B62D 25/16 — брызговики или крылья; щитки, закрывающие колеса

Номер патента: 1798238

Опубликовано: 28.02.1993

Автор: Пушкарев

МПК: B62D 25/16, B62D 25/18

Метки: брызговик, колесного, средства, транспортного

...брызг воды и грязи, вылетающих из зон контакта колес с дорогой, обеспечивая защиту пешеходов, предметов, расположенных вдоль дороги, и наружной поверхности самого транспортного средства, вода и жидкая грязь, оседающая на брызговике,5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 стекает по гофрам а элемента 2 обратно на дорогу, Участки Д и Е элемента 2, расположенные под углами а 1 и а 2, направляют основную часть потока воздуха. набегающего при движении на колесную нишу, в обход ее, снижая при этом вынос брызг из ниши за счет турбулентных явлений.Предлагаемая конструкция брызговика обеспечивает большой социальный эффект, позволяя в городских условиях повысить эффективность защиты пешехода от забрызгивания их водой и грязью из-под колес...

Номер патента: 1798239

Опубликовано: 28.02.1993

Автор: Стрельцов

МПК: B62D 25/16, B62D 25/18

Метки: автомобиля, защиты, коррозии, крыла, легкового, переднего

...и заканчивается вершиной 9, Ч) обращенной в сторону передней части авто) мобиля и смещенной к продольной оси автомобиля. Кромка гипотенузы 10 выступаетр из-под автомобиля с образованием внут- О ренней вентиляционной щели между передней частью щита 7 и кузовом автомобиля. Величина смещения вершины 9 выбрана так, что она попадает на конструктивный Ф стык кузова автомобиля, представляющий собой кронштейн 11, присоединенный к раме автомобиля, к которому при помощи болта 12 и гайки 13 крепится пластмассовый бампер автомобиля 14. При помощи вершины 9 осуществляется крепление передней части щита 7 к автомобило, для чего онавыполнена в виде горизонтальной отогнутой площадки с отверстием. Площадка с отверстием вставлена под кронштейн 11 и...

Номер патента: 1814629

Опубликовано: 07.05.1993

Автор: Козлов

МПК: B62D 25/16, B62D 35/02

Метки: загрязнения, задней, защиты, кузова, поверхности, средства, транспортного

...части 3. При дальнейшем увеличении скорости движения транспортного средства также происходит увеличение площади поверхности панели 1 за счетдальнейшего выдвижения части 4 относительно 55 части 3 вплоть до выхода ее в торец заднегосвеса кузова.Выполнение части 4 панели 1 телескопической, т,е, размещение телескопической.проставки 12 между частями 3 и 4 панели 1, позволяет более оптимально регулировать 5 10 15 20 25 30 35 свободно подвешенном состоянии относительно кузова автомобиля и расположена перпендикулярно последнему. При этом части 3 и 4 панели 1 под воздействием упругого элемента, например пружины 9, находятся в сложенном состоянии, т,е, площадь поверхности панели 1 в этом случае минимальна, а ребро 10 обращено своей вершиной 11 к...