Патенты с меткой «турбокомпрессор»

Номер патента: 1650917

Опубликовано: 23.05.1991

Авторы: Каминский, Люгарин, Магзумьянов

МПК: F01D 17/04, F04D 27/00

Метки: турбокомпрессор

...кольцевые пазы 10 с размещеннымив них уплотнительными пружинными кольцами 11 могут быть расположены накольцевом выступе 9 между рычагом 13и регулировочным диском 5 или по обестороны от рычага 13), в виде зубчатогс венца 14, расположенного нанаружной поверхности кольцевого выступа 9, и связанной с ним шестерни15, входящей в радиальное отверстие8 корпуса 1.Турбокомпрессср работает следующим образом, 16509Выхлопные газы двигателя 16 поступают через улитку 2 на рабочее колесо 3 турбины 4. Турбина 4 через вал17 вращает компрессор 18, в которомсжимается воздух для наддува двигателя 16, Давление и расход сжатого воздуха зависят от давления и расходагаза перед турбиной 4, те, от площади проходного сечения улитки 2. При 10работе двигателя...

Номер патента: 1656169

Опубликовано: 15.06.1991

Авторы: Ильченко, Тарабрин, Чередниченко, Янин

МПК: F04D 29/04

Метки: турбокомпрессор

...который жестко связан с корпусом. Это обеспечивает контакт поверхностей конусных отверстий, выполненных на торцах вала, с конусными наконечниками шпинделей, установленных в подшипниках. 1 ил. ленным в подшипниках 7, 9 и 10 шпинделем 12 с конусным наконечником 13, а на торцах вала 2 выполнены конусные отверстия 14, в которых размещены конусные наконечники 13 шпинделей 12 опорных узлов 5 и 6, Упорный подшипник 9 опорного узла 6 может состоять из нескольких дисков 15, а на нерабочих поверхностях 16 дисков 15 могут быть установлены профилированные лопатки 17.м Турбокомпрессор работает следующибразом,Пружина 11 через опорный узел 5 прижимает вал 2 к опорному узлу 6, обеспечивая контакт сопряженных поверхностей отверстий 14 вала 2 и конусных...

Номер патента: 1701955

Опубликовано: 30.12.1991

Авторы: Александровский, Закржевский, Тихомиров

МПК: F02B 37/00

Метки: внутреннего, двигателя, наддува, сгорания, турбокомпрессор

...во втул,е на дв;хопаоа, ",Г 1выполненных В влде цилиндрических по,:шипникав скольжения, заз:" 83,";,нньв; паобе стороны от маслорсгределителГнойполости, выполнена по леч 5 шей мега однаКаНаВКа С РВЗНЫМ НВПРВВЛЗ 5 Иеся ПСДЬВМВ "5винта на внутренней цилиндричРсОЙ асверхности каждал опары рс тора, сс ваадаЮщдЯ С НЭПРВВЛЕНИ 8 М ВРсЩ 8 НИЯ РОТОРЛ,если смотреть на опору со стороны мгс:лараспределительной полости, 50Канавки на внугренних дили дричес,.хповерхностях подшипникаалькени 5: выи О л н Р н ы В и н т о В ь 1 м и с р я: 5 5ы щ 1 и а и р с: В л51 1 ем подьема винта В каждой опоре ротора исоВпаДающими с напГ 1 авлечием Вре.щечия 55ротора, если смотреть на ОГГОру;О стораньмаслораспределительнай поло:,".;.На фиг. 1 изображен...

Номер патента: 1721412

Опубликовано: 23.03.1992

Авторы: Баренбойм, Степанова

МПК: F25B 1/10

Метки: двухступенчатый, турбокомпрессор, холодильный

...к охлаждающим трубкам и дополнительного охлаждения сжатого газа окружающим воздухом,Недостатком известного турбокомпрессора является низкая экономичность. Это объясняется тем, что проходное сечение кольцевой полости загромождено охлаждающими трубками, увеличивающими радиальные размеры компрессора и создающими дополнительное гидравлическое сопротивление газовому потоку. Кроме того, статор встроенного электродвигателя, запрессованный в корпус, окружен сжатым газом повышенной температуры, что значи 20 тельно ухудшает отвод тепла, выделяемого статором при работе электродвигателя. Повышенные гидравлическое сопротивление газовому потоку и рабочая температура встроенного электродвигателя обуславливают увеличение потребляемой мощности Целью...

Номер патента: 1740791

Опубликовано: 15.06.1992

Авторы: Тарабрин, Чередниченко

МПК: F04D 29/04

Метки: турбокомпрессор

...находится в напряженном состоянии и работает на растяжение, что повышает ее устойчивость при прохождении критических и сверхкритических частот. Проволочный ворс служит элементом внутренней виброизоляции подшипниковых узлов от виброакустического воздействия вала за счет рассеивания энергии отрезками проволоки. Наклон проволочного ворса связан с соотношением осевых нагрузок на турбине и компрессоре,5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 На фиг.1 представлен турбокомпрессор, продольный разрез; на фиг.2 - сечение А - А на фиг,1; на фиг.3 - сечение Б-Б на фиг,1; на фиг,4 - сечение В - В на фиг.1; на фиг.5 - сечение Г - Г на фиг,1; на фиг,6 - сечение Д - Д на фиг.1; на фиг.7 - сечение Е - Е на фиг,1; на фиг.8 - сечение Ж - Ж на фиг.1.Изобретение...

Номер патента: 1746069

Опубликовано: 07.07.1992

Авторы: Кисель, Коченда, Пастернак, Фигман, Шнайдер

МПК: F04D 25/06

Метки: турбокомпрессор

...1.Турбокомпрессор работает следующим образом. Сжатый гаэ через пневмопереключатель 16, входное отверстие 10 и кольцевую расточку 11 в корпусе 1, радиальные каналы 12 в теле статора 2 подается в рабочий зазор между статором и ротором, При этом ротор 5 всплывает нэ слое газовой смазки. После подачи питания в обмотку 3 ротор 5 начинает вращаться в поле газовых и электромагнагнетания газа в рабочий зазор через нагнетающее отверстие 15 и радиальные каналы 12, Одновременно рабочее колесо 7 имеет такое направление лопаток, которое через отверстия 13 и 14 обеспечивает отводной ступенью, можно провести по выражению где л= 3,1415926;тг - коэффициент "загромождения", принимается тг = 0,8-0,9;Кчг - коэффициент сжимаемости, равный отношению...

Номер патента: 1776881

Опубликовано: 23.11.1992

Автор: Чекунков

МПК: F04D 17/08

Метки: турбокомпрессор

...безлопаточный фиг, 1 содержит корпус 1, с безлопаточным направляющим аппаратом, турбинный полый ротор 2, внутрь которого поступают выходные газы двигателя; компрессорный полый ротор 3, сообщающийся с атмосферой, установленные на одном валу 4, газовые сопла 5 для выпуска выхлопных газов, отверстия б для выпуска сжатого воздуха для нагнетания в цилиндры двигателя; подшипник скольжения 7 для смазки вала ротора в средней части, уплотнений 8, 9; корпус турбинного ротора 10 с фланцем впуска 11 и выпуска выхлопных газов 12 и корпус комп- рессорного ротора 13 с фланцами впуска 14 и выпуска сжатого воздуха 15, крепящийся к основной части корпуса, маслопроводящий штуцер 16 для смазки среднего подшипникаа.Турбокомпрессор...

Номер патента: 1776885

Опубликовано: 23.11.1992

Автор: Владимиров

МПК: F04D 25/04

Метки: турбокомпрессор

...они могут иметь покрытие с высоким коэффициентом отражения в инфракрасной и красной области спектра, По наружному диаметру шайбы с минимальным зазором сопряжены с кольцом 25, неподвижно установленным в корпусе. Очевидно, возможен вариант исполнения с шайбами и кольцевыми прокладками, неподвижно связанными с кольцом 25 и расположенными с зазором по внутреннему диаметру относительно кольца 21. Корпус турбины 26 с сопловыми лопатками 27 и улиткой 28 тоже имеет сварнолитую конструкцию. Корпуса турбины и компрессора стянуты между собой хомутом в виде полуколец 29, 30 с трапецеидальной канавкой на внутренней поверхности, сопряженной с соответствующими кольцевыми выступами на корпусах, Концы полуколец стянуты между собой винтами,...

Номер патента: 1812325

Опубликовано: 30.04.1993

Авторы: Киржнер, Кончаков, Кузнецов

МПК: F02C 7/18

Метки: двухконтурный, турбокомпрессор

...- :При этом лопатки двухъярусного венца расАвторское свидетельство СС Р:;,. : поломены за турбинными лопатками без заФ 85063, кл. 27 С 706, 1937.зора и их профили сопряжены с профилямиПатент ФРГ М 2650515, кл, 02-3/14 этих. лопаток, 1 ил.опублик, 1978.Емин О.Е, Турбохолодильные машины всистемах охлаждения газотурбинного двигателя. М.: Машиностроение, 1978, с; 176.Авторское свидетельство СССРВ 459986, кл. Р 02 С 7/18, 1976.Селезнев К.П, и др, Теория и расчет турбокомпрессоров. Л.: Машиностроение,1986, с. 391.Кириллов И,И. Теория турбомашин, Л.:Машиностроение, 1972, с. 536,1812325 оставител ехред М.М И. Кир ентал Корректор Г. Кос едакт каз 1565 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР...

Номер патента: 1815425

Опубликовано: 15.05.1993

Авторы: Диденко, Лущицкий, Севрук, Сухих, Шеховцов

МПК: F04D 17/00

Метки: внутреннего, двигателя, наддува, сгорания, турбокомпрессор

...а изобретен и я 1, Турбокомпрессор для наддува двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус и установленные в нем на полом роторе рабочие колеса компрессора и турбины, раэмещеннуо в полости ротора неподвижную ось с опорами, о т л и ч а ю щ ий с я тем, что, с цельо повышения экономичности путем уменьшения трения в опорах за счет уменьшения их диаметров, турбокомпрессор снабжен подвижными и йеподвикными втулками, первые иэ которых размещены в торцах ротора, а последев элементах статора соосно подвижным втулкам и контактируют с ними по торцевым поверхностям с образованием упорных подшипников, причем подвижные втулки и ось образуют опорные подшипни- Б ки2. Турбокомпрессор по п,1, отл ич а ющ и й с я тем, что оба конца оси...

Номер патента: 1815427

Опубликовано: 15.05.1993

Авторы: Дуберштейн, Каневский, Кохан, Лебедев

МПК: F04D 25/02

Метки: турбокомпрессор

...1 щие канал 19, сообщающий полость А улитки 9 и межло цевую полость Б, образова точным кольцом 20 и спинка Боковыми стенками перегор диффузора на выходе колес ны спрямляющие каналы 21ФПредложенный способ в ТКР осуществляют следующим образом. На рабочем режиме в камеру сгорания 6 подают сжатый воздух от ДПК 3 и топливо от источника, сжигаюг топливо и образованные рабочие газы подают на турбину 2. При обтекании ф газом лопаток в турбине 2 возникают усилия Рг, которые необходимо уравновесить усилиями от ДПК, В компрессоре с выхода лопаток 11 и 12 высокоскоростной поток сжатого воздуха подают в диффузорный сп рямляющий аппарат (СА), где происходит преобразование кинетической энергии в потенциальную, и затем - в полость напорной...

Номер патента: 2003820

Опубликовано: 30.11.1993

Авторы: Давыденко, Свистула

МПК: F02C 6/12, F04D 25/04

Метки: турбокомпрессор

...фиг.1 изображен разрез турбокомпрессора по оси вращения ротора; на фиг.2 -разрез А-А на фиг.1.Предлагаемый турбокомпрессар имеетротор, представляющий собой радиальныекомпрессорные 1 и осевые турбинные 2 лопатки, размещенные соответственно на наружной и внутренней поверхностях пологоцилиндра 3, выполняющий одновременнороль компрессорного и турбинного колес.Свободные концы турбинных лопаток 2 продлены до оси вращения цилиндра 3 и скреплены вместе,Цилиндр 3 установлен на подшипниках 4. Для восприятия осевых усилий имеются стопорные кольца 5, установленные на внутренней поверхности цилиндра 3 и наружной поверхности подводящего б и выходного 7 патрубков. Внутренние кольца подшипников 4 надеты на патрубки 6 и 7, поэтому цилиндр 3 с...