Патенты с меткой «песочниц»

Номер патента: 13110

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Харитонов

МПК: B61C 15/10, B61C 17/12

Метки: ведущих, действие, песочниц, повозок, подвижной, прибор, приведения, состав

...зубчатым колесом 10, заклиненным на валике 11, от которого помощью жесткого сочленения из шарниров Гука и передается движение приводу песочницы. Введенная в приборе передача 9, 10, имеет цельюпонизить передаточное число, а тем самым и число колебаний клапана песочницы или заменяющего его приспособления другого типа. Для приведения маховика 4 в среднее нормальное положение служит пружина 12 свободно охватывающая своими крайними витками, как заточку в ступице маховика, так и заточку в буртике вала; подобное соединение пружины дает возможность избежать ее скручивания при различных угловых скоростях вала 3 и маховика 4,Корпус прибора, снабженный двумя масленками 13, 14, подвешивается к раме экипажа, помощью тяги 16 за ушко 17, ввернутое в...

Номер патента: 51745

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Харитонов

МПК: B61H 11/00

Метки: действие, песочниц, поезда, приведения, торможении

...близкое к давлению в магистрали М, Одновременно сжатый воздух по трубке в (слева от трубки б) поступает по каналу л в полость нижней части 3 устройства и начинает давить на диафрагму Д., вверх, но так как диаметр верхней диафрагмы Д, несколько больше диаметра нижней диафрагмы Д.то равнодействующая этих давлений направлена вниз и, следовательно, клапан Н открываться не будет,Разность величин площадей диафрагм Д, и Д., подбирается с таким расчетом, чтобы клапан Н мог начать открываться тогда, когда понижающееся давление в магистрали М при торможении достигнет величины, при которой нажатие тормозных колодок на колеса будет близким к моменту возможности остановки вращения колес, при движении их по не посыпанным песком рельсам.В случае...

Номер патента: 57709

Опубликовано: 01.01.1940

Автор: Файи

МПК: B61C 15/10, B61C 17/00

Метки: воздушных, действие, песочниц, приведения

...замедление, увеличиваятем самым коэфициент сцепления колес с рельсами и предотвращая возможное скольжение колес.При движении вагона в сторону, обратную указанной на схеме стрелкой А(фиг. 1), работа устройства протекаеттак же, как было описано выше, только в этом случае при торможении сила инерции груза 4, действуя по на-правлению движения через посред-,ство рычага 3, включает уже клапан 2и сжатый воздух поступает к заднимпесочницам вагона, которые при этомнаправлении движения являются установленными под набегающими колесами,Таким образом устройство автоматически включает песочницы вагона,установленные, соответственно данному направлению движения, под набе-гающими колесами, причем это включение происходит только при...

Номер патента: 85550

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Борисов

МПК: B61C 15/10, B61C 17/00

Метки: автомат, буксовании, действие, клес, локомотива, песочниц, приведения

...равна нулю.При выходе первого ската локомотива на участок пути с пониженным коэффициентом сцепления напряжения спарника первого ската уменьшится до величины силы тяги, развиваемой первым сцепным скатом на этом участке,Вследствие изменения напряжения в спарнике изменится и его длина, а следовательно, и сопротивление тензометра 1, Электрическое равновесие моста нарушится, в измерительной диагонали моста появится ток, проходящий через усилитель 3, выпрямитель 4, возбуждая в анодной цепи тиратрона 5 ток большой силы, замыкающий через реле 6 контакты 7 цепи соленоида 8. Соленоид 8, втягивая якорь 9, придет в действие золотник 10, открывающий доступ сжатого воздуха в пе85550сочницу, подающую песок под колеса. Одновременно сжатый воздух...

Номер патента: 151377

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Беспалов, Бычковский, Чистяков

МПК: B61C 15/10, B61C 17/00

Метки: локомотивов, песка, песочниц, подачи

...например, в виде крана системы Казанцева, или кран вспомогательного торможения тормоза локомотива, условный Мв 254, который позволяет производить непрерывную подачу песка под колеса локомотива на ходу поезда и регулировку его количества,На чертеже изображена схема предлагаемого устройства.Сжатый воздух под давлением до 8 - 9 атм из воздушного резервуара 1 на чертеже не показан) по магистрали 1 через редукционный клапан 2 и трубопровод д поступает в форсунку 4 песочницы, которая наполняется песком из бункера б, В редукционном клапане 2 давление воздуха понижается до необходимой величины. Проходя через форсунки, воздух увлекает за собой песок и непрерывно подает его под колеса локомотива.Регулирование количества подаваемого песка основано...

Номер патента: 170543

Опубликовано: 01.01.1965

Автор: Апраскин

МПК: B61C 15/10, B61C 17/00

Метки: локомотивов, песочниц, форсунка

...сопла сое ной магистодписная группа7 б Известны форсунки песочниц локомотивов, состоящие из корпуса, к верхнему колену которого присоединена труба, подводящая песок из песочниц, а к нижнему - наконечник, сопла, ввернутого в дно камеры корпуса и 5 направленного в сторону наконечника, и регулировочного винта.Описываемая форсунка отличается от известных тем, что в дне камеры корпуса у средней части сопла предусмотрен кольцевой за зор, сообщающийся через трубопровод с воздушной магистралью.При такой конструкции форсунка работает нормально прп малых подачах песка благодаря постоянной скорости истечения песочно воздушной смеси.На чертеже изображена форсунка, продольный р аз р ез.Корпус 1 форсунки имеет два коленаверхнее 2, соединенное с трубой...