Устройство для испытания судовых механизмов

(5 )М. Кл.В 63 . 5/00 6 01 М 19/00 Гесударетеенный комитет по делам изобретений н открытий(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ СУДОВЫХ МЕХАНИЗМОВИзобретение относится к судостроению,в частности к устройствам для испытаниясудовых механизмов.Известно устройство для испытания судовых механизмов, содержащее грузовую платформу с механизмом наклона и связаннуюс ней платформу с электроприводом, установленную на фундаменте 1 .Недостаток данного устройства состоит втом, что его невозможно использовать принизких температурах, кроме того, оно неудобно в эксплуатации,Цель изобретения - расширение диапазонапараметров испытаний и улучшение условийэксплуатации.Поставленная цель достигается тем, чтоустройство снабжено опорными роликами,посредством которых пйатформа связана сфундаментом, и вертикальной опорой с подшипником, с помощью которого опора связана с платформой, а в верхней части упомянутой опоры шарнирно смонтирована грузовая платформа, при этом механизм наклонавыполнен в виде толкателей, закрепленных на платформе и связанных с грузовой платформой посредством присоединительных элементов.На фиг. 1 представлено устройство с испытуемым очистителем; на фиг. 2 - сече.ние А А на фиг, 1; на фиг. 3 - узел 1 на фиг, 1 (в увеличенном масштабе),Устройство для испытания опор 1 вертикального ротора 2 судового центробежного очистителя 3 жидкости состоит из корпуса 4 10 с опорными роликами 5, вертикальной цилиндрической опоры 6 с шарниром 7, жестко закрепленной на фундаменте 8, а также вращающейся платформы 9, которая опирается на ролики 5, центрируется подшипником цилиндрической опоры 6 и приводится во врашение через зубчатый венец О шестерней 11, установленной на валу электродвигателя 12.На вращающейся платформе 9 жесткозакреплены толкатели 13, например телескопического типа, работающие от системы гидропривода 14 с присоединительными элементами в виде роликов 15 или карданно906795 го типа 16, для сцепления с грузовой платформой 17, шарнирно закрепленной на верхней части вертикальной цилиндрическойопоры 6,Устройство с присоединительными элементами и виде роликов работает следующимобразом,На грузовую платформу 17 крепится испытуемый очиститель 3. Производится запуск очистителя 3 и вращающейся платфор.мы 9, которая, опираясь на ролики 5, при.водится во вращение через зубчатый, венец10 шестерней 11, установленной на валэлектродвигателя 12, После этого при помощи толкателей 13, например, телескопического типа, управляемых гидрораспределителемпо заданчой программе от системы гидропривода 14, через ролики 15 можно задатьлюбой угол отношения оси грузовой платформы 17, а вместе с ней и оси ротораочистителя 3, что заставит совершать колебательное движение грузовую платформу 17.При этом ее ось с осью очистителя 3 описывают конусную поверхность с переменнымуглом образующей.Устройство с прпсоединительными элементами карданного типа работает следуюгцимобразом.На грузовую платформу 17 крепится испытуемый очиститель 3. Производится запускочистителя 3 и нижней вращающейся платформы 9, которая, опираясь на ролики 5,приводится во вращение через зубчатыйвенец 10 шестерней 11, установленной навал электродвигателя 12. Одновременно припомощи толкателей 13, например, телескопического типа и присоединительных элементов 16 карданного типа приводится во вра.щательное движение грузовая платформа 17,а вместе с ней испытуемый очиститель 3,После этого при ломощи телескопическихтолкателей 13, управляемых гидрораспределителем по заданной программе от системыгидропривода 14, можно задать любой уголотклонения оси грузовой платформы 17,а вместе с ней и оси ротора очистителя 3,4что заставит грузовую платформу 17 совершать любое сложное колебательно-вращательное движение, а вместе с ней и очиститель 3.Таким образом, устройством можно проводить испытания судовых механизмов надвух режимах, задавая любой угол и скорость отклонения в любой момент времени,и с заданной точностью без дополнительныхрегулировочных работ, т.е, можно даже про водить испытания по заранее запрограммированной методике производства сложныхкачаний с множеством предусмотренных заданных значений амплитуд и частот.Кроме того, устройство дает возможность 1 проводить ускоренные испытания формированием по величине динамических нагрузокс учетом значения гидроскопического момента. Оно позволяет испытать судовой механизм в более тяжелых условиях и гарантирует тем самым дальнейшую надежнуюэксплуатацию механизма. Формула изобретения Устройство для испытания судовых механизмов, содержащее грузовую .платформу смеханизмом наклона и связанную с нейплатформу с электроприводом, установленнуюна фундаменте, о т л и ч а ю щ е е с ятем, что, с целью расширения диапазонапараметров испытаний и улучшения условийэксплуатации, оно снабжено опорными роликами, посредством которых платформа связана с фундаментом, и вертикальной опоройс подшипником, с помощью которого опорасвязана с платформой, а в верхней частиупомянутой опоры шарнирно смонтированагрузовая платформа, при этом механизмнаклона выполнен в виде толкателей, закрепленных на платформе и связанных с грузо.40вой платформой посредством присоединительных элементов,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССР М 185097,кл. 6 05 О 1/08, 1965.906795 ПодписноеСССР Заказ 484/20 Тираж 463ВИИИПИ Государственного комитетапо делам изобретений и открытии 113035, Москва, Ж, Раушская наб