Патенты с меткой «двухзвенное»

Номер патента: 1232532

Опубликовано: 23.05.1986

Авторы: Богдан, Павлович

МПК: B60T 8/26

Метки: двухзвенное, средство, транспортное

...элемента, одним кон. цом опирающегося на дышло 2, а другим шарнирно соединенного с гидроцилиндром 6, установленным на поворотном устройстве 3 прицепа 4, маятник 7, закрепленный на тягаче 1. Штоковая 8 и бесштоковая 9 полости гидроцилиндра 6 соединены с гидросистемой тягача посредством распределителя 10, золотник которого кинематически связан с маятником 7 и имеет управляющую зоолотником полость 11, которая сообщена с полостью А коллектора 12 двигателя перед заслонкой 13 этого коллектора, Полость А непосредственно связана с полостями над камерами сгорания двигателя. С заслонкой 13 взаимосвязан шток цилиндра 14, управляющий этой заслонкой от крана 15 управления, который соединен с источником 16 давления. Кран 15 управления также...

Номер патента: 1273289

Опубликовано: 30.11.1986

Авторы: Богдан, Габа, Гуськов, Романчик

МПК: B60K 41/28, B62D 53/04

Метки: двухзвенное, средство, транспортное

...котором силовой цилиндр 13 фрикционной муфты 12 через распределитель 14 соединяется с источником 9 давления. При этом силовой цилиндр 13 блокирует муфту 12, тем самым повышается момент сопротивления повороту полуприцепа 10 относительно тягача 1, что предотвращает их складыва ние и повышает устойч и вость движения. Если при этом водитель воздействует на рулевое колесо 21, то гидрораспределитель 20 соединяет источник 19 давления с одной из полостей (в зависимости от направления вращения рулевого колеса 21) силового цилиндра 18, откуда давление через клапан 17 ИЛИ по магистрали 16 передается в линию управления распределителя 14, который, преодолевая сопротивление пружины, занимает положение, при котором силовой цилиндр 13 фрикционной муфты...

Номер патента: 1276554

Опубликовано: 15.12.1986

Авторы: Ветлицын, Винокуров, Глебов, Иванова

МПК: B62D 53/04

Метки: двухзвенное, средство, транспортное

...возрастания давления рарез гидрораспределитель 9, обратный клапан 13 и дроссель 12 поступает вгидроаккумулятор 11 и заряжает его,а поршневая полость заполняется иэсливного бака через обратный клапан8. В случае возрастания давления впоршневой полости гидроцилиндра 6 рабочая жидкость через обратный клапан14 и дроссель 12 поступает в гидроаккумулятор 11 и заряжает его, а штокавая полость заполняется рабочей жидкостью из бака через обратный клапан7. Таким образом, на трансформаторномрежиме производится зарядка гидроак- .кумулятора 11. Величина давления зарядки устанавливается пружиной гидроклапана 15. При превышении величиныустановленного давления гидроклапан15 сообщает гидроаккумулятор 11 соспивным баком.Дроссель 10 предохраняет...

Номер патента: 1298127

Опубликовано: 23.03.1987

Авторы: Ветлицын, Винокуров, Глебов, Иванова

МПК: B62D 53/04

Метки: двухзвенное, средство, транспортное

...случае движения транспортного средства под уклон или при его замедленном движении увеличивается вес, приходящийся на переднюю ось и уменьшается вес, приходящийся на заднюю ось, что ухудшает 30 35 40 4550 55 5 10 15 20 новременно штоковая полость гидроцилиндра 7 заполняется рабочей жидкостью через обратный клапан 13 из гидробака. В случае наезда прицепа на препятствие он получает некоторое замедление и тогда в штоковой полости гидроцилиндра 7 повышаетсядавление рабочей жидкости, которая вытесняется через обратный клапан 15 и дроссель 17 в гидроаккумулятор 18, а поршневая полость заполняется рабочей жидкостью из гидробака через обратный клапан 14, Таким образом обеспечивается уменьшение интенсивности действия динамических сил,...

Номер патента: 1384459

Опубликовано: 30.03.1988

Авторы: Ветлицын, Глебов, Иванова

МПК: B62D 53/04

Метки: двухзвенное, средство, транспортное

...15 времени, имеющим орган 16 регулирования продолжительности выдержки времени.Двухэвенное транспортное средствоработает следующим образом.При движении транспортного средства по дороге появляется силовоевзаимодействие между тягачом и прицепом, передаваемое через дышло игидроцилиндр 3. Поршень гидроцилиндра 3 совершает возвратно-поступательное движение. При увеличении тягового усилия поршень гидроцилиндра 3сжимает пружину 4 и перемещается вле 55во относительно корпуса гидроцилиндра, вытесняя рабочую жидкость из штоковой полости через обратный клапан 11 и дроссель 12 в гидроаккумулятор О, заряжая его. Поршневая полость гидроцилиндра 3 в это время заполняется рабочей жидкостью из гидробака через обратный клапан 7 и дроссель 8. 11 ри...

Номер патента: 1418127

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Богдан, Максапетян, Мелконян, Саркисян

МПК: B60T 8/18

Метки: двухзвенное, средство, транспортное

...и клино ременную передачу 19 центробежный насос 16 приводится во вращение от колес 23 ходовой части прицепа 18. Поскольку в цистерне 17 находятся удобрения, центробежный насос 16 начинает подавать их в магистраль 27 и, так как распределитель 28 ЗО закрыт, к дросселю 29. Заслонка 30 дросселя 29 регулирует проходное сечение последнего в зависимости от нагрузки на диафрагму 3.1 и от давления в полости 37 пневмоцилиндра 35 так, что с увеличением нагрузки на диафрагму 31 и поршень 34 пневмоцилиндра 35 проходное сечение дросселя 29 уменьшается.14знения, на выходе последней появляется сигнал логической 1, который, воздействуя на электромагнитный клапан 39 впуска, переключает его во вторую позицию, и сжатый воздух начинает поступать в полость 37...

Номер патента: 1426864

Опубликовано: 30.09.1988

Авторы: Атаманов, Богдан, Бруек, Романчик

МПК: B60K 17/16, B60K 17/34

Метки: двухзвенное, средство, транспортное

...электрические сигналы,пропорциональные угловым скоростямвращения колес. Эти сигналы поступают на вход вычитающего устройства 3,в котором определяется разность укаэанных сигналов. Эта разность сравнивается с пороговым уровнем, величина которого зависит от радиуса поворота транспортного средства. Пороговый уровень может быть выбран из условия невключения блокировки дифференциала заднего моста тягача придвижении по неровностям. Если разность угловых скоростей не превышает порогового уровня, электромагнитные клапаны 19 и 21 закрыты, Приэтом дифференциал 6 разблокировани догрузка заднего моста тягача непроизводится, Если же разность угловых скоростей превышает пороговыйуровень, на выходе схемы 14 сравнения появляется сигнал, который...

Номер патента: 1676913

Опубликовано: 15.09.1991

Авторы: Войтешонок, Зарецкий, Кушель, Пономорев

МПК: B62D 37/00

Метки: двухзвенное, средство, транспортное

...возникает сигнал от датчика 16, противоположный по знаку сигналу блока 17 умножения, и поступает на вход сумматор 15, Сигнал датчика 16 возрастает пропорционально перемещению подрамника б, когда кузов сместится на определенную величину, сигнал датчика 16 будет равен сигналу блока 17 и, следовательно, на выходе сумматора 15 сигнал становится равным нулю. На обмотки электромагнитов 10 не поступает сигнал, и золотник распределителя 9 устанавливается в среднее положение, запирая полости гидроцилиндра 8, В результате перемещения кузова назад центр тяжести С задней полурэмы занимает положение С эа осью заднего моста, центр тяжести А всего транспортного средства занимает положение А,1 что вызывает увеличение расстояние от общего центра...