Кантователь

О П.И С А Н И ЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВМДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик 986691(63) Дополнительное к авт, сеид-ву(22) Заявлено Об. 07, 81(21) 3318932/25-27с присоединением заявки М(23) Приоритет -Опубликовано 0701.83. Бюллетень М 1Дата опубликования описания 07,01.83 1313 М. Кп.з В 23. К 37/04 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий(71) Заявитель роиэн ов,т я 54) КАНТОВАТЕЛ Настасборочнотик оборрочно"свструкцияти примеи сварки ящее изобретение относится к сварочным работам, в частносдованию для механизации сбо-. рочных работ, а именно к конкантователей, и может найение при механизации сборки длинномерных рам. Известен кантонатель 1 3, в котором один иэ ползунов снабжен двумя симметрично расположенными относительно шпинделя подпружиненными рыча" гами, установленными а возможностью поворота в горизонтальной плоскости, и ограничителями поворота рычагов, смонтированными по обе стороны каждого из рычагов 1 при этом один ограничитель выполнен в виде Г-образного упора, а другой - в виде подпружиненного фиксатора, уатановавнного с возможностью утапливания н ползуне,Недостатком этого кантователя является зависимость вращения шпинделя от перемещения ползуна.Известен также кантователь 23, содержащий две стойки с подъемник ползунами, шпиндель для иэделия, установленный на каждом ползуне с воэ" можностью продольного перемещения от-, носительно смонтированной на нем ведущвй шестерни привода вращения шпинделя, и фиксатор ведущей шестерни.Этот кантонатель является наиболееблизким к предложенному по технической сущности и достигаемому эффекту.Недостатком прототипа являетсяненадежность конструкции, так как 1имеет место самопроизвольное продоль" 0 ное перемещение шпинделя.Целью изобретения является понышенив надежности конструкции.. Эта цель достигается тем, что кантователь, содержащий двв стойки сподъемными ползунами, шпиндель дляизделия, установленный на каждом ползуне с возможностью продольного перемещения относительно смонтированнойна нвм ведущей шестерни привода вра щения шпинделя и фиксатор Ввдущв 11шестерни, кантователь оснащен Фиксатором продольного перемещения шпинделей, выполненным в ниде установленного нв каждом полэунв и подпружиненного относительно него днуплвчего рыча"га с Фиксирующей опорой для шпинделя,закрепленной на одном плече рычага, икопирным роликом, смонтированным надругом плече рычага прн этом настойках установлены упорные копирыдля копирных роликов рычагов, а шпик 98669117. На каждом ползуне установленопо два страховочных рычага 16 Рабочая поверхность 18 страховочных рычагов выполнена в виде эксцентрика,и в случае мгновенного ослабленияили обрыва цепи 13 страховочные рычаги могут повернуться вокруг оси19 пружиной 20, упереться рабочей по 40 верхностью в продольные направляющие 2 стоек 1 и затормозить полэун 3. На полэунах установлены шпиндель 21 с механизмом вращения и шпиндель 22 беэ механизма вращения. Каждый шпиндель имеет конусный конец 23 и уста" новлвн в подшипниках 24, заключанных в корпусе 25, которые крепятся к полэуну.Механизм вращения шпинделя 21 включает двигатель 26, муФту 27, редуктор 28, открытую зубчатую пару,45 50 55 состоящую иэ шестерни 29 и колеса 30, Колесо 30 с возможностью перемещения сидит на шпинделе 21, который имеет шпонки 31. На ступице 32 колеса 30 выполнен кольцевой паэ 33. В наз 33диска введены ролики 34, расположенныв по радиусу, соответствующему ра.диусу паза, и смонтированы на кронштейне 35, установленном на полэунв. 60 Шпиндель имеет возвратно-поступатель дели выполнены с двумя упорными Фланцами для фиксирующей опоры рычага 1 фиксатор ведущей шестерни привода вращения выполнен в ниде смонтирован"ного на полэунв кронштейна с опорными роликами; при этом на ступице 5 ведущей шестерни выполнен кольцевой паз для опорных роликов фиксатора.На фиг.1 изображен общий вид кантоватвля 1 на фиг.2 представлен вид кантователя по стрелке А фиг.11 на фиг.З - вид по стрелке Б Фиг.21 на фиг,4 - разрез В-В фиг.З. 1 ни фиг.5 - разрез Г"Г фиг,4; на фиг,б - разрез Д-Д фиг.5; на Фиг.7 - разрез Е-Е . фиг.4.15Предлагаемый кантователь содержит две пары параллельных стоек 1 с продольными направляющими 2 вдоль них. На каждой паре стоек смвнтиронан с воэможностью вертикального перемещения ползун 3 с приводом подъема, состоящим иэ двигателя 4,муфты 5,тормоза б,редуктора 7, открытой эубчатои передачи, состоящей из шестерни 8 и колеса 9. Колесо 9 насажено на вал 10, который крепится к стойкам 1 корпусами подшипников 11. На вал насажены звездочки 12, на которые надеты цепи 13. Вторые звездочки 14 цепной передачи установлены в натяжных устройствах 15, которые прикреплены к стойкам 1, ЭО Привод полэуна включает две цепи 13. Каждая цепь крепится одним концом к ползуну 3 (снизу), а другим - к страховочному рычагу 16. Ползун 3 имеет возможность перемещения по продоль" З 5ным направляющим 2 стоек 1 на роликах ное перемещение от цилиндра 36 через рычаг 37, имеющий возможность поворота вокруг оси 38.На каждом ползуне установлен предохранительный рычаг 39 с возможностью поворота вокруг оси 40. Он имеет радиусный конец 41 с радиусом, соответствующим радиусу шпинделя, и в случае перемещения шпинделя в край" нее положение к кантуемому изделию 42 (рама вагона) радиусный конец 41 предохранительного рычага войдет в зазор между конусным концом 23 шпинделя и корпусом подшипника 25, и в этом случае шпиндель не сможет отойти от кантуемого изделия 42, т.к. его конусный конец 23 будет упираться н радиусный конец 41 рычага 39. Второй конец предохранительного рычага снабжен роликом 43 с воэможностью вращения вокруг оси 44, На стойке 1 закреплен копир 45, Копир закреплен так, что при движении ползуна 3 к крайнему нижнему положению на него наедет ролик 43 предохранительного рычага. Для возврата предохранительного рычага н первоначальное положение установлена пружина 46. Для остановки ползуна 3 в крайнем верхнем положении и в крайнем нижнем положении на стойках установ- . лены конечные выключатели 47, а на ползуне установлена линейка 48. Управление механизмами кантонателя осуществляется с кнопочного пульта 49. Кантуемое иэделие подается к канто" вателю на тележке 50.. Кантователь работает следующим образом.Кантуемое иэделие рама вагона) 42 подают на тележкв 50 между парами стоек 1 кантонателя. В это время полэуны 3, работающие попарно, под" няты в крайнее положение, и шпиндели 21 и 22 отведены от кантуемого иэделияПолзуны 3 .вместе со шпинделями 21 и 22 опускаются в крайнее нижнее положение до совпадения оси рамы нагона с осью шпинделей. Включаются цилиндры Зб, шпиндели перемещаются навстречу друг другу и конус- ными концами захватывают раму вагона. Рама вагона зажата в шпинделях. При перемещении шпинделя 21 ролики 34, закрепленные на кронштейне 35 и входящие в паэ ЗЗ ступицы 32, препятствуют перемещению колеса 30, передающего вращение на шпиндель 21 через шыонки 31.Включаются приводы подъема ползунов, и полэуны 3 вместе с рамой ва-, гона 42 поднимаются в крайнев верхнее положение. В начале подъема полэуна ролик 43 предохранительного рычага 39 съезжает с копира 45, предохранительный рычаг 39 поворачивается пружиной 46 вокруг оси 40, и его радиусный конец 41 входит в зазормежду конусным концом шпинделя 23 и корпусом подшипника 25, после чего шпиндель не может отойтифот рамы вагона, т.к. его конусный .конец 23 будет упираться в радиусный конец 41 предохранительного рычага 39, Предохранительные рычаги фиксируют од новременно шпиндели 21 и 22. В крайнем верхнем положении, после остановки полэунов, рама вагона кантуется вокруг оси, проходящей через шпин- О дели кантователя, и выполняются сва рочные работы. Кантовка рамы выполняется механизмом вращения шпинделя 21. После кантовки и сварочных работ рама вагона опускается полэунами в 15 храйнее нижнее положение и укладывается на тележку 50. При подходе пол-. эуна к крайнему нижнему положению ролик 43 предохранительного рычага 39 наезжает на копир 45, предохрани" ;р тельный рычаг поворачивается, и его радиусный конец 41 выходит из зазора между конусным концом 23 шпинделя и корпусом подшипника 25. Шпиндель имеет возможность продольного пере- з 5 мещвния, Конусные концы 23 шпинделей выходят иэ зацепления с рамой вагона, после чего ползуны поднимаются без рамы в крайнее верхнее положение. Кантователь подготовлен к кантовке следующей рамы вагона.Оснащение кантователя фиксатором продольного перемещения шпинделя обеспечивает жесткое закрепление изделия в кантователе при его повороте и подъеме и повышает надежность конструкции по сравнению с базовым объектом, которым является прототип,формула изобретения 1. Кантователь, содержащий двестойки с подъемными ползунами, шпиндель для иэделия, установленный накаждом ползуне с возможностью продольного перемещения относительно смонтированной на нем ведущей шестерни привода вращения шпинделя, и фиксаторведущей шестерни,о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью повышениянадежности, кантователь оснащен фиксатором продольного перемещенияшпинделей, выполненным в виде устЬновлвнного на каждом ползуне и подпружиненного относительно него двуплечего рычага с Фиксирующей опоройдля шпинделя, закрепленной на одномплече рычага, и копирным роликом,смонтированным на другом плече, приэтом на стойках установлены упорныекопиры для копирных роликов рычагов,а шпиндели выполнены с двумя упорными фланцами дЛя Фиксирующей опорырычага,2. Кантователь по п.1, о т л и -ч а ющ и й с я тем, что Фиксаторведущей шестерни привода вращенияшпинделя выполнен в виде смонтированного на полэуне кронштейна с опорными роликами при этом на ступице ведущей шестерни выполнен кольцевойпаэ для опорных роликов фиксатора.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское десо СССР9 534332, кл. В 23 К 37(04, 19742. Механическое сварочное оборудование С-Х, НИИМАШ, М., 1971,с, 57, Фиг.35 (прототип),986691 У-Р ВНИИПИ Тираж 110 Заказ 10400/2 Подписное Филиал ППП "Патентф,г. Ужгород, ул. Проектная, 4