Устройство для поворота тяжеловесной длинномерной конструкции в вертикальное положение и шарнирного прикрепления ее к основанию

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИК зев В 66 Г 11/О ИЗОБРЕТ П с Н АВТО ВИДЕТЕЛЬСТ(02, 1978 СТВОННОИЕОЕ ПОЕНИЯную одляой оп ЛЯ ПОВОРОНОЙ КОНСТОЖЕНИЕ И Е К ОСНОВА- ору, рас- оединення ры с шаром г с 1 УДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРДЕЛАМ ИЭОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЬПЪ 9(54)(57) 1. УСТРО ТА ТЯЖЕЛОВЕСНОЙ ДЛИ РУКЦИИ В ВЕРТИКАЛЬ ШАРНИРНОГО ПРИКРЕПЛ НИЮ, содержащее ра порку и гибкую тяг нижней стороны рам,ЯО, 1122844 ниром основания, грузоподъемный кра и тормозную оттяжку, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с цельюупрощения демонтажа устройства, оно снабжено упором с возможностью установки его на нижней части длинномерной конструкции и дополнительной гибкой тягой для соединения верхней стороны рамной опоры с шарниром основания, при этом распорка выполнена с силовым элементом и упором для связи с длинномерной конструкцией и с возможностью снятия распорки в промежуточном положении крюк рузоподъемного крана. 2. Устройство по п. 1, о т л и- ЕО ч а а щ е е с я тем, что оно снабжено монтажными серьгами, смонтированными на распорке и рамной опоре.ЗО 40 Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению,в частности к устройствам для подъема длинномерных тяжеловесных конструкций в вертикальное положение,например рулонов резервуаров нефтехранилищ.Известно устройство для поворота тяжеловесной длиннамерной конструкции в вертикальное положениеи шарнирного прикрепления ее к основанию, содержащее рамную опору, распорку и гибкую тягу для соединениянижней стороны рамной опоры с шарниром основания, грузоподъемный крани тормозную оттяжку 1 1,Недостатком известного устройства является сложность демонтажа,так как при выводе конструкции ввертикальное положение шарнир, соединяющий рамную опору с головнойчастью, поднимается выше положениякрюка при подъеме, и чтобы их снятьнужны высокоподъемные краны либодополнительное оборудование.Цель изобретения - упрощение демонтажа устройства.Указанная цель достигается тем,что устройство для поворота тяжеловесной длинномерной конструкции ввертикальное положение и шарнирного прикрепления ее к основанию, содержащее рамную.опору, распорку игибкую тягу для соединения нижнейстороны рамной опоры с шарниром основания, грузоподъемный кран и тормозную оттяжку, снабжено упоромс возможностью установки его на нижней части длинномерной конструкциии дополнительной гибкой тягой длясоединения верхней стороны рамнойопоры с шарниром основания, приэтом распорка выполнена с силовымэлементом и упором для связи с длинномерной конструкцией и с возможностью снятия распорки в промежуточном положении крюком грузоподъемного крана. Устройство снабжено монтажными серьгами, смонтированными на распор- О ке и рамной опоре.На фиг. 1 показана схема установки распорки и опорной рамы перед началом подъема", на фиг. 2 - промежу. точное положение подъема; иа фиг.З - Ы опускание распорки; на фиг. 4 - захват крюком крана ва монтажную серьгу распорки на фиг. 5 - демонтаж распорки, на фиг. 6 - начало подъема из промежуточного положения; на фиг. 7 - переход через неустойчивое положение, на фиг. 8 - демонтаж опорной рамы.Устройство для подъема длинно- мерной конструкции 1 крюком крана 2 состоит из распорки 3, прикрепленной к головной части конструкции .1 силовым замыканием и упором 4. Рамная опора 5 прикреплена к нижней образующей конструкции 1 гибкой тягой 6, перекинутой через цапфу 7. Гибкая тяга б соединена с опорным шарниром 8 с возможностью отсоединения с земли после вывода конструкции 1 в вертикальное положение. Рамная опора 5 в начальном положении расположена незакрепленным концом в сторону головной части конструкции 1, а после подъема последней в промежуточное положение незакрепленный конец рамкой опоры 5 соединен гибкой тягой 9 с опорным шарниром 8. Рамная опора 5 имеет грузовую серь." гу 10 и монтажную серьгу 11. Оттяжка 12 страхует конструкцию 1 после перехода нейтраЛьного положения. В распорку 3 входят рама 13 распорки, гибкая тяга 14, хомут 15, строп 16, грузовая серьга 17 и монтажная серьга 18.Устройство работает следующим образом.Перед началом подъема рамная опора 5 укладывается незакрепленным концом в сторону головной части конструкции 1 и крепится к ее нижней образующей гибкой тягой 6. Рама 13 распорки, опирающаяся верхней частью в торец конструкции 1, гибкая тяга 14, хомут 15, соединенный с упором 4, строп 16 при подъеме, когда к грузовой серьге 17 приложена вертикальная сила от крюка, т.е. когда имеется силовое замыкание, образуют жесткий треугольник(фиг.1 и 2). Такая конструкция распорки 3 позволяет максимально использовать высоту подъема крюка при монтаже и демонтаже и упростить демонтаж. Подъем конструкции 1 из начального положения в промежуточное производят крюком 2 за грузовую серьгу 17 на высоту Ь, где Ь - высота подъема крюка. После подъема в промежуточное положение свободный конец3 1127844 4рамной опоры 5 соединяют гибкой тя- Когда конструкция 1 проходит гой 9 с опорным шарниром 8, затемнейтральное положение, оттяжкой 12 опускают крюк 2 и вместе с ним . ее ставят в вертикальное положение. опускается распорка 3. Хомут 15 вы- Крюком крана 2 цепляют за монтажную ходит из зацепления с упором 4,серьгу 11, находящуюся на высоте, верхняя часть рамы 3 распорки ло-разъединяют с земли гибкую тягу 6 жится на упор 4, После чего крюком с опорным шарниром 8 и рамную опокрана 2 за монтажную серьгу 18, на- ру 5 опуск"ют (фиг, 6,. 7 и 8). При ходящуюся на высоте, опускают распор- подъеме конструкЦии 1 и при демонку 3 (фиг. 3, 4 и 5), из промежуточ О таже устройства используется макси- ного положения подъем производят мальная высота подъема крюка кра-, крюком 2 за грузовую серьгу 10 рам- . Предлагаемое устройство имеет ной опоры 5. высокую надежность и эффективность,1127844 оставитель В, Кокоревехред М.кузьма ректор А ж 825ного комитета ССтений и открытийРаушская наб., д Тир сударстве ам изобре ва, Ж,Подписн 5 Патент Редактор Н. Яцола 8829/16 ВНИИПИ Го ао дел 13035, Моск