Подъемник
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
Механизм 11 Фиксации каждой подъем. ной траверсы 4 содержит установленный с возможностью смещения в пазу 10 кронштейна 9 и выполненный со сквоз 5ным отверстием 18 корпус 19, в котором размещены подпружиненный пружиной 20 фиксатор 21, эксцентрик 22 срукояткой 23, взаимодействующий сподпружиненным Фиксатором 21, входящим в соответствующее отверстие 13упомянутой тяги 12, размещенной всквозном. отверстии 18 корпуса 19,Подъемник оснащен также съемнымиподхватами 24, а тележка опорной рамы 1 имеет винтовые тормозные элементы 25.Подъемник работает следующим образом.Автомобиль заезжает на осмотровую 20канаву б.Подъемник на тележке 1 подкатывается под автомобиль и затормаживает ся элементами 25.При включении привода гидродомкратов 2 и 3 масло поступает в рабочие полости,происходитподъем штоков 5 с подъемными траверсами 4.Для обеспечения подъема подъемных траверс 4рабочие полости гидродомкратов 2 и 3соединены между собой. При выдвижении штоков 5 одновременно тяги 12также совершают поступательное движение вверх. Горизонтальный паз 10 кронштейна 9 обеспечивает перемещение корпуса 19 с тягой 12 в поперечном направлении.При несимметричном заезде автомобиля и различных расстояниях от моста автомобиля до подхватов 24 подъем 40 ника нагрузки на штоки 5 гидродомкратов 2 и 3 различны, В этом случае один подхват 24 упрется: в мост автомобиля раньше, чем второй.При достижении одним подхватом 24 45 моста автомобиля его подъем прекращается, шток 5 продолжает выдвигаться до упора в мост автомобиля, от дальнейшего вертикального перемещения относительно опорной рамы 1 шток 5 с подъемной траверсой 4 Фиксируют тягой 12 выравнивающего механизма, рабочий ход которой определяется соответствующим выбором размеров вертикального паза 14 тяги 12 и рыча 55 гов 16. При смещении центра тяжести поднимаемого автомобиля нагрузки на гидродомкраты 2 и 3 различны, поэтому уменее нагруженного гидродомкраташток 5 продолжает выдвигаться, приэтом перемещается вверх и тяга 12,а с ней и рычаг 16 до упора его пальца 17 в верхнюю крайнюю точку вертикального паза 14, а при дальнейшем выдвижении штока 5 рычаг 16 поворачивается с соединительным валом 15, чтовлечет поворот второго рычага 16 спальцем 17 в вертикальном пазу 14 тяги 12 до упора,Таким образом, нагрузка с одногогидродомкрата передается на второйи система уравновешивается.В случае обрыва трубопровода илидругих повреждений срабатывает механизм Фиксации, а именно Фиксатор 21под действием пружины 20 входит вотверстие 13 и Фиксирует шток 5 и тягу 12 относительно опорной рамы 1.При опускании: штоков 5 гидроцилиндров 2 и 3 рукоятка 23 находится.в нижнем положении, фиксатор 21 приэтом выведен из отверстия 13.формула изобретения1. Подъемник, содержащий опорную ра му,два вертикальных гидродомкрата,закрепленных корпусами к раме, выравнивающий механизм хода штоков гидро- домкратов, выполненный в виде двух жестко связанных между собой и закрепленных одним концом на раме с возможностью поворота в вертикальной плоскости рычагов, каждый из которых другим концом посредством тяги шарнирно соединен со штоком одного из гидроцилиндров, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что,с целью повышения надежно" сти, на тягах выполненывертикальные ряды поперечных отверстий для взаимодействия с односторонним подпружиненным фиксатором, корпус которого смонтирован. в горизонтальных направляющих кронштейна, закрепленного на гидродомкра-. те, причем тяга свободно пропущена сквозь указанный корпус.2. Подъемник по и. 1, о т л и " ч а ю щ и й с я тем, что шарнирное соединение тяги с рычагом выполнено с люфтом вдоль оси тяги1553518 Составитель А. Мазилкедактор ТЛазоренко Техред М.Дидык рректор М. Самборс Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 10 Заказ 434ВНИИПИ Го Тираж 605 Подписноерственного комитета по изобретениям и открьггиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5
СмотретьЗаявка
4479470, 29.06.1988
ЦЕНТРАЛЬНОЕ ПРОЕКТНО-КОНСТРУКТОРСКОЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ БЮРО "АВТОСПЕЦОБОРУДОВАНИЕ"
БРЕСЛЕР ЯКОВ МОИСЕЕВИЧ, ПОТАПКИН АЛЕКСАНДР МАТВЕЕВИЧ, КАЦ АНАТОЛИЙ ДАВИДОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B66F 7/26
Метки: подъемник
Опубликовано: 30.03.1990
Код ссылки
<a href="https://patents.su/5-1553518-podemnik.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Подъемник</a>
Амортизационная стойка с укрепленным на раме транспортного средства цилиндрическим направляющим корпусом
Номер патента: 1792378
Опубликовано: 30.01.1993
МПК: B60G 3/00
Метки: амортизационная, корпусом, направляющим, раме, средства, стойка, транспортного, укрепленным, цилиндрическим
...приема колес 8 крана, Кроме того, к фланцу 6 прикреплен рычаг 9 поворотного кулака,соединенный с подробно неизображенными рулевыми тягами. Опорный элемент 4внутри выполнен в виде полого цилиндра10, в котором находится поршень 11, шток12 поршня 11 обращен от фланца 6 в другую.сторону и жестко связан с крышкой, прикрепленной на закрытом конце направляющего корпуса 3, или дном 13, то естьустановлен аксиально и вращательно неподвижно относительно направляющегокорпуса 3.Находящаяся между фланцем 6 и поршнем 11 камера 14 цилиндра представляетсобой замкнутую камеру сжатия гидроцилиндра 10 или амортизационной стойки 2 ичерез проходящее сквозь поршень 11, ишток 12 поршня сверление 15 и линию 16связана с гидро- или пневмоаккумулятором17. Шток 12...
Приспособление для погрузки на автомобиль штучных грузов
Номер патента: 109905
Опубликовано: 01.01.1957
Автор: Яхнисов
Метки: автомобиль, грузов, погрузки, штучных
...продольной оси портальная рама и гидравлический поршневой механизм, действующий ст масляного насоса автомобиля. Горизонтальная поперечина 3 портальной рамы выполнена в виде круглоЙ штанги, несущей свободно поворотные на пей крюки 4, для псдвепнация грузов, Со штангой одними концами соединены вертикальные стойки 5, другими концами закрепленные на продольном ва109905лу 6, установленном в подшипниках 7 на дополнительной раме 2. Несущий портальную раму вал 6 посредством промежуточного рычага 8 шарнирно соединен со штоком 9 реверсивного гидравлического цилиндра 10. Последний одним концом шарнирно соединен с кронштейном 11 на раме 12 автомобиля. Поворот портальной рамы ограничивается упорами (на чертеже нс показанными), На основной рамс...
Подъемник-опрокидыватель дудко для автомобиля
Номер патента: 1532538
Опубликовано: 30.12.1989
Автор: Дудко
Метки: автомобиля, дудко, подъемник-опрокидыватель
...Фиксатор 14 жестреплен на штанге 10, а колесоры 15 - шарнирно. Колеснь 1 е 15 снабжены выступами 16 и отками 17, Расстояние Ь между ко 1532538лесньпчи упорами 15 выбрано равныммежцентровому расстоянию между колесами автомобиля (см, фиг.2).Подъемник-опрокидыватель работаетследующим образом,5В исходном положении автомобильсвободно устанавливается двумя колесами на колесные упоры 15. При этомотбортовки 17 обеспечивают дополнительную фиксацию автомобиля от еговозможного поперечного перемещенияотносительно колес ых упоров подъемника-опрокидывателя (см. фиг.3). Наачальном этапе опрокидывания автомо" 15иля поперечина 8 взаимодействуетазом 12 с лысками 11 и поворачиваеттангу 10 с жестко закрепленнымиа ее концах фиксаторами 14. Происхоит...
Подъемник парниковых рам
Номер патента: 119395
Опубликовано: 01.01.1959
Автор: Бланк
МПК: A01G 9/20
Метки: парниковых, подъемник, рам
...4. Тележка с каркасом опирается на четыре колеса 9, которые катятся по рельсовому пути 10 мостовой фермы.Подъемник работает следующим образом.Тележка подъемника сцепляется с тяговой тележкой прицепом б иустанавливается в крайнее положение на мостовой ферме. Для привода в движение тележки необходимо включить электродвигатель 11 и редуктор 7, который передает вращение через валы 3 и звездочки 4 бесконечным цепям 8, снабженным захватами 12. По мере движения тележки вдоль мостовой фермы над рамами захваты 12 перемещаются в вертикальной плоскости бесконечными цепями 8, которые получают периодические движения, При встрече с рамой контакт включателя замыкается и рама зажимается захватами 12. Как только рама поднимается на 75 им,...
Приспособление для разборки и сборки сферических шарниров рулевых тяг автомобилей
Номер патента: 878574
Опубликовано: 07.11.1981
МПК: B25F 1/00
Метки: автомобилей, разборки, рулевых, сборки, сферических, тяг, шарниров
...цилиндрическом калибре 6 - риска 8.Работа с помощью приспособления за ключается в следующем.При обнаружении заметного осевоголюфта в шарнире 9 рулевой тяги 10 необходимо расшплинтовать резьбовую пробку 11 и завернуть ее отверткой 1 в корпус 12 25 шарнира 9 до упора, удерживая приспособление одной рукой за державку 5, а другой рукой вращая с помощью рукоятки2 отвертку 1.Если размер от торца корпуса 12 до 30 резьбовой пробки 11, замеренный по риске7, выполненной на отвертке на расстоянии 5 мм от ее края, не превышает 5 мм, то шарнир исправлен и может быть допущен для дальнейшей эксплуатации, но при этом у двух крайних шарниров рулевых тяг необходимо отвернуть резьбовую пробку на один оборот, а для трех средних шарниров и шарнира...
Предыдущий патент: Кантователь изделий
Следующий патент: Способ управления процессом термообработки фосфоритных окатышей
Случайный патент: Емкость для консервирования овощей и фруктов