоосным центральным стержнем, рассекатели и собиратели размещены на последнем, а корпус выполнен с возможностьюизменения длины.2. Глушитель по п,1, о т л и ч а ю щ и й с ятем, что входная и выходная опоры установлены соответственно во впускном и выпускном патрубках.3. Глушитель по пп,1 и 2, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что стержень расположен во входнойопоре с возможностью вращения,4, Глушитель по пп.1 - 3, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что стержень дополнительно расположен в выходной опоре с возможностью осевого перемещения.5, Глушитель по пппб - 4, отл и ч а ю щ ийс я тем, что корпус выполнен из эластичногорукава,6. Глушитель попп,1 - 4,отл ичающи йс я тем, что корпус выполнен в виде двух телескопически установленных частей.7.Глушитель по пп,1-4, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что корпус выполнен в виде гофрированного рукава,8, Глушитель по пп.1 - 7, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что рассекатели и собиратели установлены с образованием кольцевых зазоров свнутренней поверхностью корпуса.9. Глушитель по пп.1 - 7, о тли ч а ю щи йс я тем, что собиратели выполнены с диаметрой большего основания, равным внутреннему диаметру корпуса.10. Глушитель по пй.1 - 5 и 9, о т л и ч аю щ и й ся тем, что собиратели выполненыиз эластичного рукава и заодно с корпусом,11. Глушитель по пп.1 - 10, о т л и ч а ющ и й с я тем, что выходная опора соединена со стержнем при помощи соединения винт - гайка,12. Глушитель по пп.1 - 11, о т л и ч а ющ и й с я тем, что входная опора выполнена в виде обтекателя./ ав Вариантя оставитель А.Долин ехред М.Моргентал Редактор В,Фельдман орректор О.Кундрик Заказ 753. Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 роиэводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул,Гагарина, 10