Кран мостового типа
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
19) (11) 1 5 ц 4 В 66 С 19/ ДНИ РЕ ИЯ РСИ ас ством го иены бал т л ито, с це ие части46но-исследо орс ансп жно альтер,ходовыеными рыч леж бжены й из мо то вып ен с двумя у собой ще аружи опор с нижней ч овой тележ стко рамович ИЛ ны, Атлас, 949, листы и меж занн тыва к о а соеди балан стью ры р х з О .ТИПА, со связанные союз советснихсоцидлистичеснихРЕСПУБЯИН ГОсудАРстВенный номитет сссРпо делАм изоБРетений и отнРытий(21) 3657029/27-11 (22) 31.10.83 (46) 15.12.85. Бюл. (71) Всесоюзный науч тельский и проектно кий институт подъем ного машиностроения (72) Г.М.Волчек, С. П.Д.Хромов и Ю.А.Ев (53) 621.83,12(088 (56) Кифер Л.Г., Аб Грузоподъемные маши ч.1, М.: Машгиз, 1 111(54)(57) КРАН МОСТОВ держащий балку моста с неи опоры, с нижними которых шарнирно посре ризонтальных осей саед сиры ходовых тележек, ч а ю щ и й с я тем, упрощения монтажа, ниж опор выполнены с возмо щеки шарнирно связаны с горизонной осью балансира и опорой.1197986 Балка моста 1 с установленной 5 на ней грузовой тележкой 2 укладывается на шпальные клетки 3, К балкемоста посредством шарниров 5 присоединяются опоры 4. Подъем балки моста с установленной на ней грузовойтележкой осуществляется монтажнымикранами 14. В процессе подъема опоры 4 крана поворачиваются под действием собственного веса относительно шарниров 5, а ходовые тележки 15 6 перемещаются по рельсам. Шарнирноесоединение щек 10 с балансиром 7ходовой тележки и элементами опорыобеспечивает полное опирание всехколес ходовой тележки на рельс и 20 ориентирование ходовых тележек отйосительно рельса в процессе подъема балки моста. Поворот опор 4 поддействием собственного веса и передвижение ходовых тележек 6 по рельсам 25 продолжается до тех пор, пока опорыне займут положение, близкое к проектному. Окончательный поворот опорв проектное положение осуществляетсяпринудительно, например, с помощью 30 монтажных полиспастов (не показаны).В проектном положении происходит .закрытие стыков опоры 4 с ее нижней частью и с балкой моста. Послеустановки опор в проектное положение 35 щеки 10 и кронштейны 12 снимаются, ауказанные стыки свариваются. Изобретение относится к областиподъемно-транспортного машинострое.ния, а именно к кранам мостового типа.Цель изобретения - упрощения монтажа,На фиг, 1 изображен кран мостового типа во время монтажа, нафиг, 2 - вид А на фиг. 1; на фиг.Зузел 1 на фиг. 2; на, фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 3; на:фиг. 5 - видВ на фиг, 3; на фиг. 6 - кран в смон-,тированном положения,Кран мостового .типа содержитбалку моста 1 с установленной нанем тележкой 2, укладываемую нашпальные клетки З,и соединяющуюся5.с опорамн 4 посредством шарнировКран содержит также ходовые тележки 6 с балансирами 7, соединеннымиповоротно посредством горизонтальных осей 8 с нижними частями 9 опор4. Ходовые тележки снабжены монтажными рычагами, каждый иэ которыхвыполнен с двумя жестко связаннымн между собой щетками 10 одниконцы которых охватывают снаружиопору 4 и шарнирно с помощью оси11 соединены с ней. Оси 11 закрепляются на съемных кронштейнах 12,Другие концы щек 10, охватывающихбалансир 7 и нижнюю часть 9 опоры 4,связаны с горизонтальной осью 8. Щеки 10 жестко соединены между собойпоперечиной 13. Для монтажа кранапредусмотрены монтажные краны 14.до/4 Монтаж крана осуществляется следующим образом.197986 Составитель О. Кузьмин Техред З.Палий орректор С. Шекма едактоР О, Кол ико Подписно 73/21 Тираж 803ВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий3035, Москва, Ж, Раущская наб., д. Заказ ал ППП "Патент", г, Ужгород, ул. Проектна
СмотретьЗаявка
3657029, 31.10.1983
ВСЕСОЮЗНЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ И ПРОЕКТНО КОНСТРУКТОРСКИЙ ИНСТИТУТ ПОДЪЕМНО-ТРАНСПОРТНОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ
ВОЛЧЕК ГРИГОРИЙ МОВШЕВИЧ, ВУГАЛЬТЕР СЕМЕН ИСААКОВИЧ, ХРОМОВ ПЕТР ДМИТРИЕВИЧ, ЕВСЕЕВ ЮРИЙ АЛЕКСЕЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B66C 19/00
Опубликовано: 15.12.1985
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-1197986-kran-mostovogo-tipa.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Кран мостового типа</a>
Тележка крана-штабелера
Номер патента: 523545
Опубликовано: 28.02.1979
МПК: B65G 60/00
Метки: крана-штабелера, тележка
...с механизмом подъема и поворота, полые стойки, смонтированные на опорной раме, и путевые выключатели привода передвижения тележки.15Однако в этой тележке крана-штабелера отсутствует устройство отключения привода передвижения моста или тележки при ее опрокидывании.Цель изобретения - предохранение от 20 опрокидывания тележки крана-штабелера путем отключения привода передвижения,ая полая стойка снабжеодном конце которого 25 ная лапа, а на другом упорными шайбами подс установленным на нем тягой с путевым выклюередвижения тележки. 30 зображена тележка крана- спереди; на фпг, 2 - то же, иг. 3 - разрез А - А фиг. 2. ана-штабелера содерх ит 1 с ходовыми колесами 2, на подтележечный путь балной рамы 4, несущей новому 5 с приводом 6 повором...
Устройство для подвода энергии к грузовой тележке крана козлового типа
Номер патента: 861283
Опубликовано: 07.09.1981
Автор: Бык
МПК: B66C 13/12
Метки: грузовой, козлового, крана, подвода, тележке, типа, энергии
...фиг. 2 - барабан с приводом.Устройство для подвода энергии к грузовой тележке крана козлового типа содержит гибкий энергоноситель 1, уложенный на гибкую ленту 2, расположенную на роликах 3, установленных на кронштейнах 4 вдоль пути 5 грузовой тележки 6. Один конец энергоносителя 1 и ленты 2 закреплен на бугеле 7 тележки 6, а второй конец энергоносителя соединен с пунктом питания (не показан), расположенным в верхней части опоры 8 крана. Второй конец ленты 2 закреплен на барабане 9, смонтированном в нижней части опоры 8 и соединенном с приводом, который может состоять из редуктора 10 и электродвигателя 11. Энергоноситель 1 закреплен на ленте 2 в зоне у грузовой тележки 6.3Устройство работает следующим образом. При перемещении тележки 6 от...
Грузовая тележка крана мостового типа
Номер патента: 1773851
Опубликовано: 07.11.1992
МПК: B66C 11/00, B66C 7/00
Метки: грузовая, крана, мостового, тележка, типа
...кл. В 66 С 19/00, 1976,Известная тележка содержит опорную часть с колесами и раму грузоподъемного механизма, которая смещена вниз относительно опорной части и соединена с ней кронштейнами.Недостатками этойются ее увеличенная мас ЕЛЕЖКА КРАНА МОСТО 1773851рамой грузоподьемного механизма разьемно,С целью повышения надежности соединение кронштейна с рамой грузоподъемного механизма выполнено посредством закрепленных на кронштейне и раме фланцев с буртами, снабженных шпонкой и соединенных крепежными элементами,На фиг.1 изображен общий вид грузовой тележки; на фиг.2 - вид по стрелке А на фиг,1; на фиг,З - сечение Б - Б на фиг,2; на фиг.4 - сечение В-В на фиг,З,Грузовая тележка крана мостового типа содержит опорную часть, выполненную в виде...
Тележка крана мостового типа
Номер патента: 508466
Опубликовано: 30.03.1976
МПК: B66C 11/00
Метки: крана, мостового, тележка, типа
...типа содержит раму 1 с роликами 2, опирающимися на рельсы 3, механизм передвижения 4 и механизм подьема 5 с барабаном 6. На направляющих 7 рамы 1 на роликах 8 установлена рама 9, передвигаемая гидроцилиндром 10, закрепленным на раме 1 тележки. На рамс 9 смонтированы направляющие 11, на которых на роликах 12 установлена каретка 13, передвигаемая гидроцилиндром 14, закрепленным на раме 9. На каретке 13 смонтирован, например, механизм подвески ковша 15, состоящий пз телескопического подъемника 16 с травсрсой 17 для захвата ковша 15, механизмов 18 и 19 подъема и а о ьной оси и а а заливку,Тележка работает следующим образом.д Перемещение тележки н моста 21 используют для доставки груза в любую точку площади, обслуживаемой краном. При этом...
Грузоподъемный механизм для тележки крана мостового типа
Номер патента: 1461748
Опубликовано: 28.02.1989
Авторы: Губин, Карапетьян, Пушкарева
МПК: B66C 11/00, B66C 17/00
Метки: грузоподъемный, крана, механизм, мостового, тележки, типа
...установлены катки 8 с зазором 9, между ободом катка 8 и направляющими 10 тележки 2, Подвижные 20 блоки 11 установлены на каждой цапфе между катком 8.и корпусом гайки 6,Устройство работает следующим образом,При включении электродвигателя 12 25 винт 4 посредством редуктора 13 получает вращение за счет двухсторонней резьбы винта 4, гайки 5, контактирующие с одной из направляющих 10 посредством катков 8, получают посту пательные движения, направленные в противоположные стороны. В зависимости от направления вращения винта гайки сближают или разводят установленные на них подвижные блоки 11. В результате этого обеспечивается подъем или опускание груза посредством грузовых тросов 14, огибающих подвижные блоки 11, При этом катки 8,...
Предыдущий патент: Способ правки главных балок ферм мостового крана
Следующий патент: Стреловой кран
Случайный патент: Устройство для релейной защитыэлектроустановки