Судовой мостовой кран

(0888) Государственный комитет Совета Министров СССР оо делам изооретений и отирмтий(45) Дата опубликования описания 27,05.78(54) СУВРОВОЙ ОСТОВОй КРАН 1Изобретение относится к подъемно-трай спортным машинам, а именно к судовым мостовым кранам, и преимущественно предназначено для трайспортирования длинномерных удароопасных иэделий в условиях качки судна.Известен судовой мостовой кран, содер" жащий мост с приводом перемещения, грузовую траверсу, подвешенную с помощью трособлочной системы и несущую груэозахватное устройство, и ловители 11.Недостатком такого крана является, то; что он раскачивается и разворачивается при перемещении груза в условиях качки судна.Целью изобретения является обеспечение горизонтальной устойчивости траверсы и упрощение конструкции крана.Поставленная цель достигается тем, что предлагаемый мост выполнен с жесткими. вертикальными направляющими, ,взаимо действующими с груэоэахвачттой траверсой, подвешенной на подпружиненных блоках с помощью канатной системы, ветви которой соединены с компенсирующим устройством и ба 2рабаном лебедки, установленными вне мостакранаНа фиг, 1 изображен мостовой кран, обший вид в плане; на фиг, 2 - сечение А-Афиг,1; на фиг. 3 - сечение Б-Б фиг. 1,Судовой мостовой кран включает мост 1,перемещаемый приводом 2 с йомощью цепных передач 3,4.У моста Ъ боков установлены вертикаль1 Вные направляющие 5, 6, по которым перемешается траверса 7, подвешенная с помошью канатной системы на подпружиненныхблоках 8,9.Канатная система состоит из двух вет 5 вей 10 и 11. Ветвь 10 запасована черезблоки 12, ";13, 14, 9, 15, а ветвь 11- через блоки 16, 17, 18, 8, 19, причем одиниз концов ветвей закреплен неподвижно ккомпенсирующему устройству 20, 21, устало новленному вне моста, а второй закрепленна барабане лебедки 22, также установленной вне моста,Траверса 7 включает верхнюю 23 и нижнюю поворотную 24 балки, соединенныемежду собой механизмом поворота 25 ификсируемые устройством 26, Па нижнейповоротной балке 24 смонтированы автоматические захватные устройства 27 и 28,На верхней балке 23 установлены подпружиненные блоки 8, 9, которые системойрычагов кинематически связаны с ловителями 29, 30, клиновые зажимы 31, 32которых скользят по направляющим 5 и 6.При выполнении мостовым краном подъемно-транспортных операций приводят в дей- Оствие барабан лебедки 22 который, вращаясь сматывает, ветви, канатов 10, 11при етом траверса 7 опускается по нанравляющим 5, 6 и захватывает иэделие автоматическими захватными устройствами 27, 1 з28, Изменяя направленное вращение барабана лебедки 22, осуществляют подъем изделия, при этом как траверса 7, так и изделие счрого ориентированы относительно направляющих 5, 6, 26Благодаря взаимодействию траверсы 7 снаправляющими 5 6 раскачка поднимаемого или опускаемого, а также транспортируемого иэделия отсутствует.В случае обрыва ветвей канатов 1 О, 11 25подпружиненные блоки 8, 9 освобождаютсяи с помощью системы рычагов сближаютклиновые зажимы 31, 32 ловителей 29,30 с направляющими 6, 5. Клиновые важимы ловителей, входя в силовой контакт с ЗОнаправляющими, стопорят траверсу с изделйем предотвращая их падение,4Перемсщение моста 1 производится приводом 2 с помощью цепных передач Э, 4, при этом ветви канатов 10, 11 обкатываются по блокам 12, 1 Э, 14, 9, 15 16, 17, 18, 8, 19, не препятствуя движению моста.Механизм поворота 25 обеспечивает разворот нижней поворотной балки 24 с изделием в любое требуемое положение, а взаимное положение балок фиксируется устройством 26.Судовой мостовой кран позволит производить транспортировку дли нномерных удароопасных изделий в условиях качки судна.формула изобретенияСудовой мостовой кран, содержащий мостс приводом перемещения, грузовую траверсу, подвешенную с помощью трособлочнойсистемы и несущую грузозахватное устройство, и ловители, о т л и ч а ю щ и й с ятем, что, с целью обеспечения горизонтальной устойчивости араверсы и упрощенияконструкции крана, мост выполнен с жесткими вертикальными направляющими, взаимодействующими с траверсой, при етом блоки,на которых подвешена траверса, выполненыподпружиненными,Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:1. Авторское свидетельство СССРМ 246799, кл. Б 66 С, 17/04 23.05,68.6 14014 Сост Техре Заказ 3606/1 11 НИИПИ Г 10 Со твенного комитет етений и 5, Раун по делам из35 Москва,Фил едактор Е. Братчикова итель И. федосоваН. Бабуркв Корректор И. Гокс По дписноеМинистр.ов СССРоткрытийнская наб., д, 4/5