Патенты с меткой «двухдвигательный»

Номер патента: 1032582

Опубликовано: 30.07.1983

Автор: Раслин

МПК: H02P 7/76

Метки: двухдвигательный, электропривод

...происходит при неодинаковых нагрузкахи поэтому один из электродвигателейможет б.:",ь перегружен, что приводитк уменьше. .", .:рока службы его рабоЦель ".изобретения - повышение на"дежности работы электропривода.Указанная цель достигается тем.что в двухдвигательном электропр .ваде, соцержашем механически связанныхмежцу собой два асинхронных электродвигателя, одни выводы обмоток ста -торов которых подключены к источнику переменного тока, диоды, каждыйдругой вывод обмоток статороь годключен к соответствуюшей паре диодов анод и катод которых объединены,причем каждая фаза обмотки статорапервого электродвигателя связана сдругими фазами обмотки статора второго электродвигателя чеРез после довательно и согласно включенные диоды...

Номер патента: 1042801

Опубликовано: 23.09.1983

Авторы: Виноградов, Зайченко

МПК: B02C 17/24

Метки: барабанной, двухдвигательный, мельницы, периферийный, привод

...11 и 12 посредством дросселей 13 и 14 и обратных клапанов 15 и16 соединены с гидропневмоаккумуляторами 17 и 18. Пневматическая частьгидропневмоаккумуляторов снабжена вентилями 19 и 20 и отделена от жидкостной диафрагмами 21 и 22. Барабанная мельница 23 содержит венцовую шестерню 24. Каждая из муфт, например 5, состоит из двух полумуфт 25 и 26. Междувыступающими ребрами 27 полумуфт рас.полагаются упругие элементы 7; Внутренние полости упругих элементовзамкнуты на общий трубопровод 9,Гидропневматический аккумулятор 17располагается неподвижно относительнополумуфты 26, Гидропневматическийаккумулятор для удобства установкии монтажа выполнен в виде торообразнойемкости, разделенной на газовуюи жидкостную полости эластичнойЪдиафрагмой 21....

Номер патента: 1062837

Опубликовано: 23.12.1983

Авторы: Барков, Богословский, Кузнецова, Сергиевский, Шушпанов

МПК: H02P 5/46

Метки: двухдвигательный, электропривод

...частоты вращения электроднигателя, а также не обеспечиваетработы н тормозном режиме.Цель изобретения - повышение точности поддержания частоты вращения при работе электропривода с малыми нагрузкамии обеспечение возможности работыэлектропривода в тормозном режиме,Поставленная цель достигается тем,;вод, содержащий двйгатели постоянноготока независимого возбуждения, якорикоторых включены последовательно снеуправляемым выпрямителем связанным с источником тока, обмоткавозбуждения первого двигателянепосредственно, а обмотка возбуждения второго через якорь первого двигателя подключены к источникам питания, введены последовательносоединенные диод и резистор, шунтирующие якорь нторого двигателя, приэтом диод включен встречно неуправляемому...

Номер патента: 1075360

Опубликовано: 23.02.1984

Авторы: Говорушин, Постников, Рудаков, Рыськов, Соколовский, Стасовский, Шустов

МПК: H02P 5/46

Метки: двухдвигательный, постоянного, электропривод

...в регуляторе скорости и не осуществляется, в ка. нале обратной связи.Целью изобретения является повышение надежности электропривода за счет ограничения динамических моментов, передаваемых редукторами.Поставленная цель достигается тем, что в двухдвигательный электропривод постоянного тока, содержащий первый и второй электродвигатели с тахогенераторами, соединенные через механические редукторы с общей нагрузкой и подключенные к выходам соответственно первого и второго регуляторов тока, соединенные последовательно регулятор скорости и блок компенсации зазоров, выходы которого связаны с входами регуляторов тока, первый сумматор, первый и второй инверторы, причем выход тахо- генератора первого электродвигателя подключен к первому входу...

Номер патента: 1119147

Опубликовано: 15.10.1984

Авторы: Никитин, Эпштейн

МПК: H02P 1/50

Метки: двухдвигательный, электропривод

...и фазочувствительного выпрямителя, причем входы первого трансформатора включены на заживо основного двигателя, а входы второго трансформатора предназначены для подключения к сети, одна из вторичных обмоток каждого трансформатора включена на входЫ выпрямителя, а выходы выпрямителей подключены к входам узла сравнения, выход которого через первый усилитель подключен на управляющий вход1119 Блок 8 управлении (Фиг,3)состоит иэ трансформаторов 12 и 13, узла 14 сравнения, двух уси ющтелей 15 и 16, релейного элемента 17, двух выпрямителей 18 и 19 ,и Фазочувствительного выпрямителя звозбудителя основного двигателя,другие вторичные обмотки трансформаторов включены на вход фазочувствительного выпрямителя, выход которогоподключен к входу...

Номер патента: 1150724

Опубликовано: 15.04.1985

Авторы: Астафьев, Родькин

МПК: H02P 5/46

Метки: двухдвигательный, постоянного, электропривод

...7 и 8, скорости 9 и 10и подключен к тиристорному преобразователю 11 и 12, управляющий входкоторого через последовательно соединенные блоки импульсно-фазового управления 13 и 14, регуляторы тока15 и 16, другим входом связанные 10соответственно с датчиками тока 3 и 6якоря, и регуляторы скорости 17 и 18,другим входом связанные с датчикамискорости 9 и 10, подключен к блокам формирования задания 19 и 20,причем обмотка независимого возбуждения каждого электродвигателя 1 и 2подключена к регулируемому возбудителю 21 и 22, связанному с регуляторами потока возбуждения 23 и 24, двадатчика напряжения 25 и 26 тиристорных преобразователей 11 и 12, дваблока умножения 27 и 28, два блокаделения 29 и 30, два сумматора 31и 32, два нелинейных блока...

Номер патента: 1176436

Опубликовано: 30.08.1985

Авторы: Котлюба, Мещеряков, Пономаренко, Теличко, Фарафонов, Щедринов

МПК: H02P 5/50

Метки: двухдвигательный, электропривод

...12 и первым конденсатором 10 и вторым диодом 13 н вторым конденсатором 11, основная обмотка 8 каждого дросселя 6 и 7 насьпцения включ на между выводами роторной обмотки асинхронного электродвигателя и входом соответствующего трехфазного мостового выпрямителя, точка соединения одного замыкающие контакты тормозного контактора соответственно к третьей фазе статорной обмотки второго асинхронного электродвигателя и к первойфазе статорной обмотки пер -вого асинхронного электродвигавывода трехсекционной обмотки 9 управления первого дросселя 6 насыщения и анода первого диода 12 подключена к точке соединения катодов вентилей второго трехфазного мостового выпрямителя, точка соединения одного вывода трехсекционной обмотки 9 управления второго...

Номер патента: 1192096

Опубликовано: 15.11.1985

Авторы: Андреев, Бакаев, Водовозов, Клепчуков

МПК: H02P 7/68

Метки: двухдвигательный, электропривод

...1 и,2, преобразователь 3, последовательно соединенные регулятор скорости 4 и регулятор тока 5, датчики скорости 6 и 7 и датчики тока 8 и 9, элемент ИЛИ 1 О, датчик тока 11 преобразователя 3, усилитель 12 с ключом 13 в цепи обратной связи, вход которого соединен с датчиком тока 11 преобразователя 3, а выход - с входом регулятора тока 5, блок 14 выделения модуля сигнала рассогласования скоростей, две цепи, первая из которых содержит последовательно соединенные выпрямитель 15, сумматор 16, компаратор 17, а вторая цепь содержит последовательно соединенные выпрямитель 18, сумматор 19 и компаратор 20. Выходы компараторов 17 и 20 через логический элемент ИЛИ 10 связаны с управляющим входом ключа 13. Вторые входы сумматоров 16 и 19...

Номер патента: 1210196

Опубликовано: 07.02.1986

Авторы: Буллер, Гритун, Ранкис, Цубергс, Ям

МПК: H02P 7/68

Метки: двухдвигательный, электропогрузочной, электропривод

...двухпозиционного переключателя 10, к неподвижным контактам двухпозиционного переключателя 10 подключены выводы обмоток второго и третьего контакторов 11 и 12, другие выводы которых объединены и через размыкающий контакт переключателя13 соединены с отрицательной шиной30 источника питания, подвижный контакт двухпозиционного переключателя 10 соединен также с анодом втоюго тиристора 14, катод которого соединен с выводом обмотки первого контактора 15, второй вывод которой через замыкающий контакт переключателя 13 соединен с отрицательной шиной источника питания, замыкающий контакт 16 первого контактора 15 включен в якорную цепь первого электродвигателя 1, замыкающие контакты второго и третьего контакторов 11 и 12 соединены в мостовую...

Номер патента: 1226601

Опубликовано: 23.04.1986

Автор: Инешин

МПК: H02P 7/74

Метки: двухдвигательный, переменного, электропривод

...включенные статорные обмотки двигателей 1 и 2 оказываются под линейным напряжением с одинаковым Фазовым сдвигом, т,е. 9 = О. Соответственно будет минимальная и величина электромагнитного момента привода, определяемая из выражения М = М 1-соз 8 ), при угле 6 = 0 и величина номинального момента асинхронных двигателей, соответствующего напряжениюпитания, равному па величине полови -цг линейного напряжения, Таким образом при закрытых тиристорах 7 регулязора б электропривод находится внеподвижном состоянии, но потребляетат питающей сети незначительный намагничивающий ток вдвое меньшей величины приложенного к каждой Фазнойстаторной обмотке напряжения, чтообуславливает меньшие потери мощности в асинхронных двигателяхи...

Номер патента: 1229942

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Евтеев, Назаров, Тудер, Шустов

МПК: H02P 7/68

Метки: двухдвигательный, электропривод

...регулирования тока.При отсутствии аварийного режима в двухдвигательном электроприводе с главной обратной связью по сумме скоростей электродвигателейи 2, реализованной посредством тахогенераторов 9 и 1 О, в динамических ре-жимах между скоростями двигателей возникают противофазные колебания, обусловленные неидентичностью параметров кинематических цепей и конечной жесткостью редукторов. При этом на входе сумматора 11 появляется напряжение. Величина зоны нечувствительности элемента 12 выбирается таким образом, чтобы в предлагаемых режимах с противофазными колебаниями скоростей электродвигателей напряжение с выхода сумматора 11 не поступало на блок 13 выделения модуля и. схема защиты не работала.При возникновении режима проскальзывания в...

Номер патента: 1249687

Опубликовано: 07.08.1986

Авторы: Лозенко, Малышев

МПК: H02P 7/42

Метки: двухдвигательный, электропривод

...сигналы на выходе элементов 46 и 47 соответственно, ц и ц - логические сигналы на выходах задатчика 11 направления вращения двигателя, причем если задается вращение обоих двигателей в прямом направлении ц ц, = - 1 и при задании вращения в .обратном направлении ц, = ц = 0 цоц, ц ц - логические сигналы 40на выходе первьм переключателей 14, 15 соответственно. При этом пропускаются импульсы с выхода 34 формирователя 12 импуль сов на выход 48 элемента 46 при совпадении заданного и реального направления вращения синхронного двигателя 1. При аналогичном совпадении для синхронного двигателя 2 пропуска О ются импульсы с выхода 35 формирователя 13 импульсов на выход 49 элемента 47. При несовпадении заданного и реального направлений вращения...

Номер патента: 1270863

Опубликовано: 15.11.1986

Авторы: Каштанов, Петленко, Сырицын

МПК: H02P 7/80

Метки: двухдвигательный, электропривод

...8, статорная обмотка асинхронного электродвигателя 2 с вращающимся статором 4 закорочена.Устройство работает следующим образом.При подключении к обмоткам роторов 5 и 11 трехфазного переменного напряжения в рабочих зазорах двигателей 12 возникают магнитные поля, вращающиеся вокруг общего вала в одном направлении. Взаимодействие этих30 10 15 20 25 35 полей с индуктированными токами вобмотках статоров 3 и 4 вызываетпоявление электромагнитных моментов,действующих на статоры и роторы вразличных направлениях. Под действием электромагнитных моментов, обусловленных двигателями 1 и 2, ротор 11 двигателя 1 и статор 4 двигателя 2 разгоняются до скорости идеальногохолостого хода двигателя 1, при которой электромагнитный момент, развиваемый...

Номер патента: 1275366

Опубликовано: 07.12.1986

Авторы: Ильин, Решетилов

МПК: G05B 11/00

Метки: двухдвигательный, привод, следящий

...Выход усилителя 15 запитывает потенциометр задатчика 1Таккак содержание блока 16 памяти неизменно, то и сумма координат Х 1 + Х 2постоянна вследствие действия отрицательной обратной связи через блок 4012 настройки,Таким образом, каждый канал 2 и 3 управления отрабатывает управляющие сигналы с выхода эадатчика 1, и сумма координат Х 1 + Х 2 = Б неизменна.В оеальных условиях каждый канал 2 и 3 управления дает ошибку в координатах Х 1 и Х 2, Так как оба канала 12 и 3 одинаковы, то ошибки управления однонаправленны. При этом сумма коор- динат Х 1 + Х 2 будет в той или иной степени отличаться от общей суммарной координаты, в пределах которой отрабатывается управление, Сумматор 13 просуммирует реальную сумму координат Х 1 + Х 2, а...

Номер патента: 1277349

Опубликовано: 15.12.1986

Авторы: Азизов, Каримов

МПК: H02P 7/74

Метки: двухдвигательный, электропривод

...15 подключена к точке соединения анодов тиристоров второго инвертора 14, точка соединения катодов тиристоров которого подключена к точке соединения анодов диодов первого мостового выпрямителя 8, точка соединения катодов тиристоров первого инвертора 11 соединена с точкой соединения анодов диодов второго мостового выпрямителя 9.. Электропривод работает следующим образом, Формула изобретения Двухдвигательный электропривод, содержащий первый асинхронный двигатель со статорной и роторной обмотками, второй асинхронный двигатель с первой и второй статорными и роторной обмотками, первый и второй мостовые выпрямители, первый инвертор на тиристорах, трехфазный согласующий трансформатор с первичной и вторичной обмотками, первый блок...

Номер патента: 1292159

Опубликовано: 23.02.1987

Авторы: Азизов, Каримов, Хамудханов

МПК: H02P 7/74

Метки: двухдвигательный, переменного, электропривод

...осуществляется блоком 9 управления, которыйобеспечивает плавное регулированиеугловой скорости путем изменения угла управления ф в пределах р с р смин10РМаКЯЭлектропривод функционирует следующим образом.С помощью блока 15 управленияустанавливается состояние контактов12-14 силовых контакторов, соответствующее первой зоне работы электропривода. При этом вторая обмотка 4статора второго двигателя и второйвыпрямитель 6 в работе привода неучаствуют, Поэтому регулирование час тоты вращения в схеме асинхронноговентильного каскада, где в качествепреобразователя энергии используется преобразователь со звеном постоян 25ного тока, состоящий из выпрямителя5, сглаживающего дросселя 7, зависимого инвертора 8 и согласующего тран-,сформатора 10,...

Номер патента: 1295495

Опубликовано: 07.03.1987

Авторы: Городыский, Коломойцев, Семенцова

МПК: H02P 3/24

Метки: двухдвигательный, электропривод

...и четвертый коммутационные элементы 13 и 4 соединены с другими вьводами третьих фаз статорных обмо ток каждого электродвигателя.Устройство работает следующим образом. Режим торможения осуществляется одновременным размыканием коммутационных элементов 11 - 14. При этом обмотки 2 и 3 электродвигателей обтекаются однополупериодным тохом сети, который замыкается через резистор О, а также током ЭДС электромагнитной индукции из-за наличия трех короткозамкнутых контуров, который также замыкается через резистор 1 О. Двигатели эффективно тормозятся, причем необходимую эффективность торможения можно устанавливать путем изменения величины резистора 10, С помощью этого же резистора устанавливается необходимый уровень максимально допустимого тока...

Номер патента: 1310986

Опубликовано: 15.05.1987

Авторы: Мещеряков, Сайфутдинов, Теличко, Фарафонов, Щедринов

МПК: H02P 5/50

Метки: двухдвигательный, электропривод

...соответственно к первой фазе статорной обмотки первого электродвигателя 1 ик третьей фазе статорной обмотки второго электродвигателя 2, катоды шестого 17 и седьмого 18 диодов подключены соответственно к первой фазестаторной обмотки второго электродвигателя 2 и к третьей фазе статорнойобмотки первого электродвигателя, аноды шестого 17 и седьмого 18 диодовподключены соответственно. через пятый 29 и шестой 30 замыкающие контакты тормозного контактора соответст13109 венно к точкам соединения катодоввентилей первого 3 и второго 4 трехфазных мостовых выпрямителей.Устройство работает следующим образом,5При пуске статорные обмотки двигателей 1 и 2 подключают к сети, замыкают контакты контакторов 31 и 32направления и начинается их...

Номер патента: 1319212

Опубликовано: 23.06.1987

Авторы: Бибикман, Бирнбаум, Шакуро

МПК: H02P 1/56

Метки: двухдвигательный, электропривод

...питание на катушку 3 первого контактора, контактор срабатывает, размыкает контакт 7 и замыкает силовые контакты 5, Электродвигатель 1 подключается к питающей сети. Электродвигатель 2 остается в резерве.При отключении первого электродви гателя 1 в результате исчезновения напряжения питающей сети теряет питание катушка 3 первого контактора, контактор отключается, размыкает контакты 5 в цепи первого электродвига теля 1 и замыкает контакт 7. Катушка 17 реле времени получает питание по цепи: питающая сеть - диоды 22-27 резистор 19 - кнопка 20 "Стоп" контакт 11 - контакт 7 - диод 28 - катушка 17 - нулевая шина. После отработки выдержки времени замыкается контакт 18 реле времени. При этом подается питание на катушку 4 второго контактора...

Номер патента: 1328909

Опубликовано: 07.08.1987

Автор: Бибикман

МПК: H02P 1/54

Метки: двухдвигательный, электропривод

...замкнет свой контакт 18, подготавливая ,цепь включения первого силового кон тактора. При замыкании ключа 5 управления получит питание катушка 6 первого силового контактора по цепи ключ 3 - катушка 6 - контакты 18 и 24 - ключ 5. Первый силовой контак тор сработает, замкнет свои контакты 7-9, подключая электродвигатель 1 к источнику питания, Отключение работающего электродвигателя 1 производится одновременным размыканием ключей 3-5 управления. При замыкании клю чей 4 и 5 управления получит питание катушка 19 второго вспомогательного контактора по цепи ключ 4 - контакт 25 - катушка 19 - контакт 16 - ключ 5, 40 Второй вспомогательный контактор сработает, разомкнет свои контакты 20 и 21, разрывая цепи питания катушек 15 и 23 соответственно...

Номер патента: 1336190

Опубликовано: 07.09.1987

Авторы: Евтеев, Сазонов, Тудер, Шустов

МПК: H02P 7/68

Метки: двухдвигательный, постоянного, электропривод

...регуляторов 8 и 9 тока, первый сумматор 14, первый 15 и второй 16 инверторы, причем выход тахогенератора 3 первого электродвигателя 1 подсоединен к первому входу регулятора 10 скорости и первому входу первого сумматора 14, выход тахогенератора 4 второго электродвигателя 2 подсоединен к второму входу регулятора 10 скорости и через первый инвертор 15 - к второму входу первого сумматора 14, выход первого сумматора 12 через блок 17 умножения соединен с вторым входом первого сумматора- ограничителя через инвертор 16, а с вторым входом второго сумматора-ограничителя 13 - непосредственно, второй вход блока 17 умножения через последовательно соединенные нелинейный элемент 18 с зоной нечувствительности, блок 19 выделения модуля и...

Номер патента: 1363415

Опубликовано: 30.12.1987

Авторы: Лившиц, Линник, Шульженко, Яблонский

МПК: H02P 7/68

Метки: двухдвигательный, связью, упругой, электропривод

...с об- щей шиной 21 электропривода, второй вход второго, регулятора скорости 14 соединен с блоком задания 9.Двухдвигательный электропривод работает следующим образом.При приложении нагрузки в связанном режиме электродвигатель 2 может развить момент, определяемый значением токовой отсечки, Суммарная токовая отсечка устанавливается с помощью резистора 19, подключенного через ключевой элемент 18 к выходу регулятора скорости 14, т,е. парал 3415 резко возрастает,30 35 5 10 1 г 20 25 40 45 50 55 лельно исходной токовой отсечки электродвигателя 2. Обычно при настройкезначение токовой отсечки электродвигателя 2 при включенном резисторе.19устанавливается равным моменту холостого хода обоих электродвигателей.При приложении нагрузки...

Номер патента: 1365317

Опубликовано: 07.01.1988

Авторы: Гущин, Устинов

МПК: H02P 1/26

Метки: двухдвигательный, электропривод

...электродвигателя 1 с короткозамкнутым ротором. В этом случае электропривод приводится во вращение вспомогательным электродвигателем 2, загрузка и 17 2сов некоторого близки к номинальным значениям.При возрастании нагрузки на общем валу электродвигателей 1 и 2 растет сигнал на выходе датчика 3 тока и при достижении им определенной величины на выходе компаратора 5 появляется сигнал, приводящий к срабатыванию элемента ИЛИ 7, а значит и исполнительного элемента 10 асинхронного электродвигателя 1 е короткозамкнутым ротором, который включает коммутационный аппарат 11, подключая асинхронный электродвигатель 1 с короткозамкнутым ротором к сети. При этом на выходе датчика 4 тока появляется сигнал, превышающий порог срабатывания компаратора 6. На...

Номер патента: 1387154

Опубликовано: 07.04.1988

Авторы: Букин, Городыский, Гулька, Каличак, Коломойцев, Паркулаб, Семенцова

МПК: H02P 3/24

Метки: двухдвигательный, электропривод

...9, а другой вывод подключен к другому выводу замыкающего контакта 10 контактора, один вывод которого через размыкающий контакт 12 контактора подключен к управляющему электроду тиристора 6, катод которого подключен к общей точке соединения других выводов статорной обмотки второго электродвигателя 2 и к катоду второго диода 13, анод которого подключен к общей точке соединения других выводов статорной обмотки первого электродвигателя 1.Электропривод работает следующим образом.При отключении электродвигателей 1 и 2 от сети контактами 3 - 5 размыкается контакт 10 и замыкается контакт 12 контактора, в результате тиристор 6 открывается по цепи его управления и обмотки электродвигателей обтекаются током. В положительный полупериод сети ток...

Номер патента: 1410258

Опубликовано: 15.07.1988

Авторы: Вавилов, Мещеряков, Сумин, Теличко, Фарафонов

МПК: H02P 5/50

Метки: двухдвигательный, электропривод

...т ехфазных выпрямителей 6 и 7 объедин ны и через резистор 5 подключены 25 к общей точке соединения других выв дов обмоток трехфазных дросселей Зи 4.Устройство работает следующим обр зом. 30При пуске двигателей 1 и 2 по мер изменения их скоростей изменяется ч стота ЭДС роторов и соответственн изменяются сопротивления трехфаздросселей 3 и 4, что обеспечивае механические характеристики экск ваторного типа,В начале пуска сопротивление трехфзных дросселей 3 и 4 велико из-за б)лысой частоты тока в роторе и40 почти весь ток идет через, резистор 5 При ускорений по мере увеличения с 1 орости двигателя уменьшается частота тока ротора, соответственно пдает реактивное сопротивление трех 45 фзных дросселей 3, 4 и ток ротора переходит с резистора 5...

Номер патента: 1410265

Опубликовано: 15.07.1988

Автор: Инешин

МПК: H02P 7/74

Метки: двухдвигательный, переменного, электропривод

...выводы замыкающих контактоввторого вспомогательного трехфазного кацтактора 9 соединены пофазно с вторыми неподвижными контактамидвухпозициоццога трехфазного переключагеля 7 и с тремя резисторами3-5 пафазцо соедицеццьгх роторцых обмоток асинхронных электродвигателей1 и 2,Двухдвигательный злектрапривод работает следузощцм образам,дри отключенных вспомогательныхконтакторах, т.е, при разомкнутомсостоянии их контактов 8-10, а такжепрц исходном состоянии двухпазиционгого переключателя 7 (фиг,1) статорцые абактки асинхронных двигателей 12 падключаюгся к фазам пцтающей сети при закрытых с".миста 1 ах трехфазного регулятора б напряжения. Благодаряисходному соглассванцому угловому положению статарав диатеей 1-2 электропривад прц этсм остается в...

Номер патента: 1418883

Опубликовано: 23.08.1988

Автор: Раслин

МПК: H02P 7/74

Метки: двухдвигательный, переменного, электропривод

...тель 11, балластный р(систор 12 и блок 13 и,унтирукнцих гирито 0:-Зл). ктюпрцьч)л раситдез ле ),укнпим образомГ,тдторные Обмотки 1 и ) элс)ктролнигдтслй полключдктся к сети, д роорные 06- могки ( и 9 - к пускоому с)локу 7 ПО мерс разгона электро,1 вигдтел( и происх(лит и(, итирондние баллдсгног( резистора 12 Б цус. коном блоке 7 волоком 3 шуцтирующих ти ристорон и Быхол электролигдтелей на ес тес гвеннун харак геристику. Изменением угла управления тиристорного преобразователя 11 чижи( плднцо регулировать ток роторов и, сллонательнс, момент электродвигателей. При этом обссцечивается о,1 нонпленный цуск лву.( лви ателей От диого цускового блока 7 путем и(ключния протекания уравнительного ток; межлу рогорами лнигате,(ей цостанонкой...

Номер патента: 1427534

Опубликовано: 30.09.1988

Авторы: Коваленко, Чернышев

МПК: H02P 1/54

Метки: двухдвигательный, подъемной, рудничной, установки, электропривод

...26 объединены между собой и соединены с одними выводами замыкающих контактов32, 34 контакторов направления вращения и одним выводом размыкающего.контакта 38 реле дуговой блокировки,другие выводы которых объединены иснабжены зажимом для подключения кисточнику питания,Электропривод работает следующимобразом.Пуск осуществляется переключением.ручки командоаппарата 26 в одно изкрайних положений, при этом замыкаются между собой выводы 27 и 29 или28 и 30.При пуске в направлении вперед замыкаются выводы 27, 29 командоаппарата 26 и катушка 5 контактора направления вперед получает питаниечерез размыкающий контакт 38 реледуговой блокировки, замкнутые выводы27, 29 командоаппарата 26 и размыкающий контакт 36 контактора направления назад....

Номер патента: 1432714

Опубликовано: 23.10.1988

Авторы: Казанцев, Лавренюк, Петренко

МПК: H02P 7/68

Метки: двухдвигательный, электропривод

...что полярностьуправляющего воздействия такова, чтов первый момент времени вращения обеспечивается за счет электродвигателя 1. Величина сигнала с датчика 4 скорости электродвигателя 1 и сигнала с выхода апериодического звена 16 примерно совпадают, так как апериодическое звено 16 является упрощенной моделью электропривода. Поэтому сиг" нал с выхода элемента 7 сравнения близок к нулю и цепь коррекции электродвигателя 1, состоящая из элемента 17 сравнения, дифференцирующего звена 8, масштабирующего усилителя 19 и сумматора 20, практически не функционирует,По мере увеличения скорости вращения злектропривода сигнал с выхода формирователя 14 напряжения смещения уменьшается до нуля.Частота вращения электродвигателя2 подстраивается под...

Номер патента: 1432717

Опубликовано: 23.10.1988

Авторы: Безсмертный, Кредович

МПК: H02P 7/68

Метки: двухдвигательный, подъемно-транспортной, электропривод

...выход блока управляющих им"30пульсов подключен с управляющим электродом главного тиристора 8, а второйвыход блока управляющих импульсовподключен через дополнительно введенный контакт 13 к управляющему электроду дополнительно введенного тиристора 12,Электропривод работает следующимобразом.Пуск и регулирование частоты вращения электродвигателя 2 передвиженияосуществляется тиристорным прерывателем 7, Изменение направления вращения электродвигателя 2 передвиженияпроизводится силовым реверсором изме- "нением направления тока в якорной обмотке.При необходимости подъема грузачерез контакт 13 от блока 10 управляющих импульсов подаются импульсы на 50открытие тиристора 12, который открывается одновременно с главным тиристором 8.и...