Турникет для транспортирования длинномерных грузов на сцепе железнодорожных платформ
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 347226
Авторы: Бутор, Малов, Мультатули, Пастушенко, Чинарев
Текст
Сооа Советееа Социалистическим РеспубликаявкиПриоритетОпубликовано Комитет по деламобретений и открытри Совете Министра 1,1972. Бюллетень24 УДК 625.248.6:625,2та опубликования описания 28.Л 11,1972 Авторыизобретения Д. Малов, Д. Х. Мультатули и С, С, Чинарев. Пастушенк есоюзныи научно-исследовательскии инститстроительства анспортиог витель РНИКЕТ ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ ДЛИННОМЕРНЫХГРУЗОВ НА СЦЕПЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПЛАТФОРМ ей опорной балподпружиненный ом гибкими расопорная балка нюю 12 с помоие относится к а именно к для перевоз ую к верхазмещенный с груВерхняяся на ни рци фор од мают рения, одби- меще- носи- алась ти песилы, рения. П р ед м ет изобретения длиннорожныхую балинового наклон- рикрепо, сцеИзобрете железнодорожному транспорту, железнодорожным платформ ав ки длинномерных грузов.Известны турникеты для транспортирования длинномерных грузов на сцепе железнодорожных платформ, содержащие верхнюю опорную балку, к которой прикреплен вкладыш клинового амортизатора, взаимодействующий с наклонными гранями фрикционной плиты, прикрепленной к грузу.Цель изобретения - повысить эффективность работы турникета путем увеличения возвращающего усилия.Для этой цели турникет снабжен амортизатором, содержащим обойму, в которой размещен подпружиненный стержень, связанный с грузом с помощью гибких растяжек. На фиг.изображена схема крепления груза на сцепе из двух железнодорожных платформ; на фиг, 2 - узел 1 на фиг. 1,Груз 1 установлен на сцепе железнодорожных платформ 2 и 8 с пмощью турникетов 4 и 5. Турникет 5 содержит верхнюю опорную балку, к которой прикреплен вкладыш б клинового амортизатора, взаимодействующий с наклонными гранями фрикционной плиты 7, жестко прикрепленной к грузу 1. Турникет имеет также амортизатор, содержащий обойму 8, прикрепленнке. В обойме 8 рстержень 9, связанзтяжками 10 и 11т рникета опираетщью пятника И.Груз 1 под действием продольных инонных сил смещается относительно пламы совместно с фрикционной плитой 7 пО ной из наклонных граней вкладыша б,этом с помощью растяжек 10 и 11 сжипружины амортизатора, Величины сил тсилы тяж сти и силы сжатия пружин праются соответственно так, чтобы при снии груза кинетическая энергия его оттельного движения полностью поглощработой указанных сил на заданном пуремещения, а при возвратном движениивозвращающие груз, были больше сил т Турникет для транспортирования 5 мерных грузов на сцепе железнодоплатформ, содержащий верхнюю опорн ку, ( которой пр(реплевкладыш кл амортизатора, взаимодействующий с ными гранями фрикционной плиты, п О ленной к грузу, отличающийся тем, чт347226 Фиг 7 Составитель Е. МакровичРедактор 3. Овчаренко Техред А. Камышникова Корректор А. Васильева наказ 2626/12 Изд.1123 Тираж 406 Подписное ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Ж, Раушская наб д. 45 Типография, пр. Сапунова, 2 лью повышения эффективности работы турникета путем увеличения возвращающего усилия, последний снабжен амортизатором, содержащим обойму, в которой размещен подпружиненный стержень, связанный с грузом с помощью гибкис растяжек.
СмотретьЗаявка
1693345
Всесоюзный научно исследовательский институт транспортного
А. И. Бутор, А. Д. Малов, Д. Мультатули, В. И. Пастушенко, С. С. Чинарев
МПК / Метки
МПК: B60P 3/40, B60P 7/08, B61D 3/12
Метки: грузов, длинномерных, железнодорожных, платформ, сцепе, транспортирования, турникет
Опубликовано: 01.01.1972
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-347226-turniket-dlya-transportirovaniya-dlinnomernykh-gruzov-na-scepe-zheleznodorozhnykh-platform.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Турникет для транспортирования длинномерных грузов на сцепе железнодорожных платформ</a>
Предыдущий патент: Подвешивание тягового электродвигателя
Следующий патент: Устройство для гашения боковых колебаний экипажей в поезде
Случайный патент: Устройство для термического анализа