Способ шевингования зубчатых колес двумя дисковыми шеверами и станок для его осуществления

.38итехнический инст Бюл. Мий полилове свидВ 23 тельство СС 19/00, 1979 ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ О ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТ ПРИ ГКНТ СССР ПИСАНИЕ ОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(54) СПОСОБ ШЕВИНГОВАНИЯ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС ДВУМЯ ДИСКОВЫМИ ШЕВЕРАМИ. И СТАНОК ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ (57) Изобретение относится к машиностроению, в частности к изготовлению зубчатых колес. Цель изобретения - повышение точности зубчатых колес за счет создания кинематических задних углов резания на режущих кромках зубьев шевера. При обработке зубчатого колеса в условиях свободного отката двумя дисковыми шеверами из оси устанавливают под углом скрещивания в плоскости, параллельной оси обрабатываемого колеса, по разные стороны от плоско 17 Ы , 176835 сти, проходящей через его ось, при этом на обрабатываемом колесе образуют два полюса зацепления, для которых центральный угол ф относительно плоскости, проходящей через ось колеса, задают в соответствии с некоторой зависимостью. Оба дисковых шевера 5 и 6 ориентируют относительно обрабатываемого колеса, установленного в центрах станка, Для этого вначале производят поворот оси 8 (вместе с присоединенными к ней гильзой и инструментальными головками) на угол скрещивания, затем осуществляют разнонаправленный поворот головок 1 и 2 на гильзе 7 и вертикальное перемещение их путем перемещения корпуса 9 по направляющим стойки 10. Согласование вращения инструментом осуществляют при помощи двух пар зубчатых колес 11 - 13 и 12 - 14 и вала 15, 2 с,п. ф-лы, 7 ил,15 20 25 30 35 40 45 50 55 Полученные уравнения (1 - 2) позволяют определить угол аь в зависимости от заданного угла ф Однако для практики представляет интерес. в определении угла ф по заданному углу аь, Так как такую зависимость в явном виде получить невозможно, то угол ф определяют по графику или таблицам, которые могут быть получены на основе расчетов по предложенным уравнениям, Расчеты, выполненные с изменением Ь в пределах 0,01 - 10 мм, показали, что значение углов ри аь от расчетной ширины зубчатого венца "Ь" зависят очень мало. Следовательно, расчеты можно проводить при Ь=1 мм,Схему образования кинематического заднего угла (фиг.5) поясняет сечение режущего 1 и обрабатываемого колеса 3 секущей плоскостью, проходящей через точки К, й В, В сечении показаны линии К В иИ К К, расположенные на начальных циилиндрах шевере и колеса . Расчеты показали, что зти линии имеют очень малую кривизну, Их можно принять прямыми, тем более, если принять Ь = 1 мм. На фиг.5 показан задний угол аь, определенный в секущей плоскости.На основе предложенных уравнений определено, что например, при обработке колеса, имеющего гк = 100 мм и Д = 10 О, шеверами, имеющими г = 125 мм и ЗШ =15 О, для условия одноименного направления зубьев колеса и шеверов задние углы аь=7 могут быть получены при угле ф= 15 О. При этом угол скрещивания осей инструментов и обрабатываемого колеса р = 25,9 О, что несколько больше, чем сумма углов наклона линии зубьев инструмента и колеса (25). Для условий, когда ф= 0 и Ь = = 0,01-1 мм, расчеты дают значения аь, близкие к О, а значения р, равные сумме фк +фш, что свидетельствует и правильности выведенных зависимостей аь и р. Для осуществления данного способа может быть использован станок (фиг.б и 7), который имеет две инструментальные головки 4 и 5 со шпинделями б и 7, на встречных концах которых установлены дисковые шеверы 1 и 2, Инструментальные головки установлены на гильзе 8 с возможностью поворота вокруг и перемещения вдоль ее оси, причем оси инструментальных шпинделей параллельны оси гильзы 8. В средней части гильзы имеется палец 9, перпендикулярный оси гильзы 8 и оси центров станка. Корпус 10 установлен на направляющих стойки 11. На задних концах шпинделей установлены зубчатые колеса 12 и 13, соединенные с зубчатыми колесами 14 и 15,которые связаны между собой валом 16, расположенным в отверстии гильзы 8. С зубчатым колесом 14 связана приводная шестерня 17, расположенная на валу электродвигателя 18.Станок работает следующим образом.Оба дисковых шевера 1 и 2 ориентируют относительно обрабатываемого колеса, установленного в центрах станка. Для этого вначале производится поворот пальца 9 (вместе с присоединенными к ней гильзой и инструментальными головками) на угол скрещивания, затем осуществляют разнонаправленный поворот головок 4 и 5 на гильзе 8 и вертикальное перемещение их путем перемещения корпуса 10 по направляющим стойки 11. Согласование вращения инструментов осуществляют при помощи двух пар зубчатых колес 12 - 14 и 13 - 15 и вала 16. Для условия, когда шеверы имеют равные делйтельные диаметры и числа зубьев, передаточные отношения указанных зубчатых пар равны, Кроме описанных настроечных перемещений в некоторых случаях можетпонадобиться перемещение инструментальных головок вдоль оси гильзы 8. После установки заготовки в центрах и ввода в зацепления с ней обоих шеверов,включается вращение шеверов и продольная подача обрабатываемого колеса.Данное техническое решение позволяет повысить точность обрабатываемых колес, так как создаются условия облегченного срезания стружки лезвиями шеверов при двухполюсном зацеплении, Наличие положительных кинематических задних углов на режущих лезвиях позволяет снизить трение на контактных поверхностях, что обеспечивает повышение стойкости шеверов, По мере износа шеверов можно увеличить задние углы путем увеличения их смещения.Формула изобретения 1, Способ шевингования зубчатых колес двумя дисковыми шеверами, вращения которых установлены под углом скрещивания к оси обрабатываемого колеса в условиях свободного обката при двухполюсном зацеплении с продольной подачей, о т л и ч аю щ и й с я тем, что, с целью повышения точности обработки за счет создания кинематических задних углов резания на режущих лезвиях зубьев шеверов, оси вращения шеверов устанавливают по разные стороны от плоскости, проходящей через ось вращения обрабатываемого колеса под углом скрещивания в плоскости, параллельной его оси вращения, при этом полюсы зацепления образуют центральный угол, величину которого задают в соответствии в зависимостьюгк) сов фк) ЙО = ЭГС 19 где аь - кинематический задний угол резания;гш - радиус делительной окружности ше вера;гк - радиус делительной окружности обрабатываемого колеса; Рш - угол наклона линии зуба шевера, Д - угол наклона линии зуба обрабатываемого колеса;ф - центральный угол между полюсом зацепления и плоскостью, проходящей через ось вращения обрабатываемого колеса.2. Станок для шевингования зубчатыхколес двумя дисковыми шеверами, содер.жащий связанные со стойкой станка две инструментальные головки с приводом и кинематической цепью согласования вращения их шпинделей, две бабки, центры которых предназначены для размещения обрабатываемого колеса, и механизм ори ентации шпинделей относительно оси центров, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, механизм ориентации выполнен в виде корпуса, установленного в выполненных в стойке вертикальных направляющих, содержащего 10 установленный перпендикулярно оси центров палец, несущий гильзу, на которой с возможностью поворота и перемещения вдоль ее оси размещены инструментальные головки, при этом шпиндели смонтиро ваны в инструментальных головкахпараллельно оси гильзы, а кинематическая цепь согласования вращения шпинделей выполнена в виде двух зубчатых пар, которые связаны между собой промежуточным 20 валом, расположенным в отверстии гильзы,1768359 Составитель В. ГавриловТехред М.Моргентал ектор Н. Буч дакто изводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 аказ 3608 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5