Рельсорезный станок

ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ783393 Сотоз Советски кСоциалистическикРеспублик К . АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(51)М. Кл с присоелинеииеы заявки РЬ Е 01 В 31/04 Веударатавнный камнтет СССР ва делам нзабретеннй н открытий(53) УДК 625.144.6,"6 21. .93(088.8) Дата опубликования описапияЗОЛ 1.80. В. К,Синявский, Л, Н. Горохов, В. Н. Корнеев, А. А. Куроедов, А. И. Макаров, Ю. С. Огарь,(72) Авторы изобретения Центральное конструкторское бюро тяжелых путевых машин(54) РЕЛоСОРЕЗНЫЙ СТАНОК 1Изобретение относится к области же-.; лезнодорожного транспорта и касается онструкиии инструмента для обработки рельсов, в частности перекатных станков для резки Рельсов.Известен рельсорезный станок, содер 5 жащий раму, смонтированные на ней дви-. гатель, рельсовый зажим приводимый двигатетем механизм нагружения, соеди - пенный, рычагом с абразивным кругом Я .Однако нри резании рельса происходитт 0 сильный разогрев, в результате чего на поверхности рельса образуются поджоги, приводящие к образованию стыковых дефектов при эксплуатации рельсов в пути.15Цельто изобретения является повышение производительности.Для достижения этой цели рельсорезный станок снабжен кривошипно-шатунным механизмом, шарнирно закрепленным на раме, механизм нагружения связан с двигателем через планетарный редуктор, шестерня выходного вала которого эацеплена с зубчатым колесом на валу кривошипно-шатунного механизма, а механизм нагружения содержит кинематически связанные между собой фрикционную и кулачковую муфты, первая из которых кинематически связана с указанным выходным валом, а вторая - с упомянутымрычагом.На фиг. 1 изображен рецьсорезньтй станок, общий вид;.на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - кинематическая схема рельсорезного станка.Рельсореэный станок содержит раму 1 с заткимом 2, на котором шарнирно установлен планетарный редуктор 3. На редукторе 3 с одной стороны установлен электродвигатель 4, соединенный с редуктором 3 клиноременной передачей 5, а с другой - передаточный механизм 6, включающий в себя два шарнирно соединенных рычага, один рычаг 7 шарнирно соединен с редуктором Э, а на валу второго рътчага 8 установлен абразивный круг 9. В корпусе планетарного редуктора 3 смонтировано зубчатое колесоГопускается в положение, обеспечивающее резание шейки рельса, а затем и подошвы. После перестановки абразивного круга 9 на другую сторону рельса рычаг 8 подводится к подошве рельса и осуществляется дорезание рельса с другой стороныНаличие кривошипно 4 цатунного механизма, создающего колебательное движение вдоль вертикальной оси сечения рельса абразивного круга, а также фрикциойной муфты, создающей постоян-. ное по величине усилие подачи на врезание и придающей абразивному кругу поступательноедвижение в направлении, перпендикулярном продольной оси рельса, позволяет уменьшить до требуемых пределов время и длину контакта материала рельса с абразивным кругом, что приводит к уменьшению времени резания, ликвидации у 3 78339 10, входящее в зацепление с шестер ней 11, установленной на тихоходном валу 12 планетарного редуктора 3. На валу 13 зубчатого колеса 10 установлен кривошип 14, хоторый шарнирно соединен с шатуном 15, Шатун 15 шарнирно соединен с рамой 1. В рычаге 7 передаточ-. ного механизма 6 смонтирована фрикционная муфта 1 6, соединенная с тихоходным валом 1 2 планетарного редуктора 10 3 цепной певецачей 17 и с валом подачи 18 - зубчатой передачей 19 и ху-лачховой муфтой 20.Рельсорезный станок работает следующим образом. 15Станок закрепляется эа головку и шейку рельса посредством зажима 2. При включении электродвигателя 4 вращение От него передается через клиноременную передачу 5 планетарному редуктору 3,2 О абразивному кругу 9, а также через тихоходный вал 12 планетарного редуктора 3 и цепную передачу 1 7 -фрикционной муфте 16, а посредством зубчатой передачи 19 и кулачховой муфты 20 - валу подачи 18 и установленному на нем рычагу 8 передаточного механизма 6. Через тихоходный вал 12 и установленную на нем шестерню 11 получает вращение от электродвигателя 4 зубчатое колесо 10 вместе с валом 13 и кривошином 14, Таким образом, планетарный редуктор 3 и все установленные на нем детали и механизмы приобретают колебательное движение с частотой 60 колебаний в ми куту, что приводит к уменьшению длины и продолжительности контакта материала рельса с абразивно - отрезным диском, а это ликвидирует поджог материала . рельса. Затем абразивный круг 9 уста навливается в положение, обеспечивающее резание головки рельса с одной иэ его сторон, для этого рычаг 7 устанавливается в вертикальное положение. Включается хулачковая муфта 20, при этом 45 вал 18 вместе с рычагом 8 и абразивным кругом 9 подводятся к рельсу и происходит резание, в процессе которого абразивный круг 9 совершает колебательные движения вдоль вертикальной оси сечения 50рельса, осуществляемые кривошипам 14и шатуном 15 и, кроме того, абразивный круг 9 движется поступательно перпендикулярно, продольной оси рельса эасчет усилия подачи на врезание, обеспечиваемое фрикционной муфтой 1 6. Закончив резание головки рельса, рычаг 7 поджогов и повышению эксплуатационныхсвойств разрезаемых рельсов, а такжеповышает качество резания. формула изобретения Рельсорезный станок, содержащий раму,смонтированные на ней двигатель, рельсовый зажим, приводимый двигателем механизм нагружения соединенный рычагом "с абразивным кругом, о т л и ч а ю -щ и й с я тем, что, с целью повышенияпроизводительности, он снабжен кривошипно-шатунным механизмом, шарнирно закрепленным на.раме, механизм нагружения связан с двигателем через планетарный редуктор, шестерня выходного валакоторого зацеплена с зубчатым колесомна валу кривошипно-шатунного механизма,а механизм нагружения содержит кинематически связанные между собой фрикционную и кулачкоиую муфты, первая изкоторых кинематически связана с указанным выходным валом, а вторая - с упомянутым рычагом,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Технический отчет Ъ И-74Всесоюзного научно-исследовательскоготепловозного института с государственным регистрационным %74012745 потеме "Исследование конъектуры мирового рынка и основных направленийразвития тепловозостроения и путевогомашиностроения", М, 74.414.030 отделнаучно-технической информации, Коломна,1974, с. 93 219, рис. 67.