Поливная установка

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ, СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик 1 н 858672до делам изобретеиий к открытийр У Всесоюзный научно. исследовательский институт компл ксной механизацитй " мелиоративных систем Всесоюзного научно-производств го оттьеднФттмя Союзводавтоматика" и Главное среднеазиатское управле по ирригационному устройству совхозов(54) ПОЛИВНАЯ УСТАНОВКА Изобретение относится к сельскому хозяйству, а именно к системе для поверхностногополива почвы по бороздам.Известна поливная установка, содержащаяплавучее транспортное средство с размещенными на нем сифонами, подсоединенное к источнику сжатого воздуха и зарядное устройство (1.Недостатком известной установки являетсято, что устройство для зарядки и разрядкисифонов сложно и требует значительных затрат тфдополнительной энергии и ручного труда.Известна и другая поливная установка, содержащая плавучее транспортное средство сустановленнымик на нем неразряжающимнсясифонами, подключенное к источнику сжатоговоздуха 2, .Недостатком известного устройства являетсянизкая транспортабельность его н значительныезатраты сжатого воздуха на перевод установкиЮиз рабочего положения в транспортное.Цель изобретения - обеспечение автоматической самозарядкн сифонов н упрощение конструкции. Указанная цель достигается тем, что транспортное средство выполнено в виде эластичной трубы с перегораживающими надувными ка.мерами, размещенными внутри и по торцам ее,причем сифоны сообщены с полостью трубы,снабжены на входных концах регуляторамирасхода, подсоединенными к источнику сжа.того воздуха, и узлом регулирования положением последних, выполненным в виде рычагауправления, соединенного тросо-блочной систе.мой с выходными концами сифонов,Кроме того труба разделена на секции, входящие одна в другую, соединенные посредствомэластичных полых колец, связанных с источником сжатого воздуха.На фиг. 1 изображена поливная установка,общий вид (рабочее положение); на фнг. 2 -разрез А - А на фнг, 1; на фиг. 3 - поливнаяустановка, вид сбоку (транспортное положеюе);на фиг. 4 - разрез Б - Б на фиг. 2; на фнг. 5 -то же, поперечный разрез (транспортное лоло.жение),Поливная установка состоит из эластичнойтрубы 1, состоящей из нескольких секций, сое858672 20 диненных между собой с помощью надувных колец 2 и крепежных ремней 3. На обоих концах трубопровода 1 имеются перегораживающие надувные камеры 4 и 5, выполненные из эластичного материала, Эти устройства смонтированы во входном конце 6 и выходном конце 7 трубопровода 1, Верхняя головная секция тру. бопровода 1 состоит из транспортирующего трубопровода 8 без поливных сифонов 9, Диаметр его несколько больше, чем диаметр поливной секции 10 трубопровода 1. Входной конец 6 транспортирующей секции 8 оборудован эластичной сеткой 11, а сверху до половиныпериметра двумя отрезками планок 12 для крепления трубопровода поперек к берме 1315 оросителя 14; нижняя половина входного ди. аметра трубы 8 снабжена поплавковой надувной камерой 4 с золотниковым клапаном 15 и воздушной трубкой 16, Выходной конец 17 транспортирующего трубопровода 8 снабжен надувными соединительными кольцами 2 и крепежными ремнями 3 для крепления трубо. проводов 8 и 10 между собой. Поливная секция 10 во внутренней полости (сверху) имеет подпорные надувные камеры 18 для поддер. жания нужного уровня горизонта воды в трубе 1. Поливная труба 10 сбоку имеет отвер. стие 19 для вмонтирования гибких сифонных трубок 9 и кольца 20 для соединения с тросом 21, который туго растягивается вдоль бермы 13 оросителя 14. Трос 21 на обоих концах неподвижно крепится на берму 13 оросителя 14 с помощью штырей 22 и на одном его конце еше имеется устройство 23 для натягивания троса 21 вдоль бермы оро. сителя, Трос 21 вдоль бермы 13 закрепляется 35 дополнительными штырями 22. По верху тран. спортирующего 8 и поливного 10 трубопрово. цов смонтированы легкие транспортные поплав. ки 24 и воэдухопроводные трубки 25 26 и 27 для подачи воздуха с источника 28 к 40 надувным соединительн 1 лм кольцам 2, камерам 18, поплавковым надувным камерам 4 и надувным регуляторам 29 расхода, установ. ленным во входные концы 30 сифонов 9, Выходные концы 31 сифонов 9 соединены с тросо-блочной 32 системой, которая приводит их в рабочее или транспортное положение с помощью рычага управления 33. Поливной тру. бопровод 1 в конце снабжен эластичным перего.раживающим щитком 34, служащим одновременно в качестве транспортирующего средства,выполненного в форме капюшона. Зарядка сифонных трубок и осуществление поливов с помощью предлагаемой поливной установки производится в следующей последо вательности.Производят сборку и послеловательное соединение секций трубопровола 1 поливной уста 4новки с помощью соединительных колец 2 и крепежных ремней 3. Вставляются в отверстия 19 гибкие сифонные трубки 9, затем сверху труб 8 и 10 монтируются транспортные поплавки 24, воздухопроводные трубки 25, 26 и 27. После этого с помощью устройства 23 и троса 21 поливной трубопровод 1 со стороны расположения поливных отверстий растягивается вдоль оросителя 14 и закрепляется на берму с помощью штырей 22, Входной конец 6 транспортирующего трубопровода 8 жестко крепится с помощью планок 12 и штырей 22 к бермам 13 оросителя 14. Выходной конец 7 поливного трубопровода 1 герметично закрывается изнутри с помощью надувной камеры 5. Пневмо-надувные устройства, например соединительные кольца 2, надувные камеры 18, расположенные.внутри трубопровода, регуляторы 29 расхода, установленные во входных концах сифонов 9, поплав. ковая надувная камера 4 и надувная камера 5 подключаются к воздушным трубкам 25, 26, 27 и 16.После сборки и монтажа поливной установки вначале закрывают надувные регуляторы 29 сифонов 9, затем по оросителю 14 подают поливную воду в трубопровод 8 и 10 в нуж. ном объеме. По мере поступления воды в поливной трубопровод 1 О, он наполняется. и при превышении уровня горизонта в трубе10 колены сифонов 9 и бермы 13 оросителя 14 одновременно открывают регуляторы 29 расхода сифонов 9, происходит автоматическое самозаряжение сифонов 9 и производится по. лив. Если ороситель, где работает поливная установка, имеет значительный уклон, а трубо. провод 10 большую длину, то в целях создания одинакового уровня горизонта и гашения скорости в трубопроводе 10 подключают к воз. душной трубке 26 надувные камеры 18 и закачивают воздух до требуемого объема. При необходимости регулирования струи в сифонах пневморегуляторы 29 подключаются к воздушному трубопроводу 27 и подается воздух в объеме до нужного перекрытия входных концов 30 сифонов 9.После окончания полива поливной трубопровод 1 с работающими сифонами 9 отключают в следующей последовательности,Перегораживающую надувную камеру 4 подключают к воздушной трубке 16 и закачива ют воздух до тех пор, пока входная часть транспортирующей трубы 8 не всплывает полностью наружу и не перекрывает путь к доступу воды в трубу 8. В то время одповре. менно освобождаются планки 2 со нггырей 22 и открывается перегораживающее устройство 5 в коющеной часги цолигпой грубьс г. а затем сифоныпереводятся я апспорт.пое положение с иомощьктросо-блочной си. стемы 32 и рычага управления 33, и освобож. дается со штырей 22 трос 21 и трубопровод 1. При э 1 ом одновременно спускается воздух с соединитеьх колец 2. В результате этого транспортирующий и поливной трубопроводы 8 и 10 практически опорожняются, и поливная установка всплывает наружу. Этому также способствуют транспортные поплавки 24, установленные вдоль поливного трубопровода 1. Выпущенная из поливного трубопровода 1 вода, двигаясь по оросителю 14, попадает в эластичный перегораживающий щиток 34 в форме капюшона и, набрав необходимую энергию, по мере наполнения водой оросителя 14 начинает двигаться вперед вместе с капюшоном 34 и поливным трубопроводом 1. Таким образом, при транспортировке поливной установки с трубопроводом 1 по оросителю 14 могут и не требоваться внешние тяговые усилияи привод.Установление в конце поливного трубопровода 1 перегораживающего эластичного щитка 34 исключает потери воды на сброс, так как поливная установка в транспортном положении двигается одновременно с потоком в ороси- теле 14, а также установление специальных стационарных или переносных перегораживающих сооружений для подпора воды в оросителе во время работы установки.В транспортном положении поливная установ. ка обладает надежной плавучестью. Ей практически не мешают иглы поворота при переезде с оросителя в ороситель, поскольку поливной трубопровод 1 и установка выполнены из эластичного материала.Эластичные трубопроводы 8 и 10 поливной установки при возможном эаилении (при мутной воде) легко промываются. Для этого после окончания полива достаточно открыть выходной конец 7 трубопровода 1, предвари. тельно спустив воздух с надувной камеры 5, и пропустить поток по трубопроводу 1. При этом вместе с потоком полностью выносятся осевшие твердые осадки, и трубопровод 1 промывается.После завершения переезда поливной установки с позиции на позицию в начале останавливают поливной трубопровод 1 и закрепляют планки 12 к берме 13, одновременно растягивают с помощью устройства 23 трос 21 и закрепляют штырями 22 поливной трубопровод 1 к берме 13 оросителя 14, Сифоны 9 с помощью троса-блочной системы 32 и рычага 33 управления переводят в рабочее положение, затем закачивают воздух в соеди. 58672 6нительные кольцаи перекрывают выходнойконец 7 трубопровода 1 с помощью надувнойкамеры 5. В таком положении поливная установка снова готова к работе, Чтобы запуститьее в работу, достаточно повторить операциив выше изложенной последовательности.Использование предлагаемой поливной установки для поверхностного полива сельскохозяйственных культур, обеспечивает по сравнению с известной поливной установкой те преимуцества, что зарядка массы сифонов осуществляется автоматически без специальныхзарядных устройств и нагнетательных механизмов; для зарядки сифонов и при пуске в 15работку поливного трубопровода не требуютсяисточники энергии и горюче-смазочные материалы; В предлагаемом поливном трубопроводеотсутствуют габаритные материалоемкие жесткие трубопроводы. Этим обеспечивается еголегкий вес, хорошая маневренность, транспор Отабельность, Поливной трубопровод имеетупрощенную конструкцию и достаточную экспо.атационную надежность,25Формула изобретения1. Поливная установка, включающая плавучеетранспортное средство, подключеное к источику сжатого воздуха, с установленными нанем сифонами, о т л и ч а ю ш а я с я тем,что, с целью обеспечеия автоматической са.мозарядки сифонов и упрощения конструк.ции, транспортное средство выполнено в видеэластичной трубы с перегораживающими на дувными камерами, размеценными внутри ипо торцам ее, причем сифоны сообщены сполостью трубы, снабжены на входных концах регуляторами расхода, подсоедшеннымик источнику сжатого воздуха, и узлом регу О пирования положением последних, выполненным в виде рычага управления, соединенноготросо-блочной системой с выходными концами сифонов.2, Установка по и. 1, о т л и ч а ю ш а я с я тем, что труба разделена на секции,входящие одна в другую, соединенные посредством эластичных полых колец связанныхс источником сжатого воздуха.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР М 704541,кл. А 01 6 25/00, 1979,2. Авторское свидетельство СССР Р 738555,кл. А 01 6 2500, 1976.858672 Составитель В, Бел Техред И. Асталош тор Г. Иавн Ларош орректс Заказ 7349 5 Подпнсн Тираж 700ВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 пиал ПБ 1 Патент", г, Ужгород, ул, Проектная,