Стенд для испытания механизма подъема кузова самосвала

Союз СоветскихСоциалистическиеРеспублик Оп ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ и 1737807. Ю, Го Октябрьской Революциой войны 1 степенильный завод нский орден а Отечестве Мыт и ор(71) Заявите ашинострои СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ МЕХАНИЗМПОДЪЕМА КУЗОВА САМОСВАЛА(5 области йо- втомобильие относитсяоборудованиенности и мо я испытаниядьема кузова ет ытательног ой промыш запорного диска, вызванное перекосамипродольных балок П-образной рамы.Белью изобретения является повышение надежности работы стенда.Это достигается тем, что каждое запорное устройство состоит йз размещенного на опорной стойке опорного седла, 10установленных на боковых стенках опорной стойки ограничителей и направляющих и закрепленной одним концом наП-образной раме штанги, свободный конец которой оборудован поперечиной длявзаимодействия с опорным седлом, приэтом ограничители расположены над указанным опорным седлом, а направляющие - под ним.Кроме того, запорное устройство может быть снабжено пружинами, закрепленными на боковых стенках опорной стойкидля ограничения перемещения штанги,На фиг, 1 изображен описываемыйстенд, вид сбоку; нв фиг, 2то же при ет быть исконвейере пользовано дпмеханизма по самосвала ому авт. св. МВ 336558 издля испытания механизма П-образная нагружающая о закреплена на стойках, монтированы эапорные устэтом ось поворота П-образной оси поворота кузова само- поперечной балке шарниро опорное устройство для упоуэова во время испытаний. По основнвестен стендподьема, гдерама шарнирнна которых сройства, приной рамы сооссвала,а на еено установленра в днище к В атом с образной ра устройством запорного ди сйруемое пол ханизмом с ной рамы.тенде процесс запирания П- ы осуществляется запорным состоящим из зубчатого ска, поворачиваемого в фикожение реечно-храповым меприводом от копира П-образ. 2 Однако при работе данного стенда на блюдается рассогласование угла поворота7 4П-образную раму 1 (фиг. 6). При этом штанги 14 поднимаются вверх, выходятиэ контакта с опорными седлами 10,под действием собственного веса поворачиваются на шарнирах 15 и занимают вертикальное положение. В этом случае запорное устройство становится расфиксированным, и кузов самосвала вместе с П-образной рамой 1 опускаются в нижнее положение (фиг. 7). Вместе с П-образной рамой 1 опускаются вниз штанги 14, поперечины 16 которых скользят по внутренней стороне направляющих 13, а в нижнем положении П-образной рамы 1 поперечины 16 сходят с нижних концов направляющих 13, й штанги 14 под действием собственного веса поворачиваются изанимают вертикаль-. ное положение, в результате чего поперечины 18 размещаются с внешней стороны направляющих 13, причем пружинь 1 17 уст- . раняют колебания штанг в горизонтальной плоскости. Затем кузов самосвала вместе с П-образной рамой вновь поднимают гидро- цилиндром в верхнее положение (фиг . 8)При этом поперечины 16 штанг 14,скользят вверх вначале по наружной стороне направляющих 13 и далее, обойдя верхнюю точку опорных седел 10, под действием веса штанг прижимаются и скользят по ограничителям 12. Затем кузов 4 самосвала с П-образной рамой опускается в нижнее положение (фиг. 5). В этом случае поперечины 16 штанг 14 скользятвниз по ограничителям 12 и после прохождения нижней кромки ограничителей входят в контакт.с опорными седлами 10, фиксируя тем самым П-образную раму в поднятом положении. В дальнейшем цикл испытаний повторяется.Такое выполнение стенда позволяет повысить надежность и безопасность его.работы, ликвидировать простои конвейера по причине поломкН запорного устройства и снизить затраты на его обслуживание,Стенд работает следующим образом.П-образная нагружающая рама 1 на-ходится в начальный момент испытаний в поднятом положении под некоторым углом и зафиксирована запорными устройствами, штанги 14 которых своими поперечинами взаимодействуют с опорными седлами 10 (фиг. 5). Испытываемый самосвал устанавливают под П- образную раму 1, фиксируют стопорами 9, поднимают гидроцилиндром самосвала кузов 4, который после соприкосновения с опорным устройством 3 поднимает и Формула изобретения 1. Стечд чля испытания механизма подъема кузова самосвала по авт. св. М 336558; о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности работы стенда, каждое запорное устройство состоит из размещенного на опорной стойке опорного седла, установленных на боковых стенках опорной стойки ограничителей и направляющих и закрепленной одним концом на П-образной раме 373780горизонтальном положении кузова и Побразной рамы, вид спереди, нафиг, 3 - запорное устройство стенда, вид сбоку; на фиг, 4 - тоже, вид спереди; на фиг, 5 - зафиксированное положенйе запорного устройствав начальный момент испытаний; на. фиг.,6 расфиксированное положение запорногоустройства при поднятом кузове; нафиг. 7 - расфиксированное положение запорного устройства при опущенном кузове; на фиг, 8 - промежуточное положе,ние запорного устройства при поднятомкузове,Стенд содержит П-.образную нагружающую раму 1, на поперечной балке2 которой шарнирно смонтировано опорноеустройство 3 для упора в дййще кузова4 самосвала во время испытаний. Продольные балки 5 П-образной рамы 1 20.оси поворота кузова 4 самосвала. Наопорных стойках 6 смонтированы запорные устройства 8. Фиксируется самосвал 25стопорами 9.Каждое запорное устройство 8 содержит размещенное на опорной стойке разрезанноена две части опорное седло 10,над которым установлены на боковых, 30стенках 1 1 опорной стойки 6 ограничители 12, выполненные в виде пластин, Подопорным седлом 10 установлены на .боковых стенках 11 направляющие 13, выполненные также в виде плаСтин. Каждая штанга 14 при помощи шарнира 15закреплена одним концом на продольнойбалке 5 П-образной рамы 1, Свободныйконец штанги 14 оборудован поперечиной 16, взаимодействующей с опорным 40седлом 10. Для ограничения перемеще.ния штанги 14 на боковых стенках 11опорной стойки 6 закреплены пружины:17 в непосредственной близости от нижних концов направляющих 13, 455 737 1 штацги, свободный конец которой оборудован поперечиной для взаимодействия с опорным седлом, при этом ограничителй расположены над. указанным опорным седлом, а направляющие - под ним. 80762. Стенд по и. 1, о т л и ч а ю - Гщ и й с я тем, что запорное устройствоснабжено пружинами, закрепленными набоковых стенках, опорной стойки для .раничения перемещения штанги.737807 Составитель Н. Веялко,тор Л. Павлова Техред; Ж. Кастелевич2652/23 Тираж 1019ЙНИИПИ Государственного комитета ССпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раущская наб,Корректор Скворцова одписР д. 4/5 ал ППП Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4