Патенты с меткой «ледового»

Номер патента: 1803343

Опубликовано: 23.03.1993

Авторы: Киселев, Лемехов, Трепов, Учватов

МПК: B64B 1/50, G01S 13/89

Метки: картографирования, ледового, покрова, радиолокационного

...с вращающим устройством 11, блок определения положения антенны 12 и блок передачи радиолокационной информации 13 установлены на площадке 14, соединенной растяжками 15 с аэростатом 16. Рули 17, 18 обеспечивают стабильное положение аэростата 16 при ветре. Швартовочная мачта 19 с элементом крепления 20, обеспечивают крепление аэростата 16 на основании 1. Ме, таллические диски 21, 22 жестко соединены соболочкой аэростата 16, Электромагниты 23, 24, закрепленнЬе на элементе крепления 20 взаимодействуют с металлическими дисками 21, 22, На рубке 25 установлен измеритель скорости 26 и направления ветра 27, соединенные кабель-тросом 28 с блоком обработки информации 29, установленным в рубке 25, В рубке 25 установлены блок отображения ледовой...

Номер патента: 1816272

Опубликовано: 15.05.1993

Автор: Густав

МПК: B63B 3/00, B63B 35/08

Метки: корпус, ледового, плавания, судна

...часть 18 и сужающуюся кормовую часть 19, Средняя часть 20 корпуса судна имеет одинаковую ширину и простирается на расстояние М между носом и кормой. Тот участок судна, на котором линия 22 днища проходит в основном гориаонтально, если смотреть сбоку (фиг.2), обозначен буквой Р.Горизонтальная секция 12 днища простирается назад с одинаковой шириной до конечной точки 21 участка Р, где линии 22 днища начинает подниматься, Наклонная секция 13 днища тоже проходит назад эа точку 21.На фиг.4-7 показано судно, у которого ширина горизонтальной секции 12 днища увеличивается к корме судна. В этом случае горизонтальная секция днища имеет по существу треугольную форму, как видно на50 55 У судна, имеющего клиновидный выступ 27, выступающий вниз и...

Номер патента: 1828443

Опубликовано: 15.07.1993

Автор: Густав

МПК: B63B 35/08

Метки: ледового, плавания, судно

...прохождении через льда, Угол д направляющей поверхности 8 для кусков льда относительно продольного направления корабля составляет примерно 25 вблизи боковых сторон корпуса, где он достигает своего максимума,Задние края углублений образу,от конструкцию плуга, которая направляет куски льда в боковые стороны, Однако форма днища судна такова, что постановка корабля в док не создает значительных трудностей, при этом форма днища не приводит к значительному уменьшению внутреннего объема судна по отношению к его осадке,Поскольку для направления кусков льда важна только задняя стенка углубления, это углубление може быть выполнено таким образом, что его глубина равна нулю у переднего края и равномерно увеличивается по направлению к заднему...

Номер патента: 1630346

Опубликовано: 10.05.1996

Авторы: Жуликов, Маслов, Чесноков

МПК: E02B 17/00

Метки: возведения, ледового, морского, основания

...свай позволяет нагнетать холод в массив и ускорять смерзание в период строительства и использовать их для контроля в эксплуатацию.20 Далее предлагаются возможные варианты применения способа.Эластичную оболочку 1 балластируют,например, песком, щебнем 2, размещают в ней гибкий полый шланг 9 и в сплюснутом 25 сжатом состоянии опускают на дно 5 (фиг.4).Сжатие оболочки необходимо произвести, чтобы вытеснить воздух, Затем эластичную оболочку 1 заполняют пресной водой 3 через гибкий шланг 9 снизу вверх (фиг.5). В 30 момент заполнения оболочки шланг 9 покрайней мере извлекают.Для упрочнения ледового массива предварительно оболочки армируют, а в качестве армирующего материала используют гиб кий элемент 10, размещенный внутри ееи/или снаружи....

Номер патента: 1051981

Опубликовано: 27.05.1996

Авторы: Калинин, Кузьмин, Лившиц, Люблинский, Филимонов

МПК: C23F 13/02

Метки: защиты, коррозии, ледового, ледоколов, плавания, судов

Способ защиты от коррозии ледоколов и судов ледового плавания, включающий нанесение изоляционного покрытия на подводную часть корпуса и катодную поляризацию его от внешнего источника тока путем монтажа на его бортах в районе скулового пояса анодных узлов и электродов сравнения, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности защиты путем обеспечения возможности предотвращения коррозии всей подводной части корпуса после ледовых условий и уменьшения необходимого тока защиты и количества анодных узлов, днище корпуса дополнительно катодно поляризуют с помощью протекторов путем их установки на нем вдоль всего корпуса.

Номер патента: 1840741

Опубликовано: 20.02.2009

Авторы: Паллей, Пелевин

МПК: G01N 29/04

Метки: ледового, малых, покрова, толщин

Способ измерения малых толщин слоя льда из подводного положения, например, с подводной лодки, основанный на измерении расстояний до нижней и верхней границ слоя льда путем излучения шумового сигнала и взаимно-корреляционной обработки отраженных от границ слоя эхо-сигналов с опорным, отличающийся тем, что, с целью повышения достоверности измерений толщины слоя льда при сохранении скрытности измерений и их точности, компенсируют неравномерность затухания в слое льда различных частот эхо-сигнала, отраженного от верхней границы, путем подключения на время приема этого эхо-сигнала корректирующего фильтра на входе коррелятора.