Сцепное устройство

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК ПАТЕНТУ Союз Советски к Социалистических Республик.7 В 60 Р 1/О Го мите арствеииыи к СССР лелам изобре и открытийубликовано 150480. Бюллетень ЭЙ 14 29.11.013 /.4 (088 8 и 150480 опубликования опи Авторизобретения Иностранная Фирма н Валтершайд ГмбХ"(54) СЦЕПНОЕ УСТРОИ установка верхсь не совсем точнадеть крюк на приподнять верхать ему упасть на ного орудия. При верхнего дышла и сиденья трактоки управлять верх- Кроме того, тракиденья плохо видложение над сцепред этим льная него дышл учила но, то ч атем сцепной надо нее дышло и потом д сце п ной штыр ь н аве с этом из-за тяжести из -з а отдаленности риста от точки сцеп ним дышлом трудно. тористу со своего с но занял ли крюк по ным штырем,другое сцепное ее крюк, в зевес возможностью рота шаровая се рания сцепного еет подпружинен строй- которо Известно и ство, содержа го установлен ниченного пов зевом для зап причем крюк и стопор 2), огр ация с тыря,ойство являет к изобретению сти и достига Данное усболее близкинической сущирезультату.Такое сцегаточно надесложный процштыря,аитехьетс) Заявлено 300976 (21) 2406154/2723) Приоритет - (32) 08.3 ) Р 2545040,2 (ЗЗ) ФРГ Иностранецльхельм Фон Альверде (ФРГ) Изобретение относится к сцепным устройствам, предназначенным преимущественно для верхнего дышла навесного устройства сельскохозяйственных тракторов сцепляемого с прицепным5 рабочим органом.Известно сцепное устройство, содержащее сцепной крюк, в шаровых чашках которого установлены с возможностью ограниченного поворота шаровые 10 секции, выполненные с продольными щелями для радиального ввода сцепного штыря рабочего орудия, и подпружиненный стопор (1).Недостаток этой конструкции состоит в том, что верхнее дышло необходимо всегда устанавливать точно на расстоянии, требующееся для прицепки рабочего орудия, так, чтобы зев сцепного крюка на верхнем дышле и сцеп- ф ной штырь на навешиваемом орудии находились точно против друг друга. Только тогда сцепной крюк может, преодолевая силу своей стопорной пружины, быть надет на сцепной штыр орудия, после чего стопор задвига я над сцепным штырем. Трактористу приходится при этом маневрировать трактором, для того чтобы привести крюк в правильное положение. Если же пеное устройство недосно в работе и имеетсс запирания сцепногоЦель изобретения - повышение надежности работы устройства и облегчение запирания сцепного штыря.Для этого устройство снабжено размещенной н теле крюка дополнительной 1 тружиной, прилегающей оцним концом к шаровой секции, при этом верхняя часть стопора выполнена ступенчатой для взаимодействия с торцом Шаровой секции.На фиг.1 изображено сцепное устройство, разрез; на фиг, 2 - то же, вид сверху; на фиг, 3 - то же в застопоренном положении; на фиг,4,5,б варианты шаровой секции с зевом для запирания сцепного крюка.Сцепное устройство содержит крюк 1 имеющий ограничительную плитку 2 и упор 3, В зеве 4 крюка 1 установлена шаровая секция 5, открытая сверху щелью б для входа сцепного штыря 7. В зеве 4 крюка выполнено глухое отверстие 8 под пружину 9 и пружинную чашку 10 с направляющим штифтом 11, которые упираются н шаровую секцию 5 и крюк 1, С обеих наружных сторон шаровая секция 5 имеет край 12 для ограничения движения поворота. На противоположной упору 3 стороне на шаровой секции 5 сделан косой срез в сторону к стопору 13, образующий упор 14 для стопора, Когда крюк 1 открыт, упор 14 прилегает к ловушке 15 и к упорной поверхности 1 б стспора 13. Когда крюк закрыт, упор 14 11 аровой секции 5 и застопоривающая псверхность 17 стопора 13 прилегают один к другой. В отверстии 18 перемешается стопор 13, н котором имеется отверстие 19 с нарезкой под затяжной винт 20, На затяжной винт 20 надета запирающая пружина 21, причем эта. пружина опирается на контропору 22 и на опору 29 пружины 21, Крюк 1 имеетна своей верхней стороне, в направлении к зеву 4, г 1 онерхность скольжения 24, Сцепной крюк 1 и верхнее дышло 25 соединены друг с другом сваркой. Выступающий иэ крюка 1 конец затяжного винта 20 связан черезконтргайку 26, переходник 27 и ручку 28 с зажимным кольцом 29.еДля навешивания трехточечного навесного орудия на трактор тракторист сначала подводит трактор задним ходом к навешиваемому орудию, а затем прицепляет два нижних сцепных з 1 ты. ря орудия крюками на нижних ды 111 лах, После этого тракторист выдвигает верхнее дышло 25 на полную длину к укла=- дынает его зевом сцепного крюка 1 сверху над верхним сцепным штырем 7 навесного орудия, 1 трк этом одновременно укорачивает верхнее дышло 25 настолько, что поверхность скольжения крюка 1 расположится на сцепном штыре 7.При этом он приподнимает навесное орудие медленно за дышло и наклоняет назад.Сцепной штырь 7 скользкт 1 то поверхности скольжения 24 нщель б шаровой секции 5 крюка 1.Приэтом край 12 на шаровой секции 5 допускает боковой поворот шаровой секции 5 н зеве 4 крюка 1 на ограниченномОтрезке,отнечающем практически рабочим тредованиям.Подъемное усилие гидравлики плотно вгоняет сцепной штырь7 в щель б шаровой секции 5, Приэто.:. пружина 9 сжимается под нажимомпру:инной чашки 10 с направляющимштифтом 11, и шаровая секция 5 заходит н зев 4 целиком. Однонременко сэтим упоо 14 для стопора на 111 арОвойсекции 5, который прилегал к ловушке15 к к упорной поверхности стопора13, Оттягивается шаровой секцией 5,поворачивающейся на упоре 3 Ограничительной плитки 2,. от стопора 13,который отпускается. Запирающая пружина 21 надвигает стопор 13 на сцепкой штырь 7, 1 тракторист застопорквает сцепной крюк 1 со своего си -денья, при этом маневрируя тракторо.:, и работая гидравликой,Дт 1 я расцепки тракторист, на своемсидении, тянет за ручку 28 и такимобразом двигает стопор 1 3 через переходник 27 и затяжной винт 20 1 тротин нажима запирак 1 щей пружины 21 сосцегного шть.ря 7 н расстопоренноеположение,При поднимании верхнего дышла 25шароная секция 5 отпускает сцепкойштырь 7, ,Пружина 9 между сцепным крюком 1 и шаровой секцией 5 приходитн действие. При этом пружинная чашка10 нажимает на шаровую секцию 5, которая упирается в упор 3 Огракичитегьной глитки 2 крюка. 1. и понорачи -вае .ся другой стороной в направлен 1 и к стогору 13, Упор 14 дат стопораприлегает к понер:ности упора 16 ификсируется ловушкой 15 стопора.Верхнее дышло 25 переходит и положение покоя,и ручка 28 отпускается,теперь сцепкой крк к 1 находится нположении для следу 1 ощего процессасцепки. После тоге как трактористО; в .Устк:1:-ижние сцепкые штыри навесного ОоутГ 1 я, для -.его он опустил и.1 ас" ог 1 орчл нижние сцепные крюки,,р г: е Отцеплеко. формула изобретенияС".ег,-1 ое устройство, содержащее .;От;: и зеве которого установлена с возможност ью ОграниченнОГО пОВОрОта шаровая секция с зевом для запирания сцепного штыря, причем крюк имеет подпружиненный стопор, о т л к ч аю ш е е с я тем, что, с целью повышения надежности работы устройства и с.в ,1 егчения запирания сцепного штыря, о 1 О снабжено размещенной в теле крюка дополнительной пружиной, прилегающей одним концом к шаровой екции, тгри этом верхняя часть стопора ныпол 728698нена ступенчатой для взаимодействияс торцом шаровой секции.Источники инФормации,принятые во внимание при экспертизе 1 . Патент ФРГ У 1246300,кл. 45 А, 59/04, 1966.2. Патент Франции, У 1273485,кл. В 62 О, 1960 (прототип).:тавитель Н, Веялкохред И. Ас талош Корректор М, Пожо едактор В, Большаков раж 763 Подписнодарственного комитета СССРам изобретений и открытийЖ, Раушская наб., д, 4/ Заказ 1164 ДНИИПИ Гасу по дел 113035, Москва