Турбокомпрессор

)5 Е 04 О 25/ вМЗНУдЯв- Й:;йдцяЛИОТЕ;д ЕТЕ КОМУ С ЕЛЬСТВ В и 11,иаметопаток ппарат участтакже и комп- но на-12 установлены 7, 18.,образую- периферийную паточную кольнную промежуми колес 4 и 5. одок 17 и 18 и5 и 4 образова и 22,ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОВЕДОМСТВО СССР(57) Использование: газотурбостроение,Сущность изобретения; турбокомпрессорсодержит вал, на концах которого закреплены центростремительная турбина и центробежный двухпоточный компрессорумеющий Изобретение относится к газотурбостроению, в частности к конструкциям газотурбинных двигателей (ГТД), включающим сдвоенный центробежный компрессор,Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение надежности турбокомпрессора.На фиг.1 и 2 представлены устройство турбокомпрессора и двухпоточного компрессора.Турбокомпрессор (ТКР) содержит общий вал 1, на котором закреплены турбина 2 и двухпоточный компрессор (ДПК) 3 с рабочими колесами 4, 5, а также камеру сгорания 6 сообщающуюся на входе и выходе с ДПК й с турбиной ДП К 3 содержит расположенные с обеих сторой воздухоприемныеулитки 7, 8 и общую напорную улитку 9, закрепленные (7, 8, 9) на корпусе 10. Колеса рабочие колеса с дисками, входы которых обращены в противоположные стороны, с общей напорной полостью, в которой установлен спрямляющий аппарат, Рабочее колесо, обращенное входом в сторону турбины, имеет выходной диамето больше одноименного диаметра другого рабочего колеса. Турбокомпрессор снабжен кольцевыми радиальными перегородками, установленными в напорной полости, примыкающими по внутреннему диаметру к дискам рабочих колес и образующими между собой кольцевой канал, сообщенный с напорной полостью, внутренний диаметр которого меньше выходного диаметра рабочего колеса, обращенного входом в противоположную от турбины сторону. 1 з,п.ф-лы, 2 ил. 5 и 4 снабжены рабочими лопатк 12 и имеют различные наружные ры ООь. В улитке 9 на выходе 11, 12 расположен спрямляющий (СА) 13, включающий безлопаточнь ки 14 колеса 4, общий участок 15, лопаточный аппарат 16, На турбине рессоре обозначены противополо правленные осевые усилия Р 2 и Рз,На выходе лопаток 11 и радиальные перегородки 1 щие канал 19, сообщающий полость А улитки 9 и межло цевую полость Б, образова точным кольцом 20 и спинка Боковыми стенками перегор диффузора на выходе колес ны спрямляющие каналы 21ФПредложенный способ в ТКР осуществляют следующим образом. На рабочем режиме в камеру сгорания 6 подают сжатый воздух от ДПК 3 и топливо от источника, сжигаюг топливо и образованные рабочие газы подают на турбину 2. При обтекании ф газом лопаток в турбине 2 возникают усилия Рг, которые необходимо уравновесить усилиями от ДПК, В компрессоре с выхода лопаток 11 и 12 высокоскоростной поток сжатого воздуха подают в диффузорный сп рямляющий аппарат (СА), где происходит преобразование кинетической энергии в потенциальную, и затем - в полость напорной улитки 9. В связи с тем, что колесо 5 выполнено больше колеса 4, 05 04 на кольцевой плоскости (Об-О 4) спинки колеса 5 давления воздуха больше,чем со стороны лопаток 11. В результате возникает уравновешивающее. осевое усилие Рз = Р 2, т,е, Рз - Р 2 = О. Рабочие колеса 4, 5 и канал 14 конструктивно выполнены так, что нэ выходе общего безлопаточного СА (БСА) 15 образуют равномерные поля скоростей и давлений. В компрессоре давление в полости А улитки 9 всегда будет больша давления воздуха.в скоростном канале 14, прилегающем к поверхности спинки колеса 5, что снижае" величину Рз и приводит к увеличению разности Ов -04. В предложенной конструкции (фиг,2) давление в полости Б, прилегающей к спинке колеса 5, за счет ее сообщения с полостью А,образует давление больше чем в канале 14ранее и тем самым увеличивают Рз. 5 Формула изобретения1. Турбокомпрессор, преимущественногазотурбинного двигателя, содержащий вал,нэ концах которого закреплены центростремительная турбина и центробежный двухпо 10 точный. компрессор, имеющий рабочиеколеса с дисками, входы которых обращеныв противоположные стороны, с общей напорной полостью, в которой установленспрямляющий аппарат, о т л и ч а ю щ и й с я15 тем, что, с целью повышения надежности иупрощения конструкции путем уравновешивания осевой силы, рабочее колесо, обращенное входом в сторону турбины, имеетвыходной диаметр, больше одноименного20 диаметра другого рабочего колеса. .2. Турбокомпрессор по п,1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что он снабжен кольцевымирадиальными перегородками, установленными в напорной полости, примыкающимипо внутреннему диаметру к дискам рабочихколес и образующими между собой кольцевой канал, сообщенный с напорной полостью, внутренний диаметр которого меньшевыходного диаметра рабочего колеса, обраЗО. щенного входом в противоположную от турбины сторону,181542735 Составитель А,КоханТехред М.Моргентал Корректор И.ШУлл Редакт зводственно-издательский комбинат "Патент",ород, ул,Гагарина, 1 аказ 1626 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5