Испаритель для шрота

Рп 1721472 Союз Советских Социалистических Республик(22) Заявлено 110277 (21) 2451917/28-13с присоединением заявки Йо(51) М. Кл. С 11 В 1/10 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий(72) Авторы изобретения Ташкентский политехнический институт им. Беруни(54) ИСПАРИТЕЛЬ ДЛЯ ШРОТА Изобретение предназначено для использования в масложировой промышленности, в частности, на маслоэкстракционных заводах.5Известен шнековый испаритель типа НД, который состоит из шести горизонтальных цилиндров диаметрам 686 мм и длиной 6200 мм,имеющих паровые рубашки. цилиндры установлены один над другим в две секции, причем одна секция смещена относительно другой, Пилиндры соединены между собой шлюзовыми затворами, Внутри каждого цилиндра помещен горизонтальный вал, на катаром по винтовой линии укреплены лопасти, Валы приводятся в движение от электродвигателя. Первая секция служит для предварительной отганки бензина с помощью глухого пара, а вторая - для окончательной, На этой секции отгон" ка осуществляется в основном с помощью глухого пара, а острый пар падается только в последний цилиндр (1,Наиболее близким техническим решением к предлагаемому изобретению является нсларитель для шрота, содержащий четное количество, по мень шей мере четыре, горизонтальных цилиндров установленных с образованием двухсекций и снабженных паровыми рубашками и лопастными мешалками, причемвалы мешалок второй секции выполнены полыми и сообщены с системой подачи пара, а часть валов имеет перфорацию 2)Первая по ходу шрота секция служит для предварительной отгонкирастворителя, а вторая - для оконча"тельной. Окончательная отгонка осу"ществляется посредством глухого иострого пара, Острый пар подается вцилиндры испарителя через перфорированные валы,Недостаток этого испарителя заключается в том, что процесс протекает недостаточно интенсивно вследствие малой поверхности нагрева, абесконтрольная подача острого парав цилиндры испарителя второй секциичерез перфорированные валы приводитк переувлажнению шрота и к выпускунестандартного продукта.Белью изобретения является увеличение поверхности нагрева испарителя и интенсификация процесса отгонки,Это достигается тем, чта в предлагаемом устройстве валы мешалок первой секции также выполнены полыми исообщены с системой подачи пара,при этом перфорацию имеют валы мешалок первого и последнего по ходу материала цилиндров, а остальные валы оснащены патрубками для отвода иэих полости конденсата,Для стабилизации подача пара, пре.дотвращения забивания перфорации валоъ шротом и получения продукта соптимальной влажностью испаритель целесообразно снабдить системой автоматического регулирования подачи парав перфорированные валы, содержащейманометр с пневматическим датчиком,вторичный самопишущий прибор, регулятор и мембранный исполнительный механизм,На фиг, 1 изображен испаритель,общий видр на Фиг 2 - схема автоматического регулирования подачи Ост =рого пара; на фиг 3 - упрощенная,схема подачи пара внутрь вала (схема отвода конденсата аналогична ей)Испаритель состоит из шести ци."линдров 1 с паровыми рубашками 2,образуоших две секции, соетРненныешлюзовым затвором 3, Число цилиндров может быть и иным, напримервосемь, но не менее етырех, Пилиндры первой по ходу шрота секции смсщены относительно второй В каждомцилиндре установлен полый вал 4 слопастями 5, причем валы мешалок первого и последнего по ходу материалацилиндров имеют перфорации 6, Испари-тель оснащен патрубком 7 подводящимэрот, перепускными патрубками 8, Отводящим патрубком 9, приспособлением10 для отвода паров бензина и воды,Полости пе 1 вого и последнего перфорированных валов сообщены с системой11 подвода острого пара, а полостиостальных валов сообщены с системой12 подвода глухого пара через Форсунки 13 и оснащены патрубками для отвода из них конденсата в линию 14Система автоматического регулирсвания подачи острого пара устанавливается на линии 15 подачи Острогопара в перфорированный вал 4 и содержит манометр 1 б с пневматическимдатчиком, вторичный самопишущий прибор 17, патрубок 18 для отбора давления и мембранный исполнительныймеханизм 19.Испаритель работает следующим Образом,В первом цилиндре шрот подвергается обогреву глухим и острым паром,поступающим соответственно в рубашку цилиндра через полый перфорированный вал, Благодаря быстрому нагреву шрота глухим и острым паром происходит интенсивное испарение растворителя и частичное его увлажнение. Во втором и в каждом последующем цилиндрах обогрев частиц шротаосушествляется аналогично обогреву в пер: Ом через стенки цилиндра, .:.: але 1-11 ые паровыми рубашкаж, а также через дополнительную поверхность нагрева, Обгазованную стенками полого вала, внутрь которого подается глухой пар, В последнем цилиндре шРОт дезодорируетсяр а требуемаяглубина Отгонки достигается за счет подачи острого пара в перфорирован" ный вал, откуда через шлюзовой затвор отводится готовый шрот, Образовавшиеся пары бензина и воды удаляются через сухую шротоловушку, Подача пара и отвод конденсата осуществляются следующим образом: с левойстороны испаритсля имеются Форсункидля подвода пара внутрь всех полыхвалов, а с противоположного концавалов, кроме первого и последнего,осуществляется отвод конденсата,Подача пара внутрь всех полых-"( "с 1;Ов и спди" ел я 1 Ои води т 1: достаточному нагреву их поверхности, который препятствует забиванию перфораций и образованию корки из шротана лопастях и валах испарительногошнека,1 егулирование подачи острого пара по давлению (Фиг, 2) осуществля.ется следующим образом," на линии 15паропровода перед перфорированным) валом испарительного шнека установи ален патрубок 18 для отбо;а давления,откуда оно поступает к манометру 16,Манометр воспринимает зто давлениеи преобразует его в пропорциональЗг ный пневматический сигнал, которыйЭпоступает одновременно во вторичныйсамопишущий прибор 17, Вторичный прибО 1 показывает и записывает значение давления и вырабатывает задание4 ОРегулятору, ,В случае рассоггасования давления задания и текущего знаения Регулятор вырабатывает пневмосигналкоторый и воздейс 1 ует намембранный исполнительный механизм,Система автоматического РегулироЙ вани 1 Дает возмоность стабили зиОвать пО, ачу Острого пара в перфОри -рованный вал и получать продукт сОптимальной влажностью Таким образом повШается коз ффициент теплопе 5 П Редачи и улучаается процесс тепло-.и массопереноса., Поверхность нагрева увеличивается пс сравнению с известным испаритюем на 48"; Ос=аточное содержание бензина в шроте непревыцает 1., 10.:,. что соответствуетдопусти гь.м нормам,Интенсификация Отгонки призоцитк величанию производительности исрителя а 1,5 раза, а следовательно к уменьшению себестоиОсти тонны хлО 1 кОНОГО шОта формула изобретения1, Испаритель для шрота, содержащий ЧЕТНОЕ КОЛИЧЕСТВО, 1.О МЕНЬШЕЙ МЕ.ре четыре, горизонтальных цилиндров установленных с образованием двух секций и снабженных паровыми рубашками и лопастными маршалками, причем валы мешалок второй секции выполнены полыми и сообщены с системой подачи пара, а часть валов имеет перфорацию, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью увеличения поверхности нагрева и интенсификация процесса, валы мешалок первой секции также выполнены полыми и сообщены с системой подачи пара, при этом перфорацию имеют валы мешалок первого и последнего по ходу материала цилиндров, а остальные валы оснащены патрубками для. отвода из их полости конденсата,2, Испаритель по и, 1, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью стабилизации подачи пара, предотвращения забивания перфорации валов шротом и получения продукта с оптимальной влажностью, он снабжен системойавтоматического регулирования подачи пара в перфорированные валы, содержащей манометр с пневматическимдатчиком, вторичный самопишущий прибор, регулятор и мембранный исполнительный механизм,источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Руководство по технологии по"лучения и переработки растительныхмасел и жировф, том 1, кн. 2,Л, 1974, с, 138-140.2. авторское свидетельство позаявке Р 2366349/13 кл, С 11 В 1/10,1976.721472 Заказ 83/23 Тираж 470 11 НИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб д, 4/5Подпи си ое Филиал ППП Патент, г, Ужгород, ул. Проектная, 4 Составитель Н, Коровяковская Редактор Л. Батанова Техред И.Асталош Корректор В, Бутяга