Гритун

Номер патента: 1658351

Опубликовано: 23.06.1991

Авторы: Буллер, Гритун, Ранкис, Титов

МПК: H02P 5/16

Метки: защиты, импульсного, постоянного, регулятора, тиристорного, тягового, цепи, электродвигателя, электронной

...выключение катушек реверсивных ключевых 10202530 При нулевом анодном напряжениивходной сигнал реагируюЩего узла 19 такжеравен единице и в нем происходит отсчет времени. Если нулевое анодное напряжение существует достаточно долго, что свидетельствует о неисправности в системе.выходная цепь реагирующего узла 9 выключает цепь катушек реверсирующих контакторов, что приводит к размываниюключевыми элементами 4 и 5 силовой цепидвигателя.При наличии на аноде нормального напряжения или бесконечном сопротивлении цепи главного тиристора транзистор 15 эаперт и на входе узла 9 действует сигнал низкого уровня, удерживающий временнойэлемент узла 9 в исходном состоянии, когдавыходная цепь узла имеет состояние высокой проводимости, При этом катушка 6...

Номер патента: 1515327

Опубликовано: 15.10.1989

Авторы: Буллер, Гритун, Ранкис, Титов, Янсонс

МПК: H02P 7/68

Метки: многодвигательный, постоянного, электропривод

...тиристор и параллельно входу блока 8управления подключется незаряженныйконденсатор, чем обеспечивается минимальное задающее напряжение на блок8 управления и минимальный коэффициент относительной продолжительностивключения импульсного регулятора,т.е. минимальное напряжение на подключенном электродвигателеПосле подключения конденсатор 17 4 Озаряжается через резистор 20 и задающее напряжение плавно повышаетсядо уровня, определяемого соотношением резисторов в цепи включающеготранзистора. Например, при замыкании 45выключателя 10 осуществляется подключение электродвигателя 1 и плавныйего пуск до скорости, определяемойположением подвижного контакта переменного резистора 2 1Если подвижныйконтакт в крайнем левом...

Номер патента: 1453570

Опубликовано: 23.01.1989

Авторы: Буллер, Гритун, Ранкис, Титов

МПК: H02P 5/06

Метки: постоянного, электропривод

...равны "1" и его выходной сигналравен 0", что приводит к подаче питания на катушку 10 контактора и включению контактов 12 после замыкания цепи выключателем 14 Лвигатель подключается через силовые контакты 12Если при разомкнутой цепи выключателя 14 переключатель 13 установлен в правом положении, то " 1" подается на вход элемента И-НЕ 16, после включения выключателя 14 подается питание на катушку 9 другого контактора, и замыкаются силовые контакты 11, подключая двигатель с противоположным предыдущему направлением тока в последовательной обмотке 2 возбуждении, т,е. двигатель реверсируется.Если при включенном выключателе 14 переключатель 13 переводится с левого, положения на правое, то сигнал "1" переключается с входа элемента И-НЕ 18 на...

Номер патента: 1210196

Опубликовано: 07.02.1986

Авторы: Буллер, Гритун, Ранкис, Цубергс, Ям

МПК: H02P 7/68

Метки: двухдвигательный, электропогрузочной, электропривод

...двухпозиционного переключателя 10, к неподвижным контактам двухпозиционного переключателя 10 подключены выводы обмоток второго и третьего контакторов 11 и 12, другие выводы которых объединены и через размыкающий контакт переключателя13 соединены с отрицательной шиной30 источника питания, подвижный контакт двухпозиционного переключателя 10 соединен также с анодом втоюго тиристора 14, катод которого соединен с выводом обмотки первого контактора 15, второй вывод которой через замыкающий контакт переключателя 13 соединен с отрицательной шиной источника питания, замыкающий контакт 16 первого контактора 15 включен в якорную цепь первого электродвигателя 1, замыкающие контакты второго и третьего контакторов 11 и 12 соединены в мостовую...

Номер патента: 983879

Опубликовано: 23.12.1982

Авторы: Буллер, Воробьев, Гритун, Кирман, Стуков, Халупович

МПК: H02H 7/12

Метки: импульсный, транзисторный

...параллельно включенных ветвей 6, а другим выходом подключенный к одному входу триггера 7,Выход триггера 7 подключен к блоку8 защиты, а вход триггера через порого-.вый элемент 9 и соответствующую цепочку из последовательно включенных диода 10 и резистора 11 подключен кбазам коммутирующих транзисторов 5каждой из параллельно включенных ветвей 6. Эмиттеры коммутирующих транзисторов 5 каждой из параллельно включенных ветвей 6 подключены к одному35полюсу источника 12 питания, а коллекторы их через соответствующий шунтируюший диод 13 подключены к другому полюсу источника 12 питания и другомувыводу нагрузки 3 и через соответству40ющие разделительные дроссели; подключены к одному выводу нагрузки 3. Преобразователь работает следующимобразом. При...

Номер патента: 818929

Опубликовано: 07.04.1981

Авторы: Буллер, Головко, Гритун, Королев, Ям

МПК: B60L 15/20

Метки: колесноготранспортного, постоянного, средства, электро-двигателем

...18, резисторы 19, 20, 21, 22 и 23, конденсатор 24 и транзистор 25 типа и-р-и (фиг, 2).Напряжение на выходе датчика 9, задержанное во времени узлом 6, определяет коэффициент заполнения импульсов на выходе генератора 5, а следовательно, и коэффициент заполнения импульсов прерывателя 1. При нормальной коммутации прерывателя 1 интервал его проводимости не превышает определенную величину. Той же величиной ограничена длительность импульса датчика 15, соответствующая интервалу проводимости прерывателя 1. При этом узел 13, настроенный на указанный выше предельный интервал, обеспечивает замкнутое состояние контакта 14, и на электродвигатель подается напряжение, среднее значение которого пропорционально коэффициенту заполнения импульсов...

Номер патента: 782110

Опубликовано: 23.11.1980

Авторы: Гритун, Добряков, Ранкис

МПК: H02P 5/06

Метки: бесконтактное, импульсного, пуска, регулятора

...соединен санодом диода 2, обраэовцвающего общую точку с резистором 7, контактором б и анодом тиристора 5,Катод диода 2 и эмиттер транзистора 8 образовываюТ общую точку с положительным зажимом источника питания.Устройство работает следующим образом.Если ни один из контакторов 3,4 не включен, цепь электродвигателяразомкнута и .напряжение на диоде 2близко к напряжению источника питания. Через резисторы 7 и 10 протекает базовый ток транзистора 8, который насыщен, а транзистор 9 - закрыт. Напряжение на конденсаторе13 несколько превышает уровень.напряжения стабилизации стабилитрона15, поэтому транзистор 14 включени подается команда на запрет Формирования управляющих импульсов тиристора 5 и на понижение рабочей частотытиристорного...

Номер патента: 690450

Опубликовано: 05.10.1979

Авторы: Головко, Гритун, Гумилевский, Кирман, Тарапата

МПК: G05D 1/00

Метки: движением, средства, траспортного

...Вг)гОлнечич отвсгвленич гс.танавливается в соответствии с техническимиданными транспортного средства 4.45Трасса в узлОВОМ пункте сОдер)кит 7 ОстОЯНный магнит 5,установленный перед ответвлениеми служащий для пОлачи кОманды па 601 эт трапспортного средства 0 входе на узловОЙ пунт,постоянньгй маГнит ), устанОвленный в концеоэкрана 3, и постоянн),й магнит 7 в конце огветВЛЕНИЯ,Транспортное средево содержи устройствослежеия 8 и блок адресовапия ответвлений 9.Устройство сг)ежЛ)ня 8 лючат датчикслежения О, установленный в г)ередей частитранспортного срс)тства и подключенный к устройству слежения 8 посредством коммутируюцгегО устройства контакты реле Р. БлОк сле жени я 11 обесп спи вас г в кля)чспис исполни тельногоо механизма (ссрво)н)игателя)...

Номер патента: 603066

Опубликовано: 15.04.1978

Авторы: Гритун, Ранкис, Румпите, Ям

МПК: H02M 3/135

Метки: импульсный, постоянного

...электрод силового тиристора д.,Между анодом и управляющим электродом тиристора 10 включен транзистор 12, база которого соединена с анодом вентиля 4 и, через резистор 13 - с клеммой питания формирователя, в данном случае - с отрицательной клеммой эадакипего генераторе603066 ЦНИИПИ Заказ 1870/52 Тираж 892 Подписное Филиал ППП Патент, г, Ужгород ул, Проектная, 4 7. Эмиттер транзистора 12 через диод 14 соединен с катодом силового вентиля 4.Устройство работает следующим образом При выключении тиристора 1 и полностью заряженном конденсаторе 2 ток через вен- б тиль 4 не проходит и, следовательно, прямое падение напряжения на нем равно нулю,. В установившемся режиме работы преобразователя напряжение на конденсаторе 2 превышает напряжение...