Станок для резки рельсов

ZIP архив

Текст

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(22) Заявлено 17,1275 (21) 2309815/29-11с присоединением заявки ЭЙ -(4) Йата опубликования описания 24,0578 Ссноз Советскнк Социалистических Республик(72) Датотааобре Я алужски Центра завод транспортного машиностроениное конструкторское бюро тяжелыхпутевых машин ел(54) СТАНОК ЕЗКИ РЕЛЬС Для достижения цели в предлагаемом станке механизм нагружеиия состоит иэ смонтированной на поворотном рычаге фрикционной муфты, ведущая полумуфта которой соединена посредством водила и тяги с.двуплечим коровиаслом, шарнирно закрепленным на поворотном рычаге и несущим.на конце ролик, сопряженный с пильной рамой пилы через ие" подвижно установленный на ней копир, а ведомая ттолумуфта через промежуточную шестерню находится в зацеплении с шарнирно установленной нр раме станка вертикальной зубчатой рейкой.На фиг. 1 схематически изображен описываемый станок, общий виду на фиг. 2 " фрикционная муфтау на фнг.3- разрез по А-А на фиг. 2.Станок для резки рельсов содержит, установленные на раме 1 двигатель 2, кривощиино-шатунный механизм 3 и соединенную с ним пилу 4. Пила 4 перемещается по направляющей 5, закрепленной иа поворотном рычаге б, установленном на валу 7 крнвошипа 8 кривошипно"шатунного механизма 3. На поворотном рычаге б установлены ручка 9 н механизм нагружения станка, который состоит иэ фрикционной муфты 10, едущая полумуфта 11 которой соединвИэо ном ро вошинаг в етение относится к железнодо механизированному инструмененио к станкам для резки рел Рсов.Известен рельсореэный станок, содержащий основание, на котором размещается пыльная рама с ножовкой, перемещающаЪся по направляющей и соединен" ная с редуктором привода ее перемеще-. ния посредством кривошипа и шатуна 11110Известен станок для резки рельсоВ, содержащий установленные на раме двигатель, пилу, с направляющей, укрен" ленную на поворотном рычаге и приводимую в действие от двигателячерез крипно-шатунный механизм и механизмружения станка 2 . Однако в известных станках при ра боте в режиме холостого хода не происходит разгрузка ножовочного полотна, что при увеличивающихся усилиях прижатия приводит к непроизводительной затрате энергии, преждевременному затупленню ножовочного полотна и повышенному его износу.Цель нэобретения - повиаение дол" говечности станка эа счет разгрузки ножорочного полотна при его холостом ходе.на через водило 12 и шарнирную тягу 13 с двуплечнм коромыслом 14, закрепленным с возможностью поворота на рычаге 6. Водило 12 имеет собачки 15, входящие в зацепление с храповнком ведущей полумуфты 16 и соединяется с5 пружиной 17, закрепленной на оси 18.Коромысло 14 оканчивается роликом 19, который сопрягается с копиром 20, неподвижно установленным на пильной раме 21.На раме 1 станка шарнирно установлена вертикальная зубчатая рейка 22.На оси 23 муфты 10 устанавливается регулирующая гайка 24, посредством которой обеспечивается необходимая сила прижатия пилы к рельсу в зависимости от профиля поперечного сечения рельса и его типа.При работе ставок закрепляется эа головку и подошву рельса. При этом . ф поворотный рычаг 6 находится в исход- ном - поднятом положении. При включении кривошипно-шатунного механизма 3 пильная рама 21 с укрепленным на ией копиром 20 приобретает возвратно-пос тупательное движение, которое преобразуется при обкатке ролика 19 по копиру 20 в колебательное движение коромысла 14.После включения кривошипно-шатун ного механизма 3 поворотный рычаг 6 ручкой 9 поднимается до упора (на чертеже не доказано), при этом автоматический фиксатор 25 выходит из зацепления с зубчатой рейкой 22, и поворотный рычаг 6 начинает свободно опускаться, а вместе с ним опускается пила 4.При рабочем ходе в момент касания пилой 4 рельса собачки 15 входят в 40 зацепление с храповиком ведущей полу- муфты 11, которая получает вращательное движение. Ведущая полумуфта 11 передает вращательное движение ведомой полумуфте 16, которая прижимает пилу 4 к рельсу. Сила ее прижатия регулируется также гайкой 24.При обратном ходе пильной рамы 21 осуществляется автоматическое выключение муфты 10, что обеспечивает полную разгрузку ножовочного полотна.Формула изобретенияСтанок для резки рельсов, содержащий установленные на раме двигатель, пилу с направляющей, укрепленную на поворотном рычаге и приводимую в действие от двигателя через кривошипношатунный механизм, и механизм нагружения станка, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью повышения долговечности станка путем разгрузки ножовочного элотна прн его холостом ходе, механизм нагружения состоит иэ смонтированной на поворотном рычаге фрикционной муфты, ведущая полумуфта которой соединена посредством во" дила и тяги с двуплечим коромыслом, шарнирно закрепленным на поворотном рычаге и несущим на конце ролик, сопряженный с пильиой рамой пилы через неподвижно установленный на ней копир, а ведомая полумуфта через промежуточную шестерню находится в зацеплении с шарнирно установленной на раме стан" ка вертикальной зубчатой рейкой.Источники информации, принятые вовнимание при экспертизе:1. Авторское свидетельство 9478089,кл. Е 01 В 31/04, 1972. 2. Авторское свидетельство 9136749,кл. Е 01 В 31/04 1960.в 3109/23 ЦНИИПИ Го Подпис ов СССР Тираж сударственного коми по делам иэобрет 13035, Москва, Ж"354 Патентф, г. Ужгород, ул. Проектна илиал П 1 бг 670тета Совета Минис ний и открытий Раушская наб., д

Смотреть

Заявка

2309815, 17.12.1975

КАЛУЖСКИЙ ЗАВОД ТРАНСПОРТНОГО МАШИНОТСРОЕНИЯ, ЦЕНТРАЛЬНОЕ КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО ТЯЖЕЛЫХ ПУТЕВЫХ МАШИН

ГОРОХОВ ЛЕВ НИКОЛАЕВИЧ, КУРОЕДОВ АЛЕКСАНДР АЛЕКСАНДРОВИЧ, ОГАРЬ ЮРИЙ СЕРГЕЕВИЧ, СИНЯВСКИЙ ВЛАДИМИР КОНСТАНТИНОВИЧ, СУХИХ РОБЕРТ ДМИТРИЕВИЧ, ФЕДОРОВ ВАСИЛИЙ ИВАНОВИЧ, ЧУКАЕВ ЛЕОНИД ВЛАДИМИРОВИЧ

МПК / Метки

МПК: E01B 31/04

Метки: резки, рельсов, станок

Опубликовано: 15.06.1978

Код ссылки

<a href="https://patents.su/4-610904-stanok-dlya-rezki-relsov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Станок для резки рельсов</a>

Похожие патенты