F16F 15/12 — с использованием упругих элементов или элементов, использующих для гашения вибраций трение, например между вращающимся валом и массой, закрепленной на нем и совершающей круговое вращение

Номер патента: 1366743

Опубликовано: 15.01.1988

Авторы: Рощанский, Черныш

МПК: F16F 15/12

Метки: гаситель, динамический

...вала 2,бцель. изобретения - повышение эф- его модуля сдвига квадрату нечетного фективности гашения продольных и кру- числа обеспечивается максимальное гатильных колебаний. шение колебаний объекта 1 на резонансНа чертеже изображен динамический ной частоте вала 2 и всех последующих гаситель, продольный разрез. нечетных гармониках. Шарики 3, разДинамический гаситель содержит мещенные между защищаемым объектом коаксиально установленный с защищае и валом 2, обеспечивают необходимую мым объектом 1, жестко связанный с центровку вала 2 относительно объекта ним одним концом (в точке А) упругий 1 и уменьшение потерь на трение при вал 2. Между защищаемым объектом 1 и 18 их взаимном перемещении, упругим валом 2 размещены шарики 3.Вал 2 выполнен из...

Номер патента: 1425382

Опубликовано: 23.09.1988

Автор: Тверсков

МПК: F16F 15/12

Метки: вспомогательных, защиты, колебаний, крутильных, механизмов, привода

...относится к транспортному машиностроению, к демпфернымустройствам, используемым, в частности, в пределах транспортных средств.Цель изобретения - повышение надежности защиты и удобства обслуживания,На чертеже показано устройство,разрез.Устройство содержит демпфер 1,соединений торсионным валом 2 с валом 3 привода, раздаточный редуктор4 для вспомогательных механизмов,шестерня 5 которого жестко закреплена на полом валу 6, установленномконцентрично торсионному валу 2.Демпфер 1 выполнен в виде предохранительной фрикционной муфты, однаиз полумуфт 7 которой жестко закреплена на валу 6, а другая полумуфта 8подпружннена к ней. Размещенное между полумуфтами 7 и 8 Фрикционноезвено 9 закреплено на свободном конце торсионного вала 2,Устройство...

Номер патента: 1428877

Опубликовано: 07.10.1988

Авторы: Катанухина, Кладиев, Нестеренко, Соколов

МПК: F16F 15/12

Метки: гаситель, динамический, колебаний

...корректирующей массы гасителя.Нв фиг. 1 изображен пинамический гаситель колебаний с корректирующей массой в виде корректирующих шаров; на фиг. 2 - то же, с корректирующей , массой в виде жидкости.Динамический гаситель колебаний 5содержит массу в виде полого кольца 1, коаксиалвно охватывающего ротор 2, упругий элемент Э для связи кольца 1 с ротором 2 и частично заполняющую полость кольца 1, корректирую- щ щую массу в виде металлических шаров 4 или жидкости 5.Динамический гаситель колебаний работает следующим образом.25При частоте собственных колебаний гасителя, равной или близкой к номинальной частоте вращения ротора, ре" акция гасителя равна по величине и противоположна по направлению силе, ЗО возбуждающей колебания ротора. Ввиду...

Номер патента: 1478076

Опубликовано: 07.05.1989

Авторы: Варава, Добрынин, Куличенко, Чукичев

МПК: F16F 15/12, G01M 17/02

Метки: демпферов, землеройных, инерционного, испытания, машин, стенд, типа, трансмиссий

...закрепленный с помощью стрелы 24 на инерционной массе 12 испытуемого демпфера 1 О.Записывающий элемент 23 взаимо- действует с планшетом 25, установленным на ползуне 18. В состав измерительной системы входят также тензодатчп.,и 26, устанавливаемые на торсионном валу 14, свободный конец которого закреплен в стойке 27, установленной на станине 1Регулировка момента трения демпфера 10 производится с помощью винтов 28,Стенд работает следулцим образом.Электродвигатель 3 через соединительную муфту 4 и редуктор 5 передает вращение выходному валу 8 с жестко закрепленным на нем эксцентрикомне показан). При этом водило 15,ведомый вал 11 и ведущие диски демлфера 1 О совершают крутильно-колебательное движение, а ползун 18 вместес планшетом 25...

Номер патента: 1490346

Опубликовано: 30.06.1989

Автор: Петунин

МПК: F16F 15/12

Метки: демпфер, инерционный, колебаний, крутильных, передачи, силовой

...4. Демпфер снабжен дополнительной инерционной массой 5, выполненной в виде закрепленного соос. 25 но на маховике 4 кольца по крайней мере с двумя сегментными прорезями б для установки крепежных элементов 7, пружинами 8, установлен ными в прорезях 6 и опирающимися одними концами 3 О на стенки прорезей 6, а другими - на крепежные элементы 7, эластичными упорами 9, одни из которых установлены между каждой из пружин 8 и стенками прорезей 6, а другие - на крепеж 35 ных элементах 7, и фрикционными проставками 10, установленными на крепежных элементах 7 между маховиком 4 и массой 5.Демпфер работает следующим образом. которые гасятся за счет упругих свойств пружин 8, возникающих от инерционного воздействия массы 5, Кроме того, фрикционные...

Номер патента: 1539427

Опубликовано: 30.01.1990

Авторы: Варкентин, Комкин, Яуфман

МПК: F16F 15/12

Метки: демпфер, колебаний, крутильных

...и при этом скачкообразно возрастает жесткость всего демпфера. По окончании действия крутящих моментов на полумуфты 1 и 2 они возвращаются в исходное положе" .ние за счет накопленной упругой энергии металлических упругих втулок 5 и элементов 4. Ф о р м у л а и э о б р е т е н и я Демпфер крутильных колебаний, содержащий соосно установленные полу- муфты с чередующимися между собой лопастями и размещенными между последними упругими элементами в виде эластичных блоков, о т л и ч а ю " щ и й с я тем, что, с целью улуч" шения амортизационных свойств, эластичные блоки армированы металлическими разрезными упругими втулками,Составитель В,НистратовТехред Л.Олийнык Корре рват Кабаци дакто Тираж 5 аказ 20 НИИПИ Го одписное арственного комитета по...

Номер патента: 1539428

Опубликовано: 30.01.1990

Авторы: Ильин, Малков

МПК: F16F 15/12

Метки: демпфер

...является повы 5 шение поглощающей способности за счет уменьшения возвращаемой энергии деформации упругого элемента при обоих направлениях вращения вала.На фиг. 1 изображен демпфер, продольный разрез, на фиг. 2 - разрез А-А на фиг, 1,Демпфер содержит корпус 1 с упругим элементом в виде пластинчатых пружин 2, вал 3 со впадинами , в ко торце помещены тела 5 качения, и сепаратор 6, закрепленный на корпусе 1 и имеющий вытянутые в окружном направлении отверстияДемпфер работает следующим образом.20При колебаниях вал 3 движется относительно корпуса 1 и при этом тела 5 качения, опираясь на стенку сепаратора 6, под действием выступов вала 3 начинают перемещаться в радиальном 25 направлении, деформируя пластинчатую пружину 2 и сообщая ей...

Номер патента: 1634869

Опубликовано: 15.03.1991

Авторы: Оливер, Швецов

МПК: F16F 15/12, F16H 1/20

Метки: вращения, привод

...инерционных колебаний корпуса1. Выбором коэффициента С крутильной жесткости упругого элемента 9 обеспечиваюттакое соотношение указанных угловых ускорений и соответствующую величину реактивного момента сил нд корпусе 1, прикоторых уровень угловых колебаний последнего минимален,установленные в нем два соосных вала ссоответственно ведущим и ведомым элеИзобре 1 ение относится к машиностроению и может быть использовано в качествепривода неуравновешенных механизмов.Цель изобретения - повышение надежности привода вращения путем уменьшения уровня угловых колебаний привода.На фиг.1 изображена кинематическаясхема привода вращения; на фиг.2 - вариант размещения упругого элемента в кинематической схеме привода; на фиг.З и 4 -упругий...

Номер патента: 1647179

Опубликовано: 07.05.1991

Автор: Швецов

МПК: F16F 15/12

Метки: гаситель, динамический, колебаний

...коаксиально с центральным колесом 2 с внутренними зубьями вполости его ступицы и упругий элемент б,установленный или между маховиком 5 и 25центральным колесом 1 с наружными зубьями, а последнее жестко закреплено на валу7 машины, или между валом 7 машины ицентральным колесом 2 с внутреннимизубьями, при этом маховик 5 жестко закреплен на ступице центрального колеса 1 с наружными зубьями.Маховик 5 может быть установлен с дополнительной опорой на ступице центрального колеса 2 с внутренними зубьями на 35подшипнике 8.Упругий элемент 6 может быть выполненв виде спиц, имеющих в статическом состоянии криволинейную форму (фиг. 3),Динамический гаситель колебаний машины работает следующим образом,Угловые колебания вала 7 машины через...

Номер патента: 1652696

Опубликовано: 30.05.1991

Автор: Швецов

МПК: F16F 15/12

Метки: вала, гаситель, динамический, колебаний, угловых

...Изобретение относится к машиностроению, а именно к средствам динамического гашения колебаний валов и роторов.Цель изобретения - повышение эффективности гашения угловых колебаний, достигаемое расширением диапазона рабочих частот,На фиг.1 изображен динамический гаситель угловых колебаний, общий вид; на фиг,2 - разрез А-А на фиг,1.Динамический гаситель угловых колебаний вала содержит планетарную передачу. включающую сателлиты 1, которые имеют массы 2, установленные со смещением относительно осей 3 сателлитов 1 и симметрично относительно оси планетарной передачи, центральное колесо 4, установленное неподвижно. и втулки 5, в которых размещены оси 3 сателлитов 1 и упругий элемент и виде пластин 6, соединяющих втулки 5 с валом 7,Динамический...

Номер патента: 1714243

Опубликовано: 23.02.1992

Автор: Швецов

МПК: F16F 15/12

Метки: гаситель, динамический, колебаний, угловых

...на валу машины планетарную передачу, водило которой выполнено в виде маховика, обод, установленный на центральном колесе с наружными зубьями, и упругий элемент, предназначенный для соединения центрального колеса с внутренними зубьями планетарной передачи с основанием, установлен дополнительный упругий элемент, расположенный или между маховиком и валом, или между ободом и ступицей центрального колеса с наружными зубьями планетарной передачи.50 55 5 10 15 20 25 30354045 На фиг, 1 изображен динамический,гаситель угловых колебаний в котором дополнительный упругий элемент расположен между маховиком и валом, продольный разрез; на фиг. 2 - то же, в котором дополнительный упругий элемент установлен между ободом и ступицей центрального колеса...

Номер патента: 1717876

Опубликовано: 07.03.1992

Автор: Швецов

МПК: F16F 15/12

Метки: гаситель, динамический, колебаний, угловых

...в виде маховика, и сателлиты 4, дополнительные массы 5, установленные на осях сателлитов 4 со смещением относительно осей и симметрично относительно оси планетарной передачи, и упругий элемент в виде втулок 6 из эластомера, размещенных между дополнительными массами 5 и осями сателлитов 4, Вал 2 установлен во втулке 7 машины (не показана).Динамический гаситель угловых колебаний работает следующим образом.Угловые колебания вала 2 через водило 3 передаются сателлиты 4, которые, обкатываясь по центральному колесу 1 через втулки 6 из эластомера вызывают колебания допол нительных масс 5, создающих уравновешивающий момент, передаваемый на вал 2. Подбором жесткостей втулок 6, моментов нагрузки дополнительных масс 5, чисел зубьев...

Номер патента: 1722244

Опубликовано: 23.03.1992

Авторы: Мишель, Роже

МПК: F16D 13/64, F16F 15/12

Метки: автомобиля, амортизатор, колебаний, крутильных, частности

...20 25 30 35 40 45 расположенных вырезов 36. Одна из этих пар выполнена с прямолинейным участком 40, совпадающим с упомянутой касательной, а вторая - с прямолинейным участком 40, смещенным от нее. Точка сопряжения участков 39 и 40 расположены в средней части вырезов 36.Радиально внутренняя кромка по меньшей мере одного из вырезов 38 кольцевых дисков 4 и 14 образована последовательно расположенными участком 42 в форме дугис центром на оси амортизатора и прямолинейным участком 43, образующим угол скасательной к точке его сопряжения с дугообразным участком и расположенным в радиальном направлении снаружикасательной по отношению к оси амортизатора.Наружная в радиальном направлениикромка 44 вырезов 38 выполнена в видедуги, центр которой...

Номер патента: 1763754

Опубликовано: 23.09.1992

Автор: Валов

МПК: F16F 15/12

Метки: демпфер, колебаний, крутильных

...ки, Благодаря указаннымИзвестен также более простой в изго- жеосевыхразмерахдемптовлении демпфер крутильных колебаний, у жения подшипникового ккоторого маховик имеет только одно под- увеличена и, следователшипниковое кольцо, а для размещения ре-. снижение интенсивностизерва рабочей среды на корпусе со стороны мых поверхностей,ыполнена кольцефера подшипникояжено с корпусом не, а чем меньше ипнике; тем выше тветственно, больверхностей.веиаЪ меньшение износа ей подшипнттковостигается.тем, что колебании, содерниковым кольцом, имеющем со стоольца кольцевую абочей средой и евая проточка высо стороны крыш- отличиям при тех фера длина сопряольца с корпусом ьно, обеспечено износа сопрягае1763754 25 оставитель А.Лысковехред М.Моргентал...

Номер патента: 1767257

Опубликовано: 07.10.1992

Автор: Швецов

МПК: F16F 15/12

Метки: гаситель, динамический, колебаний

...в корпусе 4 машины, маховик 5, установленный коаксиально с центральным колесом 2 в полости его ступицы, и упругий элемент б для окружного упругого соединения, установленный или между маховиком 5 и центральным колесом 1, а центральное колесо 2 с внутренним зацеплением размещено на валу 7 машины с возможностью перемещения относительно этого вала вдоль его оси и соединено с валом б шпоночным или шлицевым соединением 8, или между валом 7 машины и центральным колесом 2 с внутренним зацеплением, а маховик 5 при этом жестко соединен со ступицей центрального колеса 1 с наружным зацеплением, Причем контактируемые фрикционные поверхности колес 1 и 2 имеют коническую форму, а поверхности сателлитов 3 в осевом сечении очерчены по дугам...

Номер патента: 1776897

Опубликовано: 23.11.1992

Автор: Швецов

МПК: F16F 15/12

Метки: гаситель, динамический, колебаний, угловых

...диапазона рабочих частот.Поставленная цель достигается тем, что в известном динамическом гасителе угловых колебаний, содержащем устанавливаемый на валу маховик, планетарную передачу. оси сателлитов которой размещены на маховике, упругий элемент, предназначенный для связи центрального колеса с внутренними зубьями с основанием, и кольцо из эластомера, установлен обод, охватывающий кольцо из эластомера, а последним охвачен маховик.На чертеже изображена компоновочная схема гасителя.Динамический гаситель угловых колебаний содержит устанавливаемый на валу 1 маховик 2, представляющий водило планетарной передачи, включающей сателлиты 3, центральные колеса с наружными и внутренними зубьями 4 и 5 соответственно, упругий элемент в виде пружин 6,...

Номер патента: 938655

Опубликовано: 30.04.1994

Автор: Кузьмин

МПК: F16F 15/12

Метки: вала, опора, упруго-демпферная

УПРУГО-ДЕМПФЕРНАЯ ОПОРА ВАЛА преимущественно турбомашины, содержащая корпус, установленную в нем на подшипнике вала гильзу и закрепленную на ней втулку с прорезями, соединенную с корпусом и образующую с ним кольцевой зазор с расположенным в нем демпфирующим элементом, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения габаритов и упрощения конструкции втулка имеет П-образное сечение, а прорези выполнены в ее средней части.