Ельяшевич

Номер патента: 1613509

Опубликовано: 15.12.1990

Авторы: Антонов, Давлетбаев, Ельяшевич, Каплан

МПК: C25D 19/00

Метки: автоматизированный, гальванических, покрытий, участок

...наАРММ, РПУ, ПМ, а также у ванн (АРММ -автоматизированное рабочее место монтажника; РПУ - робокарный пульт управления;ПМ - перегрузочное место).Позиционирование робокар осуществляется по специальным датчикам, размещаемым по трассе. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Все манипуляции с устройствами подьема штанг, реализация движения робокары по трассе выполняется по программе бортовой ЭВЯ робокары.Работа автоматизированного участка осуществляется следующим образом.Штабелер 3 или 4 по командам от ЭВМ (не показана) берет тару 5 с обработанными деталями из ячейки стеллажа 2 и устанавливает ее на рольганг 6, с помощью которого она подается к монтажной стойке 7, где детали навешиваются на подвески 17, находящиеся на монтажной стойке 7, По...

Номер патента: 1601211

Опубликовано: 23.10.1990

Авторы: Антонов, Давлетбаев, Ельяшевич, Каплан

МПК: C25D 19/00

Метки: автоматическая, гальваническая, линия

...тся улигцие производительности и цздс ж: )сти лццц 11 1 с (1) ии 3 0 с) р с) ж , ц з з ц ) зг ". с ; иГ ) 1 Г1 г В с 1 Ц . 11К (5,Ц Ц Ц 5 1 , 1 3 Ц . С (Г ( Н ) К.(И) . 2 р;3 3 р( ( "с ( ц з (1) и; . ц; (1) 111 ц,(. 1) 1(сНАВТ Мс(1 И 1 С Кая ЛИ ЦИ Я Сост)цт и 3 ДВМ ,р 5(дс)В Взц 1 1 1 2, кйцсольц)гх з)т)(Н(гОРОВи г, МСТЗ НОВ,1 С)ГНЬХ 1 " Х 0путя., рзсцоложс ццы 3.(ОГ)1рХЖ 311 Х СТО)Оц Вацц 1Х 3,кд 1(ц ц 1 . ООН(р) )03; 1 . )(,31( ра 11 ( ц:(. ) З 3.3 ( ( ц(3 ) ск ц)гым 1;О,Гцмц 9, (гдцои но (. и р и цо, ) Х) 1 1 ГО) ц 3 ц Ь.11 о ц (;( 11(с 31 51 сВ1 аГ;) с(. 1 с(1 (3 )( 1 1 сГ 11: 1:(ц гк:3 г;1 Н1)11151;3 Г(1",1 (",) с. . " ,)Г и( Р " сог): 1 ( возврзцсается в исходное положение,для обслх живания ванны 1. Таким образом, предлагаемая...

Номер патента: 1558748

Опубликовано: 23.04.1990

Авторы: Агешин, Булычева, Ельяшевич

МПК: B61F 5/14

Метки: железнодорожного, кузова, опора, средства, тележку, транспортного

...опору кузова 16.Опора кузова работает следующим образом.При движении транспортного средства, например локомотива, в прямых участках пути нагрузка от веса кузова передается через сферическую опору 16, сферическое гнездо 15, опорную плиту 10, цилиндрические ролики 8, опорную плиту 9, балку 5, скользуны 4 и 3, корпус опоры 1 на раму тележки.Между роликами 7 и опорными плитами 6 имеется зазор 6, не позволяющий вступать в работу парам качения. При этом колебания виляния, возникающие в процессе движения по прямой из-за наличия зазоров 5 10 15 20 25 30 35 40 1 между внутренними кромками головок рельсов и внешними кромками гребней колесных пар, гасятся в паре скольжения - между скользунами 3 и 4. При вхождении локомотива в кривуютележка...

Номер патента: 1479557

Опубликовано: 15.05.1989

Авторы: Антонов, Береславская, Грузинцев, Давлетбаев, Ельяшевич, Каплан, Кухарь, Муравьев, Яфет

МПК: C25D 19/00

Метки: автоматизированный, гальванических, покрытий, участок

...на ихместо навешиваются новые. Затем циклповторяется. Благодаря использованиюна данном автоматизированном участкесоставных стоек и взаимодействующихс ними специально доработанных робокар значительно расширяются технологические возможности данной линии.4 ил. 28, выполнена из двух частей - нижней, стационарной 12, верхней, сменной части 13 в виде пространственной конструкции прямоугольного каркаса с опорной рамой 14.Нижняя часть 12 монтажной стойки снабжена рольгангом 15 и центрирующими роликами 16 для перемещения и точной установки верхней части 13 с опорной рамой 14, Нижняя часть 12 монтажных стоек 11 и 8 установлена также на позиции 9 монтажа барабанов с деталями. Возле нижних частей 12 проложена в виде светоотражающей полосы трасса 17...

Номер патента: 1429089

Опубликовано: 07.10.1988

Авторы: Давлетбаев, Ельяшевич, Ивкина, Каплан, Ромин, Яковлева

МПК: G05B 19/02, G05B 19/425

Метки: автооператорами, гальванической, линии, программного

...запуску на гальваническую линию проверяемого технологического процесса.Блок 28 анализа выполнения праграммы технологического процесса служит для определения момента окончания выполнения программы технологического цикла обработки деталей.Бпак 29 контроля ритма выхода подвесок осуществляет контроль времени технологического цикла обработки деталей, При превышении времени выполнения технологического цикла допустимых пределов изменения заданно го ритма выхода подвесок зтот блок формирует соответствующий сигнал на пульт 27 управления.1 Да вк О времеви служит для формир;вавлр импульсов тачнага времени.Блок 31 дискретной модели гальванической линии служит для моделирования работы линии при запуске в обработку ачереднага технологическогопроцесса...

Номер патента: 1059498

Опубликовано: 07.12.1983

Авторы: Ариненков, Ельяшевич, Ильяной, Коткина, Оглоблин

МПК: G01N 27/02

Метки: порошкообразных, удельной, электропроводности

...воздушных промежутков (пор) между частицами, В свою очередь, пористость порошка, как отношение объема пор к насыпному объему, зависит от степени его сжатия и других неучитываемых факторов, точно компенсировать переменное влияние которых без соответствующего измерения не возможно. Поэтому способ на порошковом материале дает ошибку на порядок измеряемой величины и более.Наиболее близким техническим решением к предлагаемому является способ определения удельной электропроводности порошкообразных материалов, включающий создание нагрузки и измерение удельной электропроводности пробы материала при его сжатии 2 "(.Недостатком известного способа является низкая точность измерения, Объясняется это тем, что между сжатием порошка и его удельным...

Номер патента: 994013

Опубликовано: 07.02.1983

Авторы: Айзбеков, Ельяшевич, Коткина, Оглоблин, Офенгенден, Папушин, Печенкин, Самылин, Эллерн

МПК: B03C 7/00

Метки: глинистосодержащих, обогащения, электрического

...г. Ужгород, ул. Проектная, 4 3 99Принимается для обогащения тонкодисперсный глинистосодержащий материал и проходит термическую обработкупри 1200-1500 С. Материал после термической обработки при данной температуре представляет собой королькистекла (70-804 ),и зерна скоксованного угля (20-30 ), Оплавленные зерна имеют меньшие силы сцепления, легче отделяются друг от друга, что позволяет обогащать их без предварительной узкой классификации,Термическая обработка увеличивает электрическую проводимость дляпроводников и уменьшает ее у диэлектриков. Зто позволяет разделить ихв электрическом поле коронного барабанного сепаратора при напряженности электрического поля в межэлектродном пространстве У =3,5-4,5 б кВ/см. Достаточное...

Номер патента: 51821

Опубликовано: 01.01.1937

Авторы: Ельяшевич, Куликовский

МПК: E21B 47/022, G01C 1/10

Метки: азимута, буровых, искривления, кривизны, скважин

...Вследствие того, что магнитная система 4 в нижней части своей утяжелена и связана жестко с кольцом кардана 9, она займет вертикальное положение. Кольцо же 8 кардана, жестко связанное с осью рамки гальванометра 7, будет наклонено к вертикали на такое же число градусов, на какое наклонилась ось корпуса прибора. С самим корпусом связана поддерживающая рамка 3 через противовес 2. Кольцо 8 кардана шарнирно связано с поддерживающей рамкой 3.Таким образом, будет иметь место поворот рамки гальванометра 7 внутри магнитной системы 4. Рамка гальванометра 7 включена навстречу рамке гальванометра 12, и если они обе находятся в переменном магнитном поле, то индуктированная электродвижущая сила рамки 7 будет уравновешивать электродвижущую силу...

Номер патента: 35572

Опубликовано: 31.03.1934

Авторы: Гарай, Ельяшевич

МПК: B64C 33/00

Метки: крыльями, поворотными, полете, самолет

...переходя с ним в тот же угол наклона, автоматически же освобождаются от закрепления внутри фюзеляжа (конструкция на чертеже не по. казана), и, под влиянием закона тяготения, вся система крыльев и задних стоек б, бб;, бз падает в горизонтальное положение и закрепляется упомянутым прибором, чему способствуют 1) тянущая сила мотора (если он еще действует), 2) лобовое сопротивление и 3) действие летчика дополнительным управлением, ускоряющимторможение падения и направляющим планирующий полет; последний, как известно, необязательно приводит. к спуску; в случае легкого исправления в моторе самолет может вновь пойти на пропеллере, не снижаясь,Предмет изобретения. 1. Самолет с поворотными в полете крыльями, отличающийся тем, что кабина...