Воздушный двигатель с вращающимися цилиндрами

Номер патента: 1697595

Опубликовано: 07.12.1991

Автор: Яцек

МПК: F03B 13/10, F03B 3/10

Метки: вращающегося, гидравлического, двигателя, положением, поршня, частности

...масла. Соединенные элементом детали имеьот в шаровидных шарнирах и дравлическое соединение, Обес)ечивззшзе подау рабочего масла В гидродвигатель.Давление рабочего," ьзслз, подведенно-О к распределится ь 0 у золотнику по каналам Внутри механизма регулировки положения рсь)ределительного золотника, обеспечивает всему механизму способность самовыбора зазоров в местах соединений, Олагодаря чему повышается точность управления положением поршня гидродвигателя, з трение в шаровидных шарнирах, Вызванное давлением масла внутри этих шарниров, способствует сохранению положения распределительного золотника, тем самым гидродвигзтеля, если это положение не переставляется снаружи, благодаря чему управление упрощается.Система Годачи ьзслз в...

Номер патента: 69223

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Тярасов

МПК: F01B 3/04

Метки: внутреннего, двигатель, кулачной, сгорания, шайбой

...сегментной камеры 10 и минимальному объему цилиндрической полости.При дальнейшем повороте кулачной шайбы 2 объем сегментной камеры 10 будет, уменьшаться, ижидкость, перетекая в цилиндрическую полость, переместит поршень 9и связанный с ним поршеньв положение верхней мертвой точки.456 На ступице кулачной шайбы 2укреплен барабан 3, несущий кольцо 4, которое с помощью криволинейного паза, расположенного наего цилиндрической поверхности,взаимодействует с роликами 24,укрепленными на концах тяг 28,связанных со штоками 22 поршней 9,для синхронизации их движения,Для снижения усилий, передаваемых от поршней 7 роликами 24, всочленениях тяг 23 и штоков 23предусмотрены пружины 26 и 27(фиг. 4). Штоки 22 снабжены упорами 20 и 21 (фиг, 2 и 4),...

Номер патента: 2500

Опубликовано: 31.03.1927

Автор: Бяков

МПК: F01B 3/04, F02B 19/18, F02B 77/02

Метки: вала, внутреннего, горения, двигатель, оси, параллельно, расположенными, цилиндрами

...главного вала 11, расположенным диском 15, сцепленным при помощи шариков с наклонным кольцевым каналом вала 11, благодаря чему принудительное кача- тельное движение диска приводит вал 11 во вращение, Вкладыши 8 при помощи роликов 9 перемещаются по направляющим 18 картера.Штоки компрессоров приводятся в поступательное дивкение при помощи такого же диска, вращаемого валом 17, Охлаждение цилиндров двигателя производится водой, циркулирующей в рубашках цилиндров. Двигатель снабжен запасным резервуаром сжатого воздуха для пуска в ход.ПРЕДМЕТ ПАТЕНТА.Двигатель внутреннего горения с цилиндрами, расположенными параллельно оси вала, и с передачей движения к валу при помощи наклонного диска, характеризующийся применением камеры горения 1,...

Номер патента: 3576

Опубликовано: 30.06.1928

Автор: Кашкалд

МПК: F03D 1/00, F03D 7/02

Метки: ветряный, двигатель, флеттнера, цилиндрами

...холостом ходе.Ветряное колесо В регулируется помощью регулятора, устанавливаемого спереди колеса на валу е - е, Регулятором служит подвешенное крыло с, на которое давит ветер. Тяжестью своего веса и упругостью пружины Т, при слабом ветре, оно занимает вертикаль ное положение и лопасти колеса находятся под своим нормальным углом, По мере увеличения силы ветра, крыло Сотклоняется от своего вертикального положения, соответственно изменяя угол поворота лопастей колеса. При силе ветра выше определенной, лопасти колеса становятся по ветру и совершенно не воспринимают его давления, В это же время вал е - е получает вращение исключительно от главного вала, через посредство трансмиссионного вала у - у, на котором находится регулятор Р, При...

Номер патента: 1346837

Опубликовано: 23.10.1987

Авторы: Гоц, Григорьев, Ильин, Папонов, Салов

МПК: F02F 1/04

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, цилиндр

...прилива; 11 и Ьр )р Ь ) р Изобретение относится к машинострос нию, а именно к двигателестроеникхЦелью изобретения является повышение надежности газового стыка путем выравнивания деформации опорного бурта. 5На фиг.изображен цилиндр двигателя внутреннего сгорания с воздушным охлаждением с замкнутыми по контуру ребрами охлаждения; на фиг. 2 - то же, с выемками под элементы крепления; на фиг. 3 -- разрез А-Л на фиг. 1; на фиг. 4 - графики10 изменения деформации опорного торца известного и предлагаемого цилиндров. Ь- высота прилива;К - расстояние от центра тяжести поперечного сечения до крайней точки сечения.Цилиндр работает следующим образом.Прп затяжке элементов крепления на опорный бурт 4 цилиндра 1 передается давление через...