Арданкин

Номер патента: 954565

Опубликовано: 30.08.1982

Авторы: Арданкин, Горулько, Соседков

МПК: E21C 35/08

Метки: горной, ходовая, часть

...схема ходовой части горной ма.шины.Ходовая часть горной машины включает движители 1 (например, пневмоко.леса) и бортовые приводы, включающиетрехфазные асинхронные электродвига тели 2, одноименные фазные обмоткикоторых последовательно соединенымежду собой и включены в сеть, редукторы 3 и индивидуальные тормоза4, каждый иэ которых кинематически3 9545 связан с валом ротора одного из электродвигателей 2 и с редуктором 3Устройство работает следующим образом,При прямолинейном движении машины обеспечивается выравнивание нагрузок двигателей за счет последователь ного соединения одноименных Фазных обмоток электродвигателей 2.При воздействии тормоза 4 на вал 1 О ротора одного из электродвигателей 2 (при повороте машины) скорость и...

Номер патента: 877061

Опубликовано: 30.10.1981

Авторы: Арданкин, Коркин, Соседков, Тарасов

МПК: E21F 1/00

Метки: карьеров, проветривания

...4 с вертолетным винтом 5, устройство 6 поворота рамы и устройстЗ 0 во 7 наклона редуктора. Приводной877061 формула изобретения фиа 1 Фм. НИИПИ Заказ 9551/50 Тираж 466 Подписное илиал ППП 1 Патент, г.ужгород, ул.Проектная,4 электродвигатель соединен с редуктором посредством центробежной муфты 8при этом выходной вал 9 двигателясоединен с корпусом 10 муфты, который является ее Ведущей частью, аийерционные элементы 11 через водило12, .которое установлено на валу 13редуктора, кинематически связаны свертолетным винтом и служат ведомой частью муфты,Инерционные элементы выполненыс предварительным поджатием к корпусу муфты, которое осуществляется,например, пружинами 14 и регулировочными винтами 15 через отверстиев корпусе муфты (на чертеже...

Номер патента: 643389

Опубликовано: 25.01.1979

Авторы: Арданкин, Варич, Изергин, Ипатов, Кузнецов, Мингалев, Попов

МПК: B62D 63/02

Метки: средства, транспортного, шасси

...и поперечные тяги, при помощи упругой подвес 10 ки и тяг связанной с поворотной осьюкаждого колеса и шарнирно соедйненной через один из силовых штлиндровповорота с рамой шасси,На фиг. 1 показано шасси транспорт15 ного средства, вид сверху; на фиг. 2 схема автопоезда, составленного издвух шасси,Устройство содержит раму 1, опутценную до уровня, обеспечивающего10 клиренс, и колесные оси 2 и 3, в которые встроены моторколеса, Рама 1связана с осями 2 и,З при помощи вертикальных стоек поворота 4, шарнирноопирающихся на оси 2 и 3 через упру 25643389 каз 7920/18 ИИПИ . Подписное аж 7 роехтная, 4 Филиал ПЛП "Патент" гор гие элементы подвески, например пневмогидравлические цилиндры 5. Вертикальная стойка поворота 4 соединена срамой 1 при...

Номер патента: 616407

Опубликовано: 25.07.1978

Авторы: Арданкин, Виноградов, Горулько, Данков, Зимин, Кунегин, Курдюков, Соседков

МПК: E21C 35/08

Метки: горной, ходовая, часть

...подключены к трехфазной питаюШей сети, и контакторы 21.Недостаток этой ходовой части заключается в неравномерной загрузке асинхронных двигателей при прямолинейном движении горной машины и в необходимости завып:ения установленной мошности двигателей, исходя из условий обеспечения поворота. Расчеты и эксперименты показывают, что неравномерность загрузки двигателей при их параллельной работе достигает до 50 о/О и более, а нагрузка па двигатель при бортовом повороте в несколько раз превосхо. А. Зимин, В. С. Виноградов, И, Кунегин и А, С. Курдюков прямолинеином движени то вызывает необходимост авышать мощность двига616407 Составитегь М. Смитте Текред О. ЛуговаяТираж 734 едактор Н. Хлудова аказ 403633 Сорректор С,. Гарасиняк1 одписное П И...

Номер патента: 564982

Опубликовано: 15.07.1977

Авторы: Арданкин, Афанасьев, Пильщиков, Соседков

МПК: B60L 9/28

Метки: машин, самоходных, шахтных, электропривод

...один из вариантов вы полнения, и приняты обозначения: 1 и 2 - колеса одной оси машины; 3 и 4 - колеса другой оси машины; 5 - 8 - тяговые электродвигатели соответствующих колес; 9 - дроссель со встречно включенными обмотками.Фазовые обмотки двигателей каждой осисоединены между собой последовательно и попарно через оомотки дросселя включены в сеть параллельно. Скорость вращения включенных последовательно двигателей колес одз 1 ной оси, объединенных в одну пару, может564982 Формула изобретения Составитель В. ПоповаТехред 3. Тараненко Редактор Л. Тюрина Корректор Л. Котова Заказ 1699/2 Изд,611 Тираж 907 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д,...

Номер патента: 521176

Опубликовано: 15.07.1976

Авторы: Арданкин, Варич, Изергин, Ипатов, Кауфман, Кузнецов, Лепко, Минаев, Мингалев, Попов, Сергеев

МПК: B62D 13/02

Метки: автопоезда, колесными, осями

...:поезда значительно превышает габаритную полосу движения тягача, при этом, например, в условиях подземных горных вырабо,ток требуются дополнительные затраты на расширение полосы движения ввтопоеэдов.Йля уменьшения габаритной полосы двиавтопоездв на криволинейных участ -в предлагаемой системе прямая управляюшвя связь соединена с колесной осью ен обший вид автопоеэтема управления колес521176 3Управление колесными осями автопоезда осуществляется следующим образом (на примере оси 5).При движении автопоезда на криволинейном участке в направлении, указанном стрел. кой на фиг, 1, колесная ось 4 является предыдущей для оси, 5, При повороте колесной оси 4 относительно вагона 2, вызванного я;вменением угла складывания вагонов 1 и ,2 или поворотом...

Номер патента: 521175

Опубликовано: 15.07.1976

Авторы: Арданкин, Изергин, Ипатов, Кауфман, Кузнецов, Лепко, Ляпустин, Минаев, Мингалев, Попов

МПК: B62D 13/02

Метки: автопоезда, колесными, осями

...циональныи углу колесной оси, и вляемую колеси раической сум уюшей колесно шествуюшеи аждую упра авный алгеб а предшеств ую ось н ме гла п а угол, у оворооси и угла скласится тоавтопоездчительножения автягача,43) Опубликовано 15.07, 45) Дата опубликования Вагоны 1-3 автопоезда опираются на соответствующие колесные оси 4 и 5, на которых закреплены соответственно шестерни 6 и 7, находящиеся в зацеплении с шестернями 8-11. Шестерня 9 оси 5 и шестерня 10 оси 4 связаны управляющей связью, выполненной, например, в виде вала 12,Управление колесной осью осуществляется следующим образом.521175 Заказ 4661 533 Тираж 82 одписн илиад ППП "Патент", г, Ужгород, ул. Проектна При движении автопоезда (по направлению стрелки) на криволинейном участке...

Номер патента: 240823

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Арданкин, Бов, Научно, Обогатительного, Пильщиков, Проектно, Соседков

МПК: B60L 15/20, H02P 7/74

Метки: двухдвигательный, дроссельный, электропривод

...где Р, и Р, - электродвигатели Рт,т Рта Ртс и Рз:т, Рзв, Рос - соответствующие фазные обмотки электродвигателей Ч Уе, т 1 з, 1 Г, Уа, Ров обмотки дросселя насыщения.Магнитное состояние дросселя насыщения определяется режимом работы машины, Цепи управления, смещения и обратных связей на схеме не показаны, так как могут быть выполнены по известным схемам.При движении машины по прямой с полной скоростью требуется максимальное напряжение на двигателях.Магнитопровод дросселя насыщения в этом случае намагничен полностью, поэтому падение напряжения на обмотках Ж 1 Ге, 1 т"з минимально, а благодаря обмоткам дросселя Т 4,240823 Сепь Составитель Б, Минц Редактор Г. Кузьмина Техред Т. П, Курилко орректор М. В. Радзинская Заказ 1870/1 Ти...

Номер патента: 218550

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Арданкин, Данилейко, Смотрицка, Смотрицкий

МПК: H03K 23/86

Метки: командный, реверсивный, счетчик

...состояния декады производится газоразрядным цифровым индикатором с помощью диодного дешифратора.Блок управления осуществляет следующие операции: изменение направления счета, двойную взаимную задержку импульсов счета и реверса, формирование, выдачу и разделение по направлениям, а также счет импульсов команд, установку состояний декад на нуль,Изменение направления счета достигается автоматическим переключением триггера реверса 7, оба выходных напряжения которого подаются в счетные декады для запирания диодов системы счетных связей, соответствующих одному направлению счетапричем время изменения направления счета практически равно времени переброса триггера реверса, что существенно отличает счетчик от аналогичных ему устройств...

Номер патента: 217716

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Арданкин, Захаров, Научно, Обогатительного, Проектно

МПК: H03K 19/16

Метки: логический, магнитный, элемент

...гистерезиса с амплитудой индукции ВНа обмоткеобмоток К,30 дечника падает1 Известны бездиодные магнитные логические элементы, представляющие собой импульсные магнитные усилители. Такие элементы работают с использованием источника тактовых импульсов и предъявляют жесткие требования к прямоугольности петли гистерезиса.Предложенный элемент отличается от известных тем, что он выполнен в виде трансформатора с несколькими сердечниками, первичные обмотки которого расположены на всех сердечниках и включены последовательно, а вторичные обмотки охватывают один или несколько сердечников и являются управляющими и выходными. Срабатывание элемента основано на перераспределении магнитного потока между сердечниками в пределах ненасыщенной части кривой...

Номер патента: 196998

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Арданкин, Данилейко, Минстер

МПК: G01R 27/16, G01R 27/26

Метки: вносимого, сопротивления

...зависит лишь 10 от сопротивления потерь в датчике 4 и не зависит от изменений его индуктивпости, При увеличении потерь в датчике 4 уменьшается резонансное сопротивление контура и напряжение на нем. Пропорционально уменьшается 15 и напряжение обратной связи.При увеличении индуктивности датчика 4увеличивается резонансное сопротивление контура 3 и напряжение на нем и одновременно уменьшается частота колебаний. Возросшее 20 нпряжение на измерительном контуре 3 перераспределяется пропорционально изменившимся сопротиьлечиям со/и оК, где со 1 - сопротивление датчика; о 1.- сопротивле.ние индуктивности связи.25 Полное устранение влияний изменений индуктивности на величину напряжения положительной обрагной связи происходит следующим...