Перельцвайг

Номер патента: 1523751

Опубликовано: 23.11.1989

Авторы: Блинов, Малявкин, Перельцвайг

МПК: F15B 15/17

Метки: гидравлический, привод

...схеме (Фиг,1) рабочая жидкость от насоса 2 по напорной гидро 15 20 25 30 35 40 45 50 55 а сквозное отверстие 9 дополнительного кольцевого поршня 6 открыто, тогидропривод работает по обычной схеме. Если пробка 1 О установлена в отверстии 9 дополнительного кольцевогопоршня 6, а сквозное отверстие 8 основного поршня 7 открыто, то гидропривод работает по дифференциальнойсхеме, 2 ил. линии 4 подается в поршневую полость 11, а штоковые полости 12 и 13, расположенные по обе стороны дополнительного кольцевого поршня 6, соединены сквозным отверстием 9 в кольцевом поршне 6 между собой и через гидрораспределитель 3 - со сливом. Поршень 7 со штоком 2 перемещаются вправо. Усилие, развиваемое гидроцилиндром 1, определяется давлением в напорной...

Номер патента: 1273658

Опубликовано: 30.11.1986

Авторы: Блинов, Перельцвайг

МПК: F15B 11/04

Метки: гидропривод

...пуска,На чертеже представлена схемаустройства.Гидропривод содержит одноштоковый подпружиненный гидроцилиндр 1,двухпозиционный пятилинейный распределитель 2, насос 3, регуляторы 4и 5 потока, насос 3 через регулятор4 потока соединен с линией 6 распределителя 2 и непосредственно - слинией 7, линия 8 распределителя 2соединена через регулятор 5 потокасо сливом 9, линия 10 соеДинена сосливом 9 непосредственно, а линия11 - с гндроцнлиндром 1, снабженным гидроаккумулятором 12.Гидропривод работает следующимобразом,В исходном положении насос 3 сообщен через регулятор 4 потока нраспределитель 2 со сливом 9, агидроцилиндр 1 и гидроаккумулятор12 через распределитель 2 и регулятор 5 потока разгружаются на слив 9.При включении...

Номер патента: 1199310

Опубликовано: 23.12.1985

Авторы: Медведев, Перельцвайг

МПК: B08B 3/04

Метки: каналов, плат, промывки

...и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Подписное Филиал ППП "11 дтент", г, Ужгород, ул, Проектная, 4 Изобретение относится кобласти машиностроения, а именно к платам для монтажа пневматической или гидравлической аппаратуры.Цель изобретения - повышение степени очистки путем обеспечения промывки каналов, оба вывода которых расположены на одной стороне платы.На чертеже изображена конструктивная схема варианта монтажной платы с каналами.Плата содержит основрние 1, в теле которого выполненыканалы, имеющие выводы 2 на обе стороны основания 1, и каналы 3, имеющие выводы 4 на одну сторону основания 1. Группы выводов 2 и 4 образуют параллельные прямые линии 5. Группы тех же выводов 2 и 4 образуют также параллельные ряды 6,Способ...

Номер патента: 1144750

Опубликовано: 15.03.1985

Авторы: Блинов, Малявкин, Перельцвайг, Семибратов

МПК: B21H 8/00

Метки: продольно-раскатный, станок

...перед ней бабки 2, а фиксатор 18 - штангу 11относительно задней бабки 3. С помощью привода передней бабки 2 (не показан) происходит перемещение бабки 2 и связанной с ней через деталь 4 задней бабки 3 45 вправо на расстояние Р, т. е. до взаимодействия выступа 13 на стержне 10 с дат чиком 7, по сигналу которого происходит остановка передней бабки 2, а раскатные ролики 5 отводятся от поверхности детали 4. Поскольку в процессе раскатки участка С 50 деталь 4 удлиняется, то в результате отставания задней бабки 3 от передней бабки 2 между торцами стержня 10 и штанги 1 образуется зазор, равный удлинению участка С. Затем вновь производится совместное перемещение передней бабки 2. детали 55 4 и задней бабки 3 на расстояние 6 между...

Номер патента: 842761

Опубликовано: 30.06.1981

Автор: Перельцвайг

МПК: G06D 1/04

Метки: импульсов, пневматический, счетчик

...импульсов, т,е. со входом счетчика, а второи вход каждого реле 2 четной ячейки - с шиной 12инверсии счетных импульсов, т.е.с инверсным входом счетчика. Входызапуска 13 сброса 14 дополнительного 30 триггера с раздельными входами соединены соотнетстненно с выходом первой и последней (2 п)-ячеек.Счетчик работает следующим образом.В исходном положении при отсутствии счетных импульсов все ячейки выключены, и на их выходах сигналы отсутствуют (давление равно О). Поэтому выключен дополнительный триггер с раздельными входами, давление на его выходе равно О. На выходе инвертора 7 и на первом входе реле 2 первой ячейки имеется пневматический сигнал. 40 45 При подаче 1-го счетного импульсапоявляется сигнал на втором вхоцереле 2 перной ячейки,...

Номер патента: 663549

Опубликовано: 25.05.1979

Авторы: Брежнева, Гинзбург, Перельцвайг, Щастный

МПК: B23Q 41/02

Метки: автоматических, линий, транспортное

...открываниюзакрыванию захвата, и при выходе блокировки из строя из-эа заедания золотника не сможет быть завершен очереднойцикл. За счет этого существенно повы-шается надежность блокировки и всегоавтоматического транспортного устройства и исключается опасность его поломки.На чертеже представлена гидрокинематическая схема предлагаемого автома-тическОГО Гидрсфицированного транспортаеного устройства для автоматических станочных линий.Устройство состоит из каретки 1, несущей захват 2, вертикальное перемеше 5 ние которого осуществляется с помощьюдвухпоршневого гидроиидиндра 3 и зубчатой передачи 4, а открывание - эафываннес помощью гидроцилиндра 5. ГОриэонтальное перемещение каретки 1производится с помощью Гидроцидиндра6 и цепной...

Номер патента: 569768

Опубликовано: 25.08.1977

Автор: Перельцвайг

МПК: F16C 43/04

Метки: комплектности

...7. Каждый из щупов2 соединен эласгичной трубкой Я через,дроссель 9 с магистралью 10 сжатого возика и линиями 11 с входом пневматического логического устройства 12.При выполнении операции контроля комплектности роликов пневмоцилиндром 4 перемещают в осевом направлении головку 1 доупора щупов 2 в горцы роликов 6. При наличии в комплекте всех роликов их горцыпрепятствуют истечению воздуха из полыхщупов 2 и давление Рс в каждом из нихпримерно равно давлению Рм в магистрали,При огсугствии какого либо ролика в компдекте из в родиков давление в одном изщупов будет близхим к агмосферному, чгои служит сигналом для срабатывания пневма.тического логического устройства 12, папоказанию которого судят о комплекгносгироликов 6 в собираемом...

Номер патента: 538826

Опубликовано: 15.12.1976

Авторы: Перельцвайг, Яфет

МПК: B25D 9/14

Метки: действия, пневматическое, ударного

...следующим образом, В ресивере 1 постоянно находится сжатый воздух. По мере его расходования происходит пополнение ресивера 1 через отверстие 7 из магистрали 8. В изображенном на чертеже исходном положении устройства поршневая полость 22 ударного пневмоцилиндра 2 соединена с атмосферой, а штоковая полость 14 - с магистралью низкого давления 23 через воздухораспределитель 12, В это время запирающий клапан 4 закрыт усилием пружины 21 и давлением воздуха в полости 13, причем полость 11 соединена с атмосферой через пневмокнопку управления 24. Плавающее кольцо-буфер 6 занимает изображенное положение под действием давления воздуха в полости 18.Для совершения рабочего хода необходимо включить пневмокнопку 24. При этом переключается...

Номер патента: 534601

Опубликовано: 05.11.1976

Авторы: Колычев, Перельцвайг

МПК: F16F 9/18

Метки: амортизатор, гидравлический, подвески, средства, телескопический, транспортного

...клапан 11 легко открывается, пропуская жидкость из нижней полости 19 в верхнюю полость 20, При этом из полости 19 жидкость в объеме ввс димого в рабочий цилиндр штока перетекает в полость 22,если скорость штока невелика, через дроссельную щель впускного клапана 14, а при больших скоростях штока- через клапан сжатия 15. Жидкость, вытесненная штоком в полость 22, сжимает воздух, находяшийся в верхней полости.Во время хода отбоя поршень движется вверх. Если скорость поршня невелика, жидкость протекает из верхней полости 20 в нижнюю полость 19 через дроссельные щели клапана отбоя 12. При этом усилие сопротивления тем больше, чем выше скорость движения штока, При повышении скорости поршня давление в верхней полости 20 в некоторый...

Номер патента: 385089

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Перельцвайг

МПК: F15B 15/02, H01H 31/24

Метки: всесоюзная

...по которой воздух пз ресивера поступает в ра бочую полость 10, н перемещается со сравнительно большим ускорением, Вследствие подпитки рабочей полости 10 пз респвера через канал 14 ускорение поршня сохраняется на всем пути его перемещения.20 Поршень б, сжимая пружину б, перемещаеттолкатель 1 б с тарельчатым клапаном 1 б до упора в седло 17 крышки 18. При этом перемещается каретка 2, замыкая контакты 19 и 20, Усилие прижима контактов определя ется пружиной 21.С момента поступления сжатого воздуха врабочую полость 10 часть воздуха стравлпвается из нее по каналу 22 через дроссель 23 в полость 24 выхлопа и далее через отвер стие 2 б в атмосферу.Корректор Н Стельмах Редактор Е. Васева 3 2376 15аказ / Изд.677 Тираж 678 ПодписноеЦНИИПИ Комитета...

Номер патента: 295151

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Блинов, Перельцвайг

МПК: H01H 3/24

Метки: пневматическим, приводом

...сжатого воздуха через отверстие 18 в рабочую полость 20 поршень смещается, 20 сжима 51 пруькицу 10, и перемещает толкатель11 с тарельчатым клапаном 12 до упора по.следнего в седло 16. При этом перемещается и каретка 8, зямькяя контакты 2 и 4. Усилие прижима контактов определяется пружи цой 6.С момецта начала поступления сжатого воздуха в рабочую полость 20 часть воздуха стравливается цз этой полости по каналу 19 через дроссель 18 в полость 21 выхлопа и дя лее через отверстия 22 - в атмосферу.295151 Составитель Л. Бобракововчарова Тсхрел Т. . Курилко Корректор О. М. Ковал сдакгор Г. Заказ 63,8 Тираж 473ста ио дслаги изобретений и открытий при Сове Москва, Л(-35, Раушская иаб., д, 4,5 зд.28Ц 1 П Ко:,и Подписи ос.ииистров СССР...

Номер патента: 292151

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Перельцвайг

МПК: F15C 3/04, G06D 1/02

Метки: бесконтактный, выключатель, конечный, пневматический

...пневматический бесконтактный конечный выключатель содержит соосно расположенные и направленные навстречу друг другу питающее и приемное сопла, связанные с каналом подвода питания, выходной канал, соединенный с приемным соплом, и отличается тем, что, с целью расширения диапазона изменения выходного сигнала в нем приемное сопло выполнено в виде эжектора.Это позволяет расширить диапазон изменения выходного сигнала и в случае необходимости получать его в виде вакуума,На фпг. 1 показан пневматический бесконтактный выключатель в разрезе по питающему и приемному соплам; па фпг. 2 - разрез по А - А па фиг. 1 (по выходному соплу).5 Выключатель содержит корпус 1, в котором выполнены отверстия 2 для подвода воздуха из магистрали, пптаощее...

Номер патента: 291729

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Азербайджанский, Овтина, Перельцвайг, Тривус

МПК: B01D 53/26

Метки: i••, библио7, газа, конденсата, нап, подготовки, природного, транспортупatehtho-ylль

...1 через дроссель 8 поступает в трап (разделигель) 3, где при давленьш примерно на 10 ат (например, 70 ат) выше давлсния в сепараторе и температуре более низкой, чем температура в сепараторе 1, происходит огделение воды н частичная дегазация сырого конденсата.Газ из трапа 3 подается в газовую линию после дросселя 7, а сырой конденсат подогревается в теплообменнике 10 встречным потоком конденсата из трапа последней ступени и направляется на трап 4, где при давлении примерно па 5 ат выше давления в сепараторе 2 и сравнительно высокой температуре (например, 50 - 100 С) производится дополнительная дегазация сырого конденсата.Газ нз трапа 4, предварительно охлаждеььпый в теплообменнике 11 конденсатом, выпадающим з сепараторе 2, направляется...

Номер патента: 212030

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Перельцвайг

МПК: B21J 13/02, B23P 19/027

Метки: выбивки, забивки, клиньев, ковочных, лолотов, штамповочных

...18, обратный клапан 20, трубу 28 и воздухораспределитель 1 б. 1 ак как площадь отверстия 11 во много раз меньше площади поршня со стороны полости 17, то движение поршня начнется лишь тогда, когда давление в полости 17 упадет почти до атмосферного.В начале хода поршня его цилиндрический выступ 18 выходит из отверстия 11, открывая доступ воздуху из ресивера в полость 12 цилиндра, Эта полость, имея в начале хода сравнительно малый объем, быстро заполняется сжатым воздухом из ресивера. 11 оскольку воздух из ресивера поступает в полость,12 через отверстие оольшого диаметра, на начальном участке хода давление в ней сохраняется блзим к мастраноу. Поэтому на начальной части хода обеспечены наилучшие (при заданном давлении питания и размерах...