Патенты с меткой «аэродромная»

Номер патента: 172523

Опубликовано: 01.01.1965

Автор: Фомин

МПК: G01M 3/26

Метки: аэродромная, винтами, воздушными, каналах, масла, утечки

...состоит из маслобака 1 с электрообогревательными элементами 2 и термометром 3 для контроля за температурой масла, маслонасоса 4 с приводом от электродвигателя, фильтра 5, гидроцилиндра б, редукционного клапана 7, кранов управления 3 и 9, связанных между собойи системы трубопроводов. В гидроцилиндре расположен поршень 10.а штоке 11 которого установлен кулачок 12.связанный через микровыключатель И с электрохронометром 14. Для контроля давления5 масла, вытесняемого в канал, установленэлектроманометр 15.Установка работает следующим образом.Маслонасос из бака через фильтр нагнетаетмасло с постоянным давлением в гидроциО линдр, С другой стороны гпдроцилпндра масло по трубопроводу 1 б вытесняется в проверяемый канал воздушного винта....

Номер патента: 219399

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Баруздин, Батышева, Борисов, Данилов, Квашина, Климов, Кондратьев, Нистратов, Симанин, Смирнов, Степанова, Халанский, Чуркин

МПК: B64D 13/06, B64F 1/36

Метки: аэродромная, воздуха, кондиционирования, самоходная

...в отсеки самолета с электронной аппаратурой, в кабину экипажа и скафандры летчиков летом,Для устранения этого недостатка предлагаемая установка снабжена вторым высоконапорным контуром, осуществляющим прокачку воздуха через воздухо-воздушныи радиатор, на выходе которого установлено распределительное устройство, направляющеевоздух (перед подачей его потребителю) в па.раллельно размещенные испаритель фреонаили электрический подогреватель,На чертеже показана принципиальная схема аэродромной установки кондиционирования воздуха.Установка состоитодного фреонового ко А, Степанова, Ю. А. Чуркин,Г. Нистратов, В. Н. Батышева,И. Ф, Данилов, Л, И. Квашинааниндает их в конденсаторы 15, через которые вентилятором 16 продувается наружный воздух....

Номер патента: 245572

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Круглов, Луговенко, Минченко

МПК: B64F 1/28

Метки: аэродромная, баковсамолета, слива, топлива

...и топливоинительным штуцер ом и тличающаяся тем, что, с адежности, топливопровод ными последовательно по ходовым дренажным крабщенным трубопроводом аки 1 самолета соеди с бортовым штуцеро ся присоединительный иены трумд,скоштуцер 4 иро чок трехходо со сливнымИзобретение относится книке и может быть испольотстоя топлива из баков саиз баков-кессонов.Известные системы слива,топлива отсасывается непосом, недостаточно надежньности засорения насоса.Цель изобретения заклюнии надежности системы пслива отстоя топлива в прекуумированный бачок,Для этого топливопроводленными последовательнотрехходовым дренажным ксообщенным с насосом трубНа чертеже изображенастем а.Топливные ббопроводами 2торым стыкуеттопливопровода Б.На топливопроводе смонтвой...

Номер патента: 379724

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Василевский, Герман, Емжин, Мовшович, Стародуб, Щербак

МПК: E01H 5/10

Метки: аэродромная, тепловая

...по длине шарнирными рычагами4 и 5 и промежуточной рамой б, в проушинахкоторой шарнирно закреплен турбореактив 5 ный двигатель 7 в сборе с удлинительной трубой 8 и насадкой 9,Промежуточная рама связана с турбореактивным двигателем при помощи силового цилиндра 10. На рукояти смонтирован выравни 10 вающий механизм, состоящий из тяги 11, рычага 12 и цилиндров 13.Рычаг 4 выполнен сварным из балок, коробчатого сечения, соединенных поперечиной,имеющей проушины для штоков силовых ци 15 линдров 14, установленных на надрамнике,Рычаг 5 выполнен в виде двух коробчатыхбалок, установленных в соосных проушинахнадрамника и рукояти.Работа тепловой аэродромной машины осу 20 ществляется следующим образом.При втягивании штоков цилиндров 14 рычаги 4 и...

Номер патента: 382550

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Верди, Коган, Козьмин

МПК: B64F 1/02

Метки: аэродромная, тормозная

...и свя5 10 15 20 25 30 35 40 занныл с кнопкой 8 оператора, концевым вклочателем 9 привода 2 намотки тягового органа и двоичным счетчиком программного биока, соед 1 ненньм с задатчиком 11 программ н задающим генератороьм 12 через ключ 13,Электропневмоклапан выпуска соединен с форм 1 рователем 14 коыанд управления, свяаанным с кнопкой оператора, концевым включателеи и органом 15 сравнения. Последний соединен со счетчиком, задающим геыератором, а также с датчиком 16 скорости, механически связанньц с оарабаном тормоза.Перед взлетом или посадкой самолетг оператор с помощью задатчика программ вводит в счетчик коды, определяющие получение нужой тормозной функции. Код, соответствующий необходичой величине давления Р определяется временем т =...

Номер патента: 719191

Опубликовано: 23.04.1982

Авторы: Бабков, Гавко, Рыбочкин

МПК: E04H 12/00

Метки: аэродромная, мачта, многосекционная

...8 - схема работы мачты при ударе.Универсальная многосекционная аэродромная мачта состоит из опорного монолитного фундамента 1, па котором жестко закреплены вертикальные стальные секции 2, выполненные, например, из труб, соединенные между собой горизонтальными стержнями 3. Вертикальные стойки могут быть выполнены также из наборов швеллеров, уголков и т. п. Горизонтальные стержни изготовлены из труб различного диаметра, жестко закрепленных на вертикальных стойках секции, причем труба меньшего диаметра 4 подвижно соединена с трубой большего диаметра, В горизонтальных стержнях расположены штыри 5 из высоко- прочного материала с режущей кромкой. Штыри упираются в вертикальные стержни 6, жестко закрепленные в стыках секции.Устройство...

Номер патента: 985192

Опубликовано: 30.12.1982

Авторы: Анисимов, Доброхотов, Кривошеин, Мишин, Шуригин

МПК: E01H 5/10

Метки: аэродромная, газоструйная, льдоснегоочистительная

...размещен концентрично внутри егониэкотемпературного выхлопного патрубка 4 и переходит в высокотемпературный газопровод 5, который проходитчерез стенку низкотемпературного патрубка 4 и соединяется с закрепленнымс возможностью поворота высокотемпературным соплом б, Низкотемпературный выхлопной патрубок 4 разветвляется на два трубопровода 7 и 8, на концах которых закреплены сопла 9 и 10соответственно.Сопла б, 9 и 10 имеют одностороннее направление и установлены в однойпоперечной плоскости машины с размещением высокотемпературного сопла бмежду ниэкотемпературными соплами 9и 10. При этом поворот высокотемпературного сопла б осуществляется вплоскости размещения сопел б, 9 и 10от силового привода (не показан). 65 Сопла 9 и 10 снабжены...

Номер патента: 1023022

Опубликовано: 15.06.1983

Авторы: Гопин, Коган, Либерман, Пугачев, Смирнов, Шейнин

МПК: E01C 7/08

Метки: аэродромная, конструкция

...Щ .Недостатком такой конструкцииявляется трудоемкость ее возведения.Наиболее близким к изобретениюпо технической сущности и достигаемому результату является аэродромная конструкция, включающая основа"ние и уложенное на него монолитноецементобетонное покрытие 21 .Недостатком такой конструкцииявляется невозможность выполненияее толщиной более 30 см в один слой.Цель изобретения- обеспечениевозможности увеличения толщины однослойных покрытий с сохранением ус"тойчивости их,краевых участков,Поставленная цель достигаетсятем, что, аэродромная конструкция,включающая основание и уложенное нанего монолитное цементобетонное цокрытие, снабжена жестко прикрепленными в краевых участках к основаниюобъемными каркасами, состоящими из,П-образных...

Номер патента: 1176053

Опубликовано: 30.08.1985

Авторы: Васичев, Ларин, Тумель

МПК: E04H 12/00

Метки: аэродромная, опора

...(стрелкой обозначено направлениеудара); на фиг, 6 - полый элемент. в, видецилиндра и пластинчатые горизонтальные но. 25жи (сборочный чертеж); на фиг. 7 - вариантвыполнения пластического горизонтального ножа для опоры с одним стягивающим тросом;на фиг, 8 - узел затяжки троса; на фиг.9 -сборка аэродромной опоры для огней подхода. 3 ОАэродромная опора состоит из фундамента1, на которой анкерами 2 жестко закрепленанижняя опорная плита 3 полых, например ци.линдрических, секций 4, в основаниях которыхжестко закреплены пластины, соприкасающиесямежду собой гладкими поверхностями и имеющие по торцам соответствующие пары 5 (плас.тинчатые горизонтальные ножи). Секции 4 надеты на тросы 6, которые с обоих концов заде-. 3 гланы в наконечники с...

Номер патента: 1281657

Опубликовано: 07.01.1987

Авторы: Васичев, Ларин, Тумель

МПК: E04H 12/00

Метки: аэродромная, опора

...состоит из упругой прямоугольной ленты 1, верхнейи нижней диафрагм 2, соединенныхболтами с лентой 1, горизонтальныхсегментных пластинчатых диафрагм 3,закрепленных на ленте 1 фиксаторамиФундамента 5 с анкерными болта"ми 6.Устройство работает следующим образом,Для установки опоры в рабочееположение необходимо при помощи монтажных болтов соединить верхнюю илотчюю диафрагмы 2 с лентой 1,изогнуть ее вдоль дуги по огибающейзаданного сегмента диафрагм 3, спомощью фиксаторов 4 зафиксироватьее на диафрагмах 3, поднять опору изакрепить ее на Фундаменте 5 припомощи анкерных болтов 6. При столкновении элементов самолета с опорой 1657 2происходит отсоединение одной или нескольких горизонтальных сегментных диафрагм, а затем опора...

Номер патента: 1244968

Опубликовано: 15.11.1992

Авторы: Гопин, Коган, Либерман, Овчаров, Пугачев, Шейнин

МПК: E01C 7/08

Метки: аэродромная, конструкция

...стержнями, прикрепленными к опорным участкам, при этом концы каждого дополнительного стержня отогнуты под углом 30 - 60 к основанию и заанкерены в смежной полосе.. Заказ 547 Тираж ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101 Настоящее изобретение относится к области аэродромного строительства и может найти применение при строительстве монолитных бетонных покрытий в скользящих формах,Целью изобретения является снижение материалоемкости конструкцииНа чертеже изображено поперечное сечение аэродромной конструкции,Конструкция включает цементнобетонную плиту 1, уложенную на...

Номер патента: 494019

Опубликовано: 27.02.2005

Авторы: Баумгартэ, Махалин, Халтурин, Язоничев

МПК: B64F 1/36

Метки: аэродромная, грязезащитных, испытательная, отработки, площадка, самолета, устройств, шасси

Аэродромная испытательная площадка для отработки грязезащитных устройств шасси самолета, содержащая насыпную грунтовую подушку и опорное основание, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности процесса испытания защитных устройств, между грунтовой подушкой и опорным основанием расположен эластичный водонепроницаемый элемент, выполненный в виде корытообразной прокладки, обеспечивающей создание рабочей поверхности грунтовой подушки заданной консистенции.

Номер патента: 1300826

Опубликовано: 27.05.2005

Авторы: Амелькина, Жданов, Соболев

МПК: B64F 1/36

Метки: аэродромная, тележка

1. Аэродромная тележка, содержащая установленную на ходовой части раму и подвешенное шарнирно к раме водило, отличающаяся тем, что, с целью повышения удобства эксплуатации за счет обеспечения возможности установки тележки для хранения в вертикальное положение, она снабжена полиспастом и фиксатором ее вертикального положения, на раме между задним бортом и ходовой частью и на водиле выполнены крепежные узлы, на свободном конце водила установлен ролик, а взаимодействующие элементы фиксатора размещены на раме и водиле, при этом подвижный блок полиспаста установлен на крепежном узле водила, а неподвижный - на узле рамы.2. Тележка по п.1, отличающаяся тем, что на водило жестко...