Стенд для испытания сервомеханизма бортового фрикциона гусеничного транспортного средства

(19) (11) 4 С О 1 М 13/ Й КОМИТЕТ СССРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ОСУДАРСТВЕНПО ДЕЛАМ ИЗО ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ТОРСКОМУ С У 28(71) Специальное проектно-конструкторское технологическое бюро с опытным производством Государственногопромьппленного объединения ремонтныхи машиностроительных заводов(56) Стенд для испытания сервомеханизма. Рабочий проект ПТИ "Сельхозтехпроект, Оршанское ГКТБ Госкомсельхозтехники, Ф 23725, архив.Р 1280, 1980. 4) СТЕНД ДЛЯ .ИСПЫТАНИЯ СЕРВОМЕХАЗМА БОРТОВОГО фРИКЦИОНА 1 УСЕНИЧНОТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА(57) Изобретение относится к транспортному машиностроению и может бытьиспользовано при испытаниях сервомеханизма бортового фрикциона гусеничного транспортного средства. Цельизобретения - повышение производительности. Испытываемый сервомеханизм 3 устанавливается на опорнойплите 2 и закрепляется на ней зажимным устройством 4. На раме 1 смонтированы нагрузочные цилиндры 5, шток6 каждого из которых связан с одним1332171 концом рычага 8, другой конец которого храповым механизмом кинематически соединен с нижней частью соединительного вала 9. В средней части соединительного вала 9 выполнена аксиальная расточка, в которой размещен под 5 пружиненный толкатель, жестко соединенный с рукояткой 16, расположенной в Г-обраэном пазу, выполненном в стенке соединительного вала 9. На центральной поперечной оси соединительного вала 9 шарнирно установлены два раздвижных рычага, Верхние концы которых размещены в Продольных пазах, выполненных в верхней части соединительного вала 9, с возможностью зацепления со шлицевым Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано при испытаниях сервомеханиэма бортового фрикциона гусенично" го транспортного средства. 5Цель изобретения - повышение производительности.На фиг.1 изображен стенд, общий вид, вид сбоку; на фиг.2 - то же, вид сверху; на фиг.3 - зажимное устройство, общий вид; на фиг.4 - разрез А-А на фиг.2; на фиг.5 - сечение Б-Б на фиг.4; на фиг.б - соединение шлицевого рычага испытываемого сервомеханиэма и соединительного вала, общий вид.Стенд содержит раму 1 с опорной плитой 2, на которой установлен испытываемый сервомеханизм 3, закрепленный на опорной плите 2 эажимным устройством 4. На раме 1 смонтированы нагрузочные цилиндры 5. Шток б каждого нагрузочного цилиндра 5 имеет вилку 7, охватывающую один конец ры"25 чага 8. Другой конец рычага 8 кинематически связан с нижней частью соединительного вала 9 храповым механизмом, храповое колесо 10 которого закреплено на рычаге 8, а собачка 11 на соединительном валу 9. Соединительный вал 9 проходит через отверстие в опорной плите 2 и смонтирован н ней посредством шаровой опоры 12. В средней части соединительного вала рычагом испытываемого сервомеханизма3, а нижние - размещены в аксиальнойрасточке с воэможностью взаимодействия с подпружиненными толкателями.На раме 1 установлены силовые цилиндры 27 для взаимодействия с золотниками испытываемого сервомеханизма 3,Перед началом испытаний рукояткой 16отводят толкатель вниз. Испытываемыйсервомеханиэм 3 устанавливают на штиф.ты 35. Поворотом рукоятки 16 освобождают подпружиненный толкатель, раздвигающий рычаги. При этом верхниеконцы раздвижных рычагов входят взацепление со шлицевым рычагом испы"тываемого сервомеханиэма 3. 6 ил 9 выполнена аксиальная расточка 13,в которой размещен нагруженный пружиной 14 толкатель 15, жестко соединенный с рукояткой 16, размещенной в Гобразном пазу 1,7, выполненная в боковой стенке средней части соединительного вала 9. В верхней части соединительного вала 9 выполнены продольныепазы 18, и которых размещены верхниеконцы 19 двух раздвижных рычагов 20,шарнирно установленных средней частьюна центральной поперечной оси 21 соединительного вала 9. Нижние концы 22этих рычагов 20 размещены в аксиальной расточке 13 с возможностью взаимодействия с толкателем 15, Верхниеконцы 19 рычагов 20 выполнены с наружными шлицами для зацепления сшлицевым рычагом 23 испытываемогосервомеханизма 3. На вилке 7 штока 6 .нагрузочного цилиндра 5 закрепленапластина 24 для взаимодействия с конечным выключателем 25, установленным на раме 1 и включенным в цепьконтрольной лампы 26. Нажимной механизм выполнен в виде силовых цилиндрои 27, установленных на опорнойплите 2 в зоне взаимодействия штоков28 с соответствующим золотником 29испытываемого сервомеханизма 3. Зажимное устройство 4 установлено наопорной плите 2 между силовыми цилиндрами 27 и испытываемым сервомеханизмом 3. В корпусе 30 эажимного51 О15 20 25 30 35 40 45 50 55 устройства 4 размещен ползун 31, связанный внутренней резьбой с винтом32, зафиксированный от осевого перемещения и имеющий возможность вращения посредством стержня 33, С ползуном 31 соединен прижим 34, пропущенный через Г-образное окно в корпусе30 и взаимодействующий с верхней поверхностью испытываемого сервомеханизма 3. На опорной плите 2 расположены установочные штифты 35 для ориВентации испытываемого сервомеханизма3 относительно соединительного вала 9.Перед началом испытаний устанавливают испытываемый сервомеханизм 3на установочные штифты 35, посредством рукоятки 16 отводят толкатель15 вниз, фиксируют его в нижнем положении в Г-образной прорези 17. После этого вращением винта 32 опускают ползун 31 до упора прижима 34 в верхнюю поверхность испытываемого сервомеханизма 3. Поворотом рукоятки 16 в исходное положение освобождают толкатель 15, который под действием пружины 14 перемещается вверх до упора в нижние концы 22 раздвижных рычагов 20. В этом положении наружные шлицы верхних концов 19 раздвижных рычагов 20 совмещаются со шлицевым рычагом 23 испытываемого сервомеханизма 3 и под действием пружины 14 зацепляются с ним. При подаче давления в нагрузочный цилиндр 5 шток 6 выдвигается и через вилку 7 поворачивает рычаг 8, который через храповой механизм поворачивает соединительный вал 9, создающий через верхние концы 19 раздвижных рычагов 20 предварительную погрузку на шлицевой рычаг 23 испытываемого сервомеханизма 3. Далее подают давление в один из силовых цилиндров 27, шток 28 которого воздействует с заданным усилием на один из золотников 29 испытываемого сервомеханизма 3, что приводит к повороту шлицевого рычага 23 на определенный угол, при котором пластина 24 замыкает конечный выключатель 25, обеспечивающий включение контрольной лампы 26. Это свидетельствует о неисправности испытываемого Эсервомеханизма 3. В случае неисправности испытываемого сервомеханизма 3 (заклинивание сопряженных рабочих элементов) шлицевой рычаг 23 поворачиваетоя на меньший угол, и цепь контрольной лампы 26 остается разомкнутой.Таким образом, в предлагаемом стенде обеспечивается надежное соединение шлицевого рычага испытываемого механизма с соединительным валом без частичной разборки испытывае" мого сервомеханизма, что повьппает производительность труда при испытаниях сервомеханизмов. Формула изобретения Стенд для испытания сервомеханизма бортового фрикциона гусеничного транспортного средства, содержащийраму с опорной плитой для установкина ней испытываемого сервомеханизма,нагрузочный цилиндр, рычаг, один конец которого соединен с штоком,нагрузочного цилиндра, соединительныйвал, нижняя часть которого кинематически связана с другим концом рычага, и нажимной механизм для взаимодействия с золотником испытываемого сервомеханизма, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью повьппения производительности, кинематическая связьнижней части соединительного вала сдругим концом рычага выполнена в видехрапового механизма, в средней частисоединительного вала выполнена аксиальная расточка, в которой размещенподпружиненный толкатель, связанный с рукояткой, размещенной в Г-образномпазу, выполненном в боковой стенкесредней части соединительного вала,в верхней части которого выполненыпродольные пазы для размещения в нихверхних концов двух раздвижных рычагов, шарнирно установленных среднейчастью на центральной поперечной осисоединительного вала, при этом верхние концы двух раздвижных рычаговвыполнены с наружными шпицами с возможностью зацепления со шлицевым рычагом испытываемого сервомеханизма,а нижние концы этих рычагов размещены в аксиальной расточке с возможностью взаимодействия с толкателем.1332171 ь С.Белоусьоданич Состав Техред Редакт Корректор ка.Волкова Подписнитета СССР Тираж 776 НИИПИ Государственного ко по делам изобретений и 13035, Москва, Ж, Рауш