Чинарев

Номер патента: 903201

Опубликовано: 07.02.1982

Авторы: Дунаев, Запасчиков, Мещеряков, Морозов, Мурсков, Чинарев

МПК: B30B 1/26

Метки: механический, пресс

...колена шатуна до упора колена 5 с поршсм 19 гидравлической подушки. Это обесс пает постоянство заданных углов между осевыми линиями звеньев шатуна и осью двжения ползуна.Затем при повороте кривошипа вала 2 нри вращательном движении маховика, жестко установленного на валу, через колено 3, ось 4 и колено 5 шатуна и далее через ось 6, винт 7, гайку 8 осуществляется постуательное перемещение ползуна 10 в крайнее нижнее положение и выполнение им рабочей операции. Одновременно с пере 5 10 15 20 25 40 45 5 О 55 мещением ползуна происходит перемещение подвижных деталей уравновешивателя 11.При сколе заготовки в процессе работы пресса верхнее и нижнее звенья ломаного шатуна стремятся выпрямиться и совместить свои осевые линии с осью движения...

Номер патента: 838772

Опубликовано: 15.06.1981

Автор: Чинарев

МПК: H01F 21/12

Метки: делитель, чинаревых

...ячейки А, В,Й, каждая из которых выполнена иэ коммутационных эле ментов (ключей) К 1 - Кь, соединенных последовательно в замкнутый шестиполюсник с полюсами 1 - 6, К первому и четвертому полюсам шестиполюсника подключены делительные двухполюсные элементы 7. Второй и пятый полюсаявляются входом ячейки., а третий ишестой полюса - выходом ячейки. Всепереключающие ячейки делителя соединены последовательно, Входом же делителя является входпервой ячейки, авыходом делителя являются два зажима,один из которых соединен с третьими шестым полюсами последней ячейки,4 второй зажим соединен с одним извходных полюсов первой ячейки.Коммутационные элементы (ключи)К - К могут быть выполнены на электронных приборах, например радиолампах,...

Номер патента: 820835

Опубликовано: 15.04.1981

Авторы: Каргаев, Чинарев

МПК: A62C 3/14

Метки: длявоздуховодов, огнезадерживающее

...1 представлено предлагаемое устройство на Фиг. 2 - угловое положение. заслонки относительно плоскости поперечного сечения воздуховода.Устройство имеет установленную в корпусе 1 заслонку 2, закрепленную на оси 3 вращения, проходящей через ее центр. На оси 3 закреплен Фиксатор положения заслонки, вклю" чающий рычаг 4, связанный с пружиной 5, соединенной со средством для срабатывания устройства при пожаре (не показано). Заслонка име" ет Форму, образованную пересечением воздуховода секущей плоскостью, про- ходящей под углом ОС 30-45 ок Lлоскости Я его поперечного сечения.Устройство работает следующимобразом.В нерабочем положении, когда воздуховод открыт, заслонка 2 установлена перпендикулярно плоскости . При возникновении пожара заслонка 2...

Номер патента: 569470

Опубликовано: 25.08.1977

Авторы: Малов, Чинарев

МПК: B60P 3/40, B61D 3/10

Метки: грузов, длинномерных, железнодорожных, платформ, сцепе, транспортирования, турникет

...транспортирования груза 1 состоит из нижней опорной балки 2 с наклонными гранями и горизонтальным участком, установленной на платформе, верхней опорной балки 3, прикрепленной к грузу, и промежуточного элемента. С каждой торцовой стороны нижней балки прикреплены стойки 4 для фиксации последней в стоечных гнездах платформы.Верхняя опорная балкапредставляет собой раму, в центре которой размещен вкладыш 5 с .отверстием для шкворня.Промежуточный элемент выполнен в виде балки 6, на которойзакреплены ползуны 7, 8 и 9 своими наклонными гранями и горизонтальной поверхностью. В центре промежуточный элемент имеет шкворень 10 и пятник 11,При перевозке груза 1 с опорой на двеплатформы на каждой платформе сцепа устЬновлено по одному турникету. Груз...

Номер патента: 516555

Опубликовано: 05.06.1976

Авторы: Виноградов, Гольдштейн, Клейн, Лысенко, Малов, Мухин, Остапенко, Чинарев, Шинкаренко

МПК: B60P 7/06

Метки: груза, закрепления, средстве, транспортном, штучного

...и НЯ 1 диг 1 11;",-,.:,-,.;:;е 1-:1."ст,: ан Ой Уп ОРВ МЕСТЕ уСТЯИОа:11 Е О КЯ 1, ЯМЕ аранснорт2 - . ТО жэ, Е 1,";: ": аП.Г, 3 - При- "а(1 ТРО 11 СТВС плн Г 1(РЕП,"811 1 и ШТУЧНОГОра" ЯЯ 0 ъэ "Оаа "а а 1 и На)1 О СрРдсТВЯ ГОдЕржкт КОрсбЧ:,:16 Керлус Оа СГЕНКИ КОТ(РОГО ЬЫГ;ОЛ 1:;:и:п 1 - .: ".Е ЭубЧяТЫХ РЕЕК Э,И ПЕрЕС 188.:О 11;ао 1, 4, устаиаВЛИВаЕМЫйвыстпом в КОО(иочя"ь 111 кориа.с 2 таким Обдмиразом, что эуб;. - :-: его боковой 11 оверхностКвходят вО в 1111:11;11 э"б 118 т 1 о 11, реек 3, ПереСТЯВНОй п.1 ОО ., 1(,:,",;811 Ч;-:СТ . СнабжЕН ПрнЖИМНЫА (Р 11 ЬЯТ".Р:1 ., 881 ПГча 1 ЕННЫМ В ВИ -де серьги, ,св.:.-,.:;по 11 Яжен 11 ой на валик6, ПРИКРЕП 11 ЕН.Па 11 К:,.1(":,У С ВНЕШНЕЙ ЕГОСТОРОНЫ,.При погрузке;.руж г.:;1 жцмно 11...

Номер патента: 485505

Опубликовано: 25.09.1975

Автор: Чинарев

МПК: H01F 21/12

Метки: индуктивности, катушка

...является увел е,промежуточных значений индуктивноскатушки.Для этого число витков в каждой последующей обмотке выбрано как ряд чисел,изменяющихся по закону геометрическойпрогрессии со знаменателем два.На чертеже приведена схема катушкииндуктивности.Катушка индуктиположенные на магис ыводами начала Число витко10 3 3 иченитей Из эти можно составить обциях путем использомы счисления. единенных в каждой моток мбин сист в мотк вания Са витков, со сованн ельно с инации последозует определеннндуктивность ка об ю индуктивность,ждой ступени оуобража , причем число витвоичным кодо етс ков няется тивности ступенях индук дин виток, т.е вности содержит раситопроводе обмоткии конца обмоток, число изменяется с разй прогрессии, равнойе остью ари...

Номер патента: 347226

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Бутор, Малов, Мультатули, Пастушенко, Чинарев

МПК: B60P 3/40, B60P 7/08, B61D 3/12 ...

Метки: грузов, длинномерных, железнодорожных, платформ, сцепе, транспортирования, турникет

...этой цели турникет снабжен амортизатором, содержащим обойму, в которой размещен подпружиненный стержень, связанный с грузом с помощью гибких растяжек. На фиг.изображена схема крепления груза на сцепе из двух железнодорожных платформ; на фиг, 2 - узел 1 на фиг. 1,Груз 1 установлен на сцепе железнодорожных платформ 2 и 8 с пмощью турникетов 4 и 5. Турникет 5 содержит верхнюю опорную балку, к которой прикреплен вкладыш б клинового амортизатора, взаимодействующий с наклонными гранями фрикционной плиты 7, жестко прикрепленной к грузу 1. Турникет имеет также амортизатор, содержащий обойму 8, прикрепленнке. В обойме 8 рстержень 9, связанзтяжками 10 и 11т рникета опираетщью пятника И.Груз 1 под действием продольных инонных сил смещается...

Номер патента: 243653

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Гончаренко, Малов, Чинарев

МПК: B61D 47/00, B65G 67/12

Метки: погрузки, полувагон, штабелей

...этих стяжек при разгрузке. Кроме того, при этом способе затруднена застропка суживающейся части штабеля при разгрузке.Цель изобретения - сокращение времени погрузки и разгрузки полувагона при обеспечении техники безопасности во время перевозки. Это достигается тем, что на основную часть штабеля, верхний уровень которой на. ходится ниже конца стоек на величину, меньшую диаметра изделия, укладывают гибкие увязочные элементы и обвязывают ими суживающуюся часть штабеля, сместив ее в продольном направлении относительно основной части штабеля. При этом продольные борта полувагона связывают стяжками, размещая пх м ежду торцам и штабелей.На фиг, 1 схематически представлена погрузка двух штабелей изделий; на фиг, 2 - 5 погрузка трех...

Номер патента: 233725

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Малов, Чинарев

МПК: B60P 7/06

Метки: грузов, крепления, стяжка, транспортномсредстве

...вид.Стяжка имеет захваты 1, соединенные с ними неподвижные звенья 2 и раздвижное устройство. Раздвижное устройство состоит из жесткой тяги 3 с опорными штырями 4 и рычага натяжения 5, один конец которого выполнен в виде вилки для зацепления с опорным штырем, а другой конец взаимодействует с запорным кольцом б с предохранительным упором 7, крюка 8, тяги рычага 9 и колец 10 на рычаге для вставления лома.Стякку для осуществления натяжения укрепляют, затем вилку рычага при помощи захватов натяжения вставляют в опорный штырь 4, после этого рычаг поворачивают из вертикального положения в горизонтальное. При горизонтальном положении рычага крюк 8 заводят за опорный штырь 4. Для последующих натяжений рычаг поднимают в вертикальное положение и...