Стенд для испытания автогрейдера

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 4415 А 19 02 РЗ/ 1 зц 5 6 01 ОСУДАРСТВЕН ЪО ИЗОБРЕТЕНРИ ГКНТ СССР КОМИТЕТИ ОТКРЫТИЯМ ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ 1К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ"Челябинский завод дорожных машин им,Колющенко"(56) Авторское свидетельство СССРЬ 1315857, кл. 6 01 М 17/00, 1985.Авторское свидетельство СССРМ 1647336, кл. 6 01 М 17/00, 1989,(54) СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ АВТОГРЕЙДЕРА(57) Изобретение относится к испытательной технике, Цель - расширение эксплуатационных возможностей стенда и ускорениепериодических испытаний автогрейдера.Стенд содержит раму с проездными балками 2, смонтированные на раме колесные модули 3 с беговыми барабанами 4 под каждое колесо автогрейдера, контрольно-изме-рительную и управляющую аппаратуру. К барабанам.4, расположенным с одной стороны от продольной оси стенда, входами подключено первое устройство нагружения (УН) 6, Оно содержит насосы 7, гидрораспределители, блок гидроклапанов, вход и выход каждого из .которых сообщены с гидролиниями соответственно высокого и низкого давлений, блок кинематической синхронизации (БКС) и инерционные блоки 12. Каждый из блоков 12 соединен с валом одного из насосов 7 и с одним из выходов БКС, входы которого сообщены с входамиУН,6. Стенд снабжен вторым УН 13, подключенным входами к барабанам 4, располо- Я женным с другой стороны от продольной оси стенда, и выходами - к первому УН 6 с возможностью их разобщения. При этом УН 6 и 12 снабжены тремя механизмами 14 - 16 иммитации: сопротивления резанию, каждый из которых выполнен из поменьшей мере двух гидроцилиндров (ГЦ) 17 и из шар- аеавй1714415 нирно связанного с последними узла 19 крепления к рабочему органу автогрейдера. Одни из ГЦ 17 смонтированы на раме стенда горизонтально и сообщены с гидролиниями одного из насосов 7, а другие ГЦ смонтиро, ваны вертикально и сообщены с гидролиниями другого насоса 7. Стенд снабжен регулируемыми дросселями, установленными на выходах насосов 7 УН 6 и 12. Авто- грейдер устанавливается на колесные модули 3 и одним из рабочих органов закрепляется в одном из узлов крепления 19. Затем осуществляются режим обкатки и проверка работоспособности автогрейдера при иммитации нагрузок на рабочем органе и трансмиссии, 1 з,п. ф-лы, 4 ил. Изобретение относится к испытатель- резанию выполнен из по мень ейо меньше мереной технике и можетбыть использовано при двух гидроцилиндров 17 и 18, один иэ котоиспытаниях автогрейдеров. рых смонтирован на раме стенда горизонЦель изобретения - расширение экс- тельно, а другой - вертикально, и из узла 19плуатационных возможностей стенда и ус крепления к рабочемуоргануавтогрейдера,корение периодических испытаний авто- шарнирно связанного со штоками горизонгрейде а.р д ртально и. вертикально расположенных гид-На фиг. 1 показан стенд с испытуемым роцилиндров 17 и 18, при этом рабочиеавтогрейдером, общий вид; на фиг. 2- то же, полости горизонтально расположенных гидвид сверху; на фиг. 3 - кинематическая схе роцилиндров 17 каждого механизма 14-16ма стенда; на фиг. 4-. гидравлическая схема имитации сопротивления резанию че езстенда, гидрораспределители 20 сообщены с гидрорезанию черезСтенд для испытания автогрейдера со- линиями 8 и 9 высокого и низкого давлениядержит раму 1 с.проездными балками 2, одногоиэнасосов,арабочиеполостивертисмонтированные на раме колесные модули 15 кально расположенных гидроцилиндров 183 с беговыми барабанами 4 под каждое ко- с гидролиниями высокого 8 и низкого 9 давлесо 5. автогрейдера, контрольно-измери- . ления другого насоса 7, Кроме того, стендтельную и управляющую аппаратуру и снабжен регулируемымидросселями 21,усподключенное входами к беговым бараба- тановленными на выходах насосов 7 устнам 4, расположенным с одной стороны от 20 ройств 6 и 12 нагружения,продольной оси стенда, первое устройство . Стенд работаетследующим образом.6 нагружения, включающее насосы 7, гидро- Автогрейдер выезжает на стенд и устараспределители, гидролинии высокого 8 и навливается на колесные мо ли 3. Онизкого 9 давления, подключенные соответ- иэ рабочих органов (автогрейдерным отваственно к выходам и входам насосов, блоки 25 лом, рыхлителем или бульдозерным отвапоследовательно соединенных электроуп- лом) автогрейдер закрепляется в одном изравляемых регулируемых гидроклапанов узлов 19 крепления, Затем по команде от10, вход каждого из которых сообщен с гид- . блока логики (не показан) осуществляетролинией 8 высокого давления, а выход - с ся режим обкатки. Режим обкатки состоитгидролинией 9 низкого давления, выпал из движения автогрейдера на каждой пененный из зубчатых передач блок 11 кине-редаче в течение 2 ч с загрузкой двигателяматической синхронизации," инерционные 50 номинальной мощности и с загрузкойблоки 12, каждый из которых соединен с .двигателя номинальной мощностью до 50; валом одного из насосов 7 и с одним из выхо- . моточасов. Управление автогрейдером осудов блока 11 кинематической синхрониэа ществляется водителем-испытателем, либоции, входы которого сообщены с входами автоматически,устройства 6 нагружения, После обкатки проверяются .скоростиСтенд также снабжен вторым устройст- на всех передачах вперед и назад и тормозна иг. 13вом (зеркальное отображение устройства 6 ной путь, затем осуществляетсяна фиг. 3) нагружения, подключенным 40 работоспособности автогрейдера при имивходами к беговым барабанам 4, располо- тации нагрузок на рабочих органах и трансженным с другой стороны от продольной миссии. Для этого в определеннойоси стенда, и выходами - . к первому устрой- последовательности каждый рабочий органству 6 нагружения с возможностью их раз- фиксируется узлом 19 крепления, В соответобщения. Устройства 6 и 12 нагружения 45 ствии с тем, какой именно рабочий органснабжены тремя механиэмами 14-16 имита- нагружается, по команде от блока логикиции сопротивления резанию, причем каж- включаетсяоднаизгрупп гиарораспределидый механизм имитации сопротивления телей 20. Соответственно какая-либо из1714415 5групп гидроцилиндров 17 и 18 подключается к насосам 7, причем к каждому насосу 7 подключается один гидроцилиндр 16,или 17,Водитель включает в соответствии с 5программой испытаний передачу и подаеткоманду на включение в определенной комбинации электромагнитов гидроклапанов10 - рабочий орган и трансмиссия нагружаются. Комбинация режимов работы автогрейдера и режимов нагружения различныхрабочих органов и трансмиссии определяется программой испытаний на основе данных режимометрических испытаний. Впроцессе работы автогрейдера под нагруэкой регистрируются частота вращения коленчатого вала двигателя и давление вгидронагружателях. Формула изобретеиия . 20 1. Стенд для испытания автогрейдерасодержащий раму с проездными балками, смонтированные на раме колесные модули с беговыми барабанами под каждое колесо.автогрейдера, контрольно-измерительную 25 и управляющую аппаратуру и подключенное входами к беговым барабанам, расположенным с одной стороны от продольной оси стенда, первое .устройство нагружения,включающее насосы, гидрораспределите ли, гидролинии высокого и низкого давления, подключенные соответственно к выходам и входам насбсов, блок последовательно соединенных электроуправляемых регулируемых гидроклапанов; вход каждого 35 из которых сообщен с гидролинией высокого давления, а выход - с гидролинией низкого давления, выполненный из зубчатых передач блок кинематической синхронизации и инерционные блоки, каждый из которых соединен с валом одного из насосов и с одним из выходов блока кинематической синхронизации,-входы которого сообщены с входами устройства нагружения, о т л и ч ею щ ий с я тем, что, с целью расширения эксплуатационных возможностей стенда и ускорения периодических испытаний авто- грейдера, стенд снабжен вторым устройством нагружения, подключенным входами к беговым барабанам, расположенным с другой стороны от продольной оси стенда, й выходами - к первому устройству нагружения с возможностью их разобщения, устройства нагружения снабжены тремя механизмами имитации сопротивления резанию, причем каждый механизм имитации .сопротивления резанию выполнен из по меньшей мере двух гидроцилиндров, один из которых смонтирован на раме стенда горизонтально, а другой - вертикально, и из узла крепления к рабочему органу автогрейдера, шарнирно связанного со штоками горизонтально и вертикально расположенных гидроцилиндров, при этом рабочие полости горизонтально расположенного гидроцилиндра каждого механизма имитации сопротивления резанию через гидрораспределители сообщены с гидролиниями высокого и низкого давления одного из насосов, а рабочие полости вертикально расположенного гидроцилиндра - с гидролиниями высокого и низкого давления другого насоса,.2. Стенд по и. 1, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что он снабжен регулируемыми дросселями, установленными на выходах насосов устройств нагружения.1714415 Составитель А, ПатраРедактор В, Бугренкова Техред М,Моргентал орректор Л. Пата СССР изводственно-издательскиИ комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101Ф Заказ 685 ВНИИПИ Госуда Тиражвенного комитета по изобрете 3035, Москва, Ж"35, Раушск Подписноеям и открытиям при ГКНнаб 4/5