Плуг оборотный

(51)М. Кл. А 01 В 3/46 Гооударстееииый комитет оо делам изабретеиий и открытий(71) Заявите нскии аучно-исследовательск ктрификации сельского озяис и э УГ ОБОРОТНЫЙ Это достигаетс рейка выполнена и крепленных на кон я тем, цто зубча 3 двух частей, 3 цах дугообразной ущая плужные кор еет катки, конта та а на 1 укти н пра вля са секция рамы и рующие с верхней ностью дугообраз и нижнеи поверхой направляющей вид и карпу схема обора на фи на фи жени пусо фиг. конц ечноП полнен занных Изобретение относится к сельскохозяйственной технике, в частностик орудиям для гладкой пахоты.Известен оборотный плуг, включающий раму, выполненную.из двух шарнирносвязанных между собой секций, плужныекорпуса и механизм их оборота 1.11.Однако плуг не обеспечивает одновременного оборота плужных корпусови установки их в след трактора.Известен также плуг оборотный,включающий раму, выполненную из двухшарнирно связанных между собой секций с закрепленными на одной из нихплужными корпусами, механизм их оборота, дугообразную направляющую сзубчатой рейкой, взаимодействующейс зубчатым колесом, связанным с несущей плужные корпуса секцией рамы 2 1.Такой плуг плохо управляем и ненадежен в работе,Цель изобретения - повышение надежности плуга в работе. фиг, 1 изображен оборотный плуг, оку; на фиг. 2 - то же, в раболожении правооборачивающих ов, вид сверху; на фиг. 3 плуга в рабочем положении левоивающих корпусов, вид сверху;вид по стрелке А на фиг.1;5 - вид Б на фиг. 2 (распололево- и правооборач ивающих корна валу поворотной рамы); насхема расположений переднего вала относительно механизма резацепления в процессе работы, г оборотный включает раму, выную из двух секций 1 и 2, свямежду собой спереди и сзади.3 97112 На секции 2 размещен лево- и правооборачивающие плужные корпуса 3 и 4.Связь секций 1 и 2 между собой сзади осуществлена посредством центрального шарнира 5 с кривошипом 6, соединенным со штоком гидроцилиндра 7, а спереди - посредством дугообразной направляющей 8 и шестерни 9 и двух катков 10 и 11, контактируемых с верхней и нижней поверхностью 10 дугообразной направляющей 8. Дугообразная направляющая 8 имеет две зуб. чатые рейки 12 и 13, расположенные на ее концах, а на секции 2 рамы закреплено зубчатое колесо 14, контакти 15 руемое с зубчатыми рейками 2 при крайних положениях секций 2 рамы.Катки 10 и 11 закреплены на секции 2 рамы и расположены друг над другом, охватывая сверху и снизу дугообразную 20 направляющую 8.Центральный шарнир 5, расположенный на конце нижней ступени секции 1, выполнен двухосным, причем так, что верхняя вертикальная ось его соеди нена через кривошип 6 со штоком гидроцилиндра 7, а нижняя горизонтальная, куда помещен подшипник качения, совпадает с осью проходящего в подшипнике вала рамы с корпусами 3 и 4, Ю которые установлены в конкретном слу чае под углом 90 О относительно друг друга. Конструкция позволяет варьировать этот угол от 90 до 180 О при соответствующем изменении конструктив-З 5 ных размеров зубчатого зацеппения ду" гообразной направляюцей 8.Процесс работы сопровождается при заездах на каждый последующий закон сменой лево- и правооборачивающих щ корпусов 3 и 4 плуга при включении гидроцилиндра 7, когда шток его через кривошип 6 двухосного шарнира поворачивает секцию 2 рамы в горизонтальной плоскости, переводя ее из одного крайнего положения (см.фиг.2) в другое крайнее положение (см.фиг.3). При этом шестерня 9 перекатывается по зубчатой рейке 12 и оборачивает секцию 2 рамы с корпусами 3 и 4 на угол 45 О, который соответствует равномерному положению корпусов плуга (см. фиг, 5) до полного прохождения шестерни 9 до следующей зубчатой рейки 13, где после зацепления их осуществляется оборот, секций 1 и 2 рамы с корпусами 3 и 4 еще на угол 45 О. При этом катки 10 и 11 перекатываются соответственно из одного крайнего положения в следующее, принимая на себя тяжесть от массы плуга.Таким образом, осуществляется оборачивание секции 2 с корпусами 3 и 4 на полный угол 90 о со сменой одних на другие.Предлагаемое устройство позволяет обеспечить устойчивую опору секции 2 рамы и тем самым снять нагрузку инерционных масс на зубья реечной передачи, обеспечить симметрию уравновешивания и надежность оборачивания сменных корпусов, расширить возможности эксплуатацию при необходимости установки плужных корпусов на различные углы (90, 120, 150 и 180 О) в зависимости от крутизны склонов,Формула изобретенияПлуг оборотный, включающий раму,выполненную из двух шарнирно связанных между собой секций с закрепленными на одной из них плужными корпусами,механизм их оборота, дугообразнуюнаправляющую с зубчатой рейкой, взаимодействующей с зубчатым колесом,связанным с несущей плужные корпусасекцией рамы, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью повышения надежности плуга в работе, зубчатаярейка выполнена из двух частей, закрепленных на концах дугОобразнойнаправляющей, а несущая плужные корпуса секция рамы имеет катки, контактирующие с верхней и нижней поверхностью дугообразной направляющей.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент франции У 2350774,кл. А 01 В 3/46, 1977.2. Авторское свидетельство СССРпо заявке й 2610840/15,кл. А 01 В 3/46, 1978.